Getriebe: E38 Automatikgetriebevergleich

[nicotoscani]

Hi Leute,

das Thema "Automatikgetriebe schaltet mal hart und mal weich" ist leider immer noch da und ich moechte euch jetzt fragen wie eurer E38 schaltet.

Sprich , merkt ihr die Gaenge ,gibt es manchmal ein kleiner Ruck usw...?

Danke schon mal fuer eure Antworten.



Nico

[leopold456]

Hallo Nico,

also meiner ist von 1999 und hat 91000 km auf dem Buckel, der schaltet butterweich. Auch der Wechsel von P auf D ist so gut wie nicht spürbar.

Gruß Gregor

[MuFFe]

Nach 360+tkm und erst einem Ölwechsel der schon wieder 150tkm her ist (Muß ich mal wieder machen), schaltet noch alles recht gut. In der Kaltlaufphase manchmal etwas ruppig, habe aber auch Probleme mitn Motorlauf in der Kaltlaufphase.

Ist ein gutes Getriebe, etwas Pflege und der richtige Umgang damit, und es hält

[nicotoscani]

Na beim 1999er wundert mich nichts. Die Faceliftmodelle schalten ja viel weicher als die Vorfaceliftmodelle.

Mich interessiert hauptsaechlich ,ob ihr wenigstenbs etwas merkt bzw. ob sich Schaltpausen bemerkbar machen ?

[Harry Kraus]

Hi , also mein 750i ,Bauj 2000, hat vor 2Jahren das erstemal auf "D" beim runterschalten in den letzten Gang zu bocken begonnen , Auto hat jetzt 119000 drauf ! Habe letzes Jahr alle Öle bei ROGATYN gewechselt ! So schalte das Getriebe Einwand frei auf "D" ,ich spüre da keine Verzögerung oder Pausen , er bockt auch echt selten ,aber wenn ,dann nervts !! So im Sportmodus ,wo er dann bei mehr Gas im 1. Gang anfährt ist eigentlich nichts und wenn ich selber schalte dann sowieso null bocken !! Keine Ahnung !! Einige Leute hier sagen und auch mein Getriebe Mann ,daß das von den Luftmassenmessern kommt !!!
Habe mir jetzt so ein LMM -Spray besorgt Zum Reinigen , und werde das testen ?
Gruß Harry

[rammler]

Mein Wagen (728i vfl) schaltet, soweit ich das beurteilen kann, Margerieweich (Butter wird hart im Kühlschrank).

Lediglich der Kickdown bei zB. 90 km/h, wo er notgedrungen in den 2. Gang schaltet und bei hoher Drehzahl "einkuppelt" wird mit einem Ruck quittiert, sollte aber konstruktionsbedingt sein.

Getriebeöl ist mWn. noch die Werksfüllung, Laufleistung knapp 250tkm.

[PacificDigital]

Also Schaltpausen kenne ich bei meinem M67 mit dem 5HP30 überhaupt nicht!
Beim zügigen Beschleunigen spürt man als Fahrer die Übergänge... aber mehr daran dass man die Drehzahländerungen wahrnimmt, der Druck im Rücken bleibt jedoch konstant. Das Rucken beim runter schalten vom 3. in den 2. oder 2. in 1. trat letztes Jahr ab und an auf, ist aber nun mit neuen LMM's völlig verschwunden.

[gaebsns]

also meiner, 194tkm gelaufen, ruckelt schon etwas stärker wenn das Getriebeöl kalt ist und man von P auf R schaltet. Getriebeöl wurde noch nicht gewechselt. Hab übernächste Woche ein Termin bei ZF in Dortmund, die schauen sich das dann mal an. Vielleicht ist auch nur zu wenig Öl drin. Gegebenfalls wird ein Ölwechsel durchgeführt. Das kommt halt drauf an ob sich das noch lohnt oder nicht. Weil es kann nämlich auch sein das ein sogenannter DG Zylinder ein Riss hat. Und dann, nun ja, dann muss man sowieso das Getriebe runternehmen. Also, ich bin gespannt was die von ZF sagen werden.

Gruß Daniel

[vimo2000]

Zitat von gaebsns

also meiner, 194tkm gelaufen, ruckelt schon etwas stärker wenn das Getriebeöl kalt ist und man von P auf R schaltet. Getriebeöl wurde noch nicht gewechselt. Hab übernächste Woche ein Termin bei ZF in Dortmund, die schauen sich das dann mal an. Vielleicht ist auch nur zu wenig Öl drin. Gegebenfalls wird ein Ölwechsel durchgeführt. Das kommt halt drauf an ob sich das noch lohnt oder nicht. Weil es kann nämlich auch sein das ein sogenannter DG Zylinder ein Riss hat. Und dann, nun ja, dann muss man sowieso das Getriebe runternehmen. Also, ich bin gespannt was die von ZF sagen werden.

Gruß Daniel

Dein Bericht würde mich sehr interessieren )

[Bumer750i]

Zitat von leopold456

Hallo Nico,

also meiner ist von 1999 und hat 91000 km auf dem Buckel, der schaltet butterweich. Auch der Wechsel von P auf D ist so gut wie nicht spürbar.

Gruß Gregor

Wtf sind die KM Original?