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Alt 19.12.2008, 19:55   #1
sonydj
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 19.12.2008
Ort:
Fahrzeug:
Standard Sitzheizung Problemme

Hallo, ich fahre zwar nur einen e46 aber mein Kumpel hat sich einen e38 letzte Woche gekauft....nun das Problemm: Fahrersitzheizung funktioniert ein Paar Stunden dann fliegt die Sicherung aus. Beifahrersitz ohne Problemme.
Den Fahrersitz habe ich durchgemessen (8 Ohm, Sitz und Rückenlehne parallel).
Soll in Ordnung sein....was hat es auf sich mit dem Schalter ??? ( es ist ein Drehschalter ). Ist es nur ein Poti ??? und wie kriege ich den raus ???

Vielen Dank voraus....
sonydj ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.12.2008, 20:09   #2
FN High Power
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von FN High Power
 
Registriert seit: 01.03.2003
Ort: Deutschland
Fahrzeug: Schubkarre, geschippt
Standard

Zitat:
Zitat von sonydj Beitrag anzeigen
nun das Problemm: Fahrersitzheizung funktioniert ein Paar Stunden dann fliegt die Sicherung aus.
Vielleicht ist das ja das Problem?!
Kommt eben darauf an, was Du unter diesem Zeitraum verstehst, aber dauerhafte Dauerleistung wird wohl keine SH (und auch nicht der darauf Sitzende) mitmachen.
Deshalb gibt es ja auch die sich automatisch abschaltende Heckscheibenheizung, bei der SH appelliert man an das gesunde Wärmeempfinden
__________________
Interner Link) HIER gibt es Kleenexboxen für E38
FN High Power ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.12.2008, 20:14   #3
sonydj
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 19.12.2008
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Na...gemeint ist sparsamme Benutzung der Sitzheizung in diesem Zeitraum...
und wenn auch nicht ...dann sollte es nicht mit Sicherung geregelt werden :,)
In meinen 3er ist die SH immer an ,die schaltet sich autom. an un aus.
sonydj ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.12.2008, 23:09   #4
rubin-alt
Gesperrt
 
Registriert seit: 15.04.2006
Ort:
Fahrzeug: suche e39 M54
Standard

Zitat:
Zitat von sonydj Beitrag anzeigen
...die schaltet sich autom. an und aus.
Macht der e38 auch. Wenn du hier noch tipperst, von wann der e38 ist, kann dir vielleicht geholfen werden.
Der VFL hat die SHZ getrennt. Der FL hat das sog. Schaltzentrum komplett...
rubin-alt ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.12.2008, 14:02   #5
sonydj
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 19.12.2008
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Ja es ist die VorMopf Version, mit Drehreglern BJ 97

Geändert von sonydj (20.12.2008 um 17:08 Uhr).
sonydj ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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