Viskokupplung defekt???

Hallo,

Mir hat hier jemand im Forum verraten, weil mein Motor im Stand so heiss läuft das die Viskokupplung defekt sein könnte! Ich habe den Wagen grade mal Warm gefahren und ihn dann aus gemacht, ich konnte das Lüfterrad ganz leicht drehen so gut wie kein Wiederstand. Ausserdem wenn man an dem Lüfterrad wackelt ist ein bischen Spiel drinne!

Aber bei einem Kollegen ist es genauso er kann das Rad auch Festhalten wenn der Motor warm ist und läuft!

Was meint ihr dazu?

gruss Micha

[House]

Wenn die Visco-Kupplung den Geist aufgibt, tritt meistens das Gel in der Zentrierung aus!

Gruss,
House!

Hmm Also Gel kommt da nix raus oder ist es vielleicht doch der Thermostat??? Die kiste wird im Stand immer zu heiss! Vor allem wenn ich die Klima anschlalte ansonsten gehts eigentlich und der hintere Lüfter läuft auch!!!

[Rottaler2]

Original geschrieben von 750i-Brummer
Hmm Also Gel kommt da nix raus oder ist es vielleicht doch der Thermostat??? Die kiste wird im Stand immer zu heiss! Vor allem wenn ich die Klima anschlalte ansonsten gehts eigentlich und der hintere Lüfter läuft auch!!!

Hi, was meinst du mit dem hinteren Lüfter? so viel ich mich auskenne ist der hintere Lüfter der Viscoselüfter.
Vor dem Kühler ist ein E-Lüfter, der in zwei Stufen läuft.
Bein 750er läuft der E-Lüfter beim Einschalten der Klima auf der kleinen Stufe oder ab 91 Grad, die Zweite ab 99Grad, egal ob mit oder ohne Klima.
Gruß Reinhard

ICh meine ja den E Lüfter der läuft ich habe das ganze jetzt von vorne gesehn!
Der Viskolüfter läuft auch die frage ist nur schnell genug???
Denn wie gesagt es ist im warmen und kaltem Zustand des motors beim drehen von hand keine veränderung spürbar!
Achja und der E-Lüfter läuft nicht immer!!!
Er geht nur ab und zu an ich denke mal wenn es zu heiss wird!
Kann es damit vielleicht irgednwas zu tun haben?

[Herbie01]

E-lüfter sollte auf niedriger geschwindigkeit laufen, wenn die Klima läuft.
Wenn er das nicht tut, ist entweder der Vorwiderstand, die Sicherung, oder die Klima defekt.
Wenn Klima kühlt, ist dort alles o.K..
Wenn er nur sporadisch läuft, läuft er dann sehr schnell ? laut ?
Gruß
Ralph

Ja wenn er anspringt läuft er sehr schnell und auch sehr laut!!!
Achja und Klimaanlage kühlt sehr gut!!!

[Bearbeitet am 22.6.2003 um 21:47 von 750i-Brummer]

[Rottaler2]

Original geschrieben von 750i-Brummer
ICh meine ja den E Lüfter der läuft ich habe das ganze jetzt von vorne gesehn!
Der Viskolüfter läuft auch die frage ist nur schnell genug???
Denn wie gesagt es ist im warmen und kaltem Zustand des motors beim drehen von hand keine veränderung spürbar!
Achja und der E-Lüfter läuft nicht immer!!!
Er geht nur ab und zu an ich denke mal wenn es zu heiss wird!
Kann es damit vielleicht irgednwas zu tun haben?

Klar der ViscoLüfter sollte bei warmen Motor schwergängig sein, dreht er genauso leicht wie beim kaltem Motor
ist wechseln angesagt.
Wie oben beschrieben läuft der E-Lüfter bei 91Grad über den Widerstand, und bei 99Grad volle Pulle.
Ein Temperatur-Schalter am Kühler mit 3 Kabeln schaltet den E-Lüfter, zusätzlich wird das Relais mit dem Widerstand auch durch die Klima beaufschlagt, was nicht bei allen 7ern der Fall ist. Laut E-Plan 1991 nur beim 750er.
Gruß Reinhard

Also ist bei mir jetzt beides im Eimer oder wie? Visko und der Vorwiederstand? Na prost mahlzeit das wird wieder Teuer!

Thermostat 50EUR
Viskokupplung 200EUR

Vorwiederstand keine Ahnung


gruss Micha

[Rottaler2]

Original geschrieben von 750i-Brummer
Ja wenn er anspringt läuft er sehr schnell und auch sehr laut!!!
Achja und Klimaanlage kühlt sehr gut!!!

[Bearbeitet am 22.6.2003 um 21:47 von 750i-Brummer]

Dann ist entweder der Widerstand def. oder das Relais, da laut E-Plan beide Relais von der Sicherung 25 versorgt wirden. Meiner geht zZ. auch auf der ersten Stufe nicht.
Beide Relais sind in der Box vor den Sicherungskasten, die hinteren beiden Richtung heck, insgesamt sind bei mir 4 Relais inder Box.
Gruß Reinhard