BMW 7er, Modell E32 |
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01.03.2007, 18:59
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#2
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† August 2007
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
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Hi Rieso_Aringer
1991 hat es noch keinen V8 gegeben! wurde der Motor umgebaut??? Das Signal kommt beim V8 vom Steuergerät (DME oder Motronic). Das ESD vom 1. Zylinder kommt vom Pin 3, verfolge die Kabeln, könnte auch ein bruch beim Stecker ESD sein!
Gruß Reinhard
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02.03.2007, 09:02
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#4
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Lotto Millionär
Registriert seit: 03.10.2006
Ort:
Fahrzeug: wechselt ständig
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garnicht komisch, der v8 als 4 ventiler mit einzelzündspule ist an den ESV ja vollsequenziell angesteuert (wie du ja schon merkst, er kann 1 esv alleine abschalten)
das kann an der zündspule von zyl. 1 liegen, die bei zuwenig strom nicht zündet (alt, kaputt, was weiß ich) ist nämlich beim m50 genauso...steckst du da die spule ab, geht auch das esv aus. nur ne vermutung, aber wechsel mal die zündspule am 1. zyl.
aber die sensoren wie nockenwelle und kurbelwelle kommen bei dir nicht in frage, ebensowenig kabelbruch., denn wenn diese steuersignale an der DME fehlen, betrifft das alle zyl.
wie auch immer, viel erfolg, findest schon, was es ist.
gruß fau
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02.03.2007, 19:45
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#6
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Mitglied
Registriert seit: 14.12.2004
Ort: Bad Schwalbach
Fahrzeug: 730i, Fauch 8, Bj 92, Schalter, 270.000km, Klimaautomatik, doppel Airbag, Leder, E-Sitze
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Hallo Rieso-Aringer,
lass mal den Fehlerspeicher auslesen und löschen. Möglicherweise ist ein Fehler in Verbindung mir der Zündspule gespeichert.
Kabel zu Zünspule mal durchgemessen?
Gruss Agamemnon.
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02.03.2007, 19:56
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#7
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Blaues Tuch Bügler
Registriert seit: 21.05.2005
Ort: Reich der Öster
Fahrzeug: 735iA '91 / Fiat 500e
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Hi
Vielleicht ist das Absicht um im Leerlauf Sprit zu sparen...
lgf
__________________
"Ich liebe den Geruch von Fertan am Morgen!"
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04.03.2007, 10:36
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#9
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Lotto Millionär
Registriert seit: 03.10.2006
Ort:
Fahrzeug: wechselt ständig
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und einfach mal das ESV austauschen ?
vieleicht hängts ja, bzw. hast du das mal ganz simpel mit nem 12 v trafo angetaktet und gehört obs bei niedrigstrom aufschaltet oder hängt ?
(ich teste die immer so, bzw nehme son trafo auch beim reinigen zum öffnen der ESV)
ist mal wieder nur n schuß ins blaue, so einen fehler hatte ich auch noch nie, sorry.
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