Fahrwerk: Sperrdifferential trotz ASC+T einbauen?

[BeamMichWeg]

Hallo,
ich besitze ein Sperrdifferential 25% und möchte es gern in meinen dicken einbauen. Allerdings hat er ASC+T drin.
1.: Ist mein Vorhaben realisierbar?
2.: Hab ich da überhaupt Vorteile oder eher Nachteile?
3.: Soll ich das Differential lieber verkaufen?

In der Liste der Sonderausstattungen steht folgendes:
"Automatische Stabiltitäts Control plus Traktion (ASC+T)
Nicht in Verbindung mit Sperrdifferential (Schl.-Nr. 209). Ohne Geschwindigkeitsregelung"

Was ich daraus lese ist, das es schwachsinnig ist, das Teil einzubauen...
Allersings fahre ich auch oft mit abgeschalteten ASC (Ampel, Kurve driften etc.)Da erhoffe ich mir Vorteile. Kennt sich jemand damit aus?

Viele Grüsse, Ronald.

[chatfuchs]

... soweit ich mich erinnere hatte mein ehmaliger B12 diese Kombination ,,,

Sollte eigentlich dann möglich sein...

Gruß
Frank

[Sheriff]

Technisch bestehen keine Bedenken. BMW hat wohl damals den Sinn nicht gesehen und deshalb die Kombination ausgeschlossen. In Sachen Fahrspaß macht es aber durchaus Sinn.

Gruß
Mark

[CaineEsco]

also mein 735i hat 25% sperre und asc-t

[BeamMichWeg]

Ok, wenn dem so sei und nicht doch jemand Einwände hat, dann werd ich´s tun.
Die Angaben in dem Ausstattungskatalog haben mir nur irgendwie Sorgen gemacht. Aber kaputt gehen kann ja nix.

[peter becker]

Hallo

Also ich habe in meinem 89er Fuffi ASC (ohne T !!!!! ) und eine 25% Sperre,dass macht ja noch Sinn...... aaaber,was ich nicht verstehe,dass
+ T ist im Prinzip nichts anderes als eine elektronische Sperre.... die macht
dann die alte,klassische, mechanische Sperre eigentlich nutzlos............so
von meiner Laienhaften Überlegung........

Viele Grüsse

Peter