BMW 7er, Modell E32 |
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08.07.2003, 21:57
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.07.2002
Ort: Neumünster
Fahrzeug: E39 540iATouring+ K100
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Klimaanlage beim 735 Bj. 90
Hallo,
auch bei mir ist es soweit, nur warme Luft aus den Düsen.
Aber, der Klimakompressor arbeitet, zumindest wird er eingeschaltet und dreht dann mit.
Der Ventilator vor dem Wasserkühler läuft auch hörbar.
Nun die Frage:
Wenn zuwenig Druck in der Anlage, dürfte dann der Kompressor noch laufen???
Ach so, Sicherungen habe ich gecheckt, da Bedienteil habe ich auch auf verdacht ausgewechselt.
Auf der rechten Motorseite sind ja die Leitungen, die eine bleibt warm, die andere wird ein wenig kühler, leider nicht eiskalt.
Gibt es da noch was elektrisches (Ventil oder so), was den Durchfluss des Kältemittels steuert??
Im Archiv habe ich schon gesucht, auch in Tips und Tricks, aber so die richtige Anregung habe ich noch nicht gefunden, ausser der Aussage "Klimaanlage befüllen lassen". Nur wenn der Kompressor läuft, dürfte ja eigentlich genug Kühlmittel da sein...oder liege ich da daneben???
Gruss
Uwe
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08.07.2003, 22:06
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#2
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z.z.leider ohne 7er
Registriert seit: 11.01.2003
Ort: Brühl
Fahrzeug: 525i Touring Autom.LPG
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Hi Uwe,
Wenn sehr wenig oder kein Kältemittel in der Anlage ist schaltet der Kompressor nicht ein.
Wenn aber Kältemittel,in dem Fall R12,vorhanden ist aber nicht genug in der Anlage ist schaltet
der Kompressor zwar ein aber die Kühlleistung ist sehr gering.Der Kompressor wird wahrscheinlich
sehr oft ein und ausschalten,also immer nur kurz anspringen.In dem Fall muß die Anlage nachgefüllt
werden.Ist leider bei R12 nicht so einfach.
Gruss Manni
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08.07.2003, 22:13
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.07.2002
Ort: Neumünster
Fahrzeug: E39 540iATouring+ K100
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Hallo,
ich vergass noch, das Kältemittel ist R134a.
Der Kompressor läuft auch durch, zumindest schaltet er nicht ständig ein und aus.
Gruss
Uwe
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08.07.2003, 23:10
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#4
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z.z.leider ohne 7er
Registriert seit: 11.01.2003
Ort: Brühl
Fahrzeug: 525i Touring Autom.LPG
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Da du eine R134a Anlage hast würde ich auf jeden Fall die Befüllung kontrollieren lassen,ist ja in
deinem Fall nicht problematisch und auch nicht teuer.Ich hatte bei meiner Anlage das gleiche Problem,
etwas Kühlmittel nachfüllen lassen und anschliessend kühlte die Anlage einwandfrei.Das ist jetzt 5 Monate
und Sie funktioniert immer noch.Es sind keine Ventile in der Kälteleitung,wenn der Kompressor läuft und
genügend Kältemittel vorhanden ist muss eine Leitung richtig kalt werden.Die Steuerung erfolgt über Klappen.
Kann sein das die R12 Kompressoren bei zu wenig Füllung nur kurz einschalten,war bei meinem Jeep
jedenfalls so.
Gruss Manni
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15.07.2003, 13:41
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.07.2002
Ort: Neumünster
Fahrzeug: E39 540iATouring+ K100
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Hallo,
ja, nun geht sie wieder....
Klimamittel war wohl zuwenig drin, habe 900g auffüllen lassen. Das ganze für 52 TEUROS.
Nu ist wenigstens wieder Winter im Automobil.
Gruss
Uwe
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15.07.2003, 13:56
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#6
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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900 g nachgefuellt?
Da war ja fast nichts mehr drauf. Fuer nen normalen E32 (ohne extra aircon hinten) sind 1.550 gr. vorgeschrieben
bei R134a.
Hoffentlich ist da nichts undicht.
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15.07.2003, 14:28
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.09.2002
Ort: Groß Umstadt bei Darmstadt
Fahrzeug: E32-730i 91, Skoda Superb 2.0 TSI 4x4 Kombi, Audi A4 2.7 TDI Cabrio, 2 Audi A2, Mazda MX5 NA, VW 1302 Cabrio
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Bei meinem (91er) sind 1800g vorgeschrieben, davon waren vor 2 Monaten noch 40g da, der Kompressor ist aber noch gelaufen, nach Füllung ist jetzt seither wieder alles bestens.
Georg
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15.07.2003, 22:16
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.09.2002
Ort: Lübeck
Fahrzeug: E32 730iA Bj.92
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Moinsen!
Hups!?!
Und ich hab gedacht daß das normal ist, das der Klimakompressor an- und ausgeht! Ist das nicht so? Ist bei mir auch zuwenig Kältemittel drin wenn er das macht? Klärt mich bitte auf, denn bis auf das An- und Ausgehen kühlt meine Klima (noch?) ganz normal!
Gruß
rocky
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16.07.2003, 07:49
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#9
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z.z.leider ohne 7er
Registriert seit: 11.01.2003
Ort: Brühl
Fahrzeug: 525i Touring Autom.LPG
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rocky
Der Klimakompressor schaltet über einen Druckschalter ein und aus,ist vollkommen normal.
Wenn deine Anlage vernünftig kühlt scheint alles in Ordnung zu sein,also keine Sorge.
Gruss Manni D
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16.07.2003, 14:59
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.09.2002
Ort: Lübeck
Fahrzeug: E32 730iA Bj.92
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Na denn ist ja gut. D.h. also das die Intervalle, in denen der Kompressor an- bzw. abschaltet abhängig sind von der gewählten Innenraumtemp, richtig (Temp auf Minimum = kurzes/kein Abschalten, Temp höher = längere Intervalle)?
Gruß
rocky
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