|
BMW 7er, Modell E32 |
 |
|
|
Varianten |
|
|
|
Detail-Infos |
|
|
|
Interaktiv |
|
|
- Anzeige -
|
 |
|
|
|
|
|
 |
|
26.07.2002, 13:54
|
#1
|
|
Mitglied
Registriert seit: 14.07.2002
Ort: münnerstadt
Fahrzeug: 730i
|
LKM-L
was für vorteile bietet das lkm-l gegenüber dem lkm-b auser der lichtwarnung beim schlüsselziehen und türe offen? ist das der einzige"spezial" ?
|
|
 
|
|
27.07.2002, 23:53
|
#2
|
|
Neues Mitglied
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Bremen
Fahrzeug: 730i R6 A
|
[Bearbeitet am 27.7.2002 von Thorsten]
[Bearbeitet am 27.7.2002 von Thorsten]
|
|
|
|
|
23.08.2002, 21:49
|
#4
|
|
abnehmendes
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: ich F15 M50D, Frau F15 25ds-Drive, Sohn 320d GT F34
|
re:
Das LKM-L schaut auch wenn Dein sagen wir mal Nebellicht hinten aus ist ob alle Birnen ok sind also das LKM-L check auch die Birnen kalt!
Gruss Dd
[Bearbeitet am 23.8.2002 von DerDicke]
__________________
Ulrich Paul Hentschel *18.12.1939 - † 22.03.2010.
Ginga *06.12.1997 - † 05.03.2012.
|
|
|
|
|
23.08.2002, 22:47
|
#5
|
|
ich war schon immer da
Registriert seit: 09.08.2002
Ort:
Fahrzeug: Home of Seven
|
Dann bin ich ja morgen mal gespannt was ich jetzt für ein neues altes Cockpit in meinem IL hab..
[Bearbeitet am 23.8.2002 von Seven]
|
|
|
|
|
24.08.2002, 08:25
|
#6
|
|
abnehmendes
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: ich F15 M50D, Frau F15 25ds-Drive, Sohn 320d GT F34
|
re:
Dürfte ein neures sein!Wieso?Baust Du ein LKM-B ein???
Gruss DD
|
|
|
|
|
24.08.2002, 15:19
|
#7
|
|
ehemals Gerard_Dirks
Registriert seit: 29.07.2002
Ort: Knonau (Schweiz)
Fahrzeug: BMW 750iL (E38, 06/2001) 181tKm
|
Wie kann ich kontroliieren on ich Cockpit 1.2.1, 1.2.2 oder 1.2.3 haben.
Kann ich dort selber aufrusten?
mfg
|
|
|
|
|
24.08.2002, 15:22
|
#8
|
|
ehemals Gerard_Dirks
Registriert seit: 29.07.2002
Ort: Knonau (Schweiz)
Fahrzeug: BMW 750iL (E38, 06/2001) 181tKm
|
Wie kan ich sehen ob und wo ich den 1N4... Diode von CCM einloeten soll?
|
|
|
|
|
25.08.2002, 02:31
|
#9
|
|
Neues Mitglied
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Bremen
Fahrzeug: 730i R6 A
|
Cockpit Version prüfen:
1.1.2 Dieser wird folgendermaßen gestartet.
Zündung aus, Kombi-taste gedrückt halten und Zündung auf I. Danach werden
folgende Daten angezeigt :
- Interne Nummer für Bandkontrolle
- Codenummer des Codiersteckers
- k-Zahl (Faktor für Tacho)
- Fahrgestellnummer (letzten 7 Stellen)
- Software-Version
- Änderungsindex
Anschließend leuchten alle Segmente, und die Zeiger wandern über die Skalen !
Selbsttest (für 1.2.2 und 1.2.3)
Zündschlüssel auf Stellung I drehen. Anschließend die Ceckcontroltaste (die rechte
im Cockpit) gedrückt halten und gleichzeitig Zündschlüssel auf II drehen.
Nun werden nacheinander folgende Daten des Cockpits ausgegeben :
BMW-Nummer,Code-Nr.,K-Zahl(Tachoanpassung),Fahrgestellnummer,Software Version,
Für die Kalt Licht Prüfung ist auch das Gelbe Relay im Si-Kasten zu prüfen. Sitzt dort ein sehr leichtes wo nur zwei Brücken drin sind kommt die Licht Fehlermeldung erst wenn der Verbraucher eingeschaltet wird. Ansonsten kann man dies durch die Luxus Version ersetzen. Dann funzt die Prüfung schon bei eingeschalteter Zünding.
[Bearbeitet am 25.8.2002 von Thorsten]
|
|
|
|
|
25.08.2002, 13:16
|
#10
|
|
Gast
|
Das gelbe Relais gibt es aber nur im R6!
Ich habe in 2 V8ern geguckt. Keine Spur von gelb!!
[Bearbeitet am 25.8.2002 von Pimp Daddy]
|
|
|
|
|
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
|
|
|
Forumregeln
|
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.
HTML-Code ist aus.
|
|
|
|
Sie sind nicht angemeldet! Jetzt 
kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere 
Linear-Darstellung
