m5 ansaugbrücke

[david740i]

hallo zusammen,habe die suche benutzt aber nix gefunden.also meine frage ist,was ist wenn ich die ansaugbrücke vom m5 e39 an meinen 740i 4,4l bauen würde?bin über jeden tip dankbar mfg david

[Chevyman]

Was sollte dann sein? Wenn du dir vorher die 8 Einzelldrosselklappen dazu besorgt hast damit der Ansaug überhaupt passt wirst du den M Motorkabelbaum und Steuergerät brauchen - oder was willst du sonst mit dem zweiten Luftmassenmesser anfangen? Ob die Elektronik des 5lV8 mit deinem 4,4l richtig glücklich wird...
Der ganze Kleinkram wie Einspritzleisten, Schläuche usw...sind dann nur noch Peanuts

[The Stig]

Wie schon geschrieben, das bringt Dir ohne kostspielige Umbauten rein gar nix.
Passt nicht.

Vielleicht lieber eine DBILAS Einzeldrosselklappe, schön Abstimmen und eventuell 20PS gewinnen. Kostet auber auch viel.

[Faucher]

Bin die DBILAS Einzeldrossel vor vielen Jahren auf einem 2,0Liter gefahren...Du

verlierst untenrum eine ganze Ecke an Drehmoment aber obenrum macht das

ganze schon Spaß wenn das ganze gut abgestimmt ist.

Weiß nicht ob das mit dem wenigen Drehmoment noch Alltagstauglichkeit zu fahren

ist...kann mir nicht vorstellen das es im E38 Spaß macht ständig die Drehzahl

hoch zu halten damit er zieht.

Hab dann kurzerhand auf Turbo umgebaut das hat dan richtig spass gemacht.

Zitat von Faucher

Hab dann kurzerhand auf Turbo umgebaut das hat dan richtig spass gemacht.

Haben die BMW Motoren denn schon von Haus aus geschmiedete Kolben???

Das hört sich immer so einfach an....:"hab auf Turbo umgebaut"

Andere machen ein Ganzjahresprojekt draus

[The Stig]

Kommt immer drauf an, wie lange die Maschine halten soll

Also so siehts dann aus, wenns haltbar ist......WAHNSINN!!->866PS:

[Dr. Fön]

Haltbar nennst du das?

Wie du es immer wieder schaffst...

In dem Fahrzeug befinden sich auch solche Sachen:

M3 E46 Diff.


Also erst informieren, nachher schreiben.

 Hier die Fotostory des jetztigen S38 Turbo Projektes.

Die Autos dieses verrückten sag ich mal sind definitiv hochqualitativ neu aufgebaut und haltbar getunt.