Motorraum zusatzwasserpumpe???

darkonaz · 03.11.2006, 20:10

hallo...

habe alles durchgestöbert und weiss noch immer nicht weiter und langsam geht mit schon der e38 am a:....

also meine heizung geht überhaupt nicht und luft im system hab ich auch nicht...denk ich halt weil die temp. im normalen bereicht bleibt...

so jetzt denke ich daran diesen heizventil zu wechseln und hoffe das es ruhe geben wird und dennoch hab ich angst dass da mehr kaputt ist,.,,

wo ist diese zusatzwasserpumpe und wie kann ich die prüfen???
oder gibts noch andere versteckte mängl??

03.11.2006, 20:21

Hallo, die Heizventile mit Zusatzwasserpumpe bilden eine Einheit.Das Teil kostet so ca.185 Euro.Es sitzt an der Fahrerseite direkt an der Spritzwand.Zum Wechseln dieses ventils musst Du die Schallschutzabdeckung abnehmen,2 elektr. Anschlüsse lösen,3 Wasserschläuche abschellen und dann das ventil nach oben aus der halterung drücken.Du benötigst für einen Wechsel so ca.30 min.Das meiste erklärt sich von selber.Bei mir war dieses teil auch defekt,allerdings waren die Symptome so dass die heizung auf voller Pulle heizte.
Beste Grüsse-DaMax

darkonaz · 03.11.2006, 21:05

naja dann ist das teil bei euch viel billiger.....hier in wien kostet das ding 254€

hab jetzt noch ne frage : was macht der wärmetauscher??
was passiert wenn der auch kaputt ist??

Erich · 03.11.2006, 21:32

Wenn der Waermetauscher defekt ist, riecht es nach Glycol, so wie der Wein damals in Austria

kleiner Spass
Der Teppich wird nass.
Grundsaeztlich: der Waermetauscher ist dafuer da, dass Du Waerme im Innenraum hast, also so eine Art Heizkoerper.
Sind die Heizventile auf, stroemt warmes Kuehlmittel in den Innenraum und erwaermt den Innenraum.

darkonaz · 04.11.2006, 00:25

amal danke für die antworten...

mal schauen am montag werd ich den bleden heizventil kaufen ...

nicht einmal klopfen hilft bei den...und wenn dann kommt ca eine halbe minute warme luft und das war es auch

darkonaz · 06.11.2006, 21:48

so heut hab ich endlich zeit gehbat um dieses teil zu kaufen und es zu wechseln... war nicht ganz einfach aber es ging

soft starten und schauen ob alles geht....und auf den ersten blick war alles ok... doch na ca. 15 min fahrt merke ich das auf das linke mittelgebläse abwechslen kalt/warm kommt,...sonst alles ok

gut dann das auto auf einer steilen strasse abgestellt und versucht zu entlüften...und wieder das geliche....

jetzt die frage an euch: hab ich wirklich noch etwas luft im system oder passt da was anderes nicht???