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		|  24.06.2009, 17:40 | #1 |  
	| Erfahrenes Mitglied 
				 
				Registriert seit: 30.07.2003 
				
Ort: München 
Fahrzeug: E38 750i EZ/1995 VFL
				
				
				
				
				      | 
				 Frage wegen Verteilerkappe V12 M73 
 Hallo Leute,
 bei meinem hat sich eine Verteilerkappe verabschiedet oder ist kurz davor.
 
 Jetzt meine Frage.
 
 Ist die vom 6Zyl. gleich oder gibt es da Unterschiede?
 
 
 Grüße, Tony
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		|  24.06.2009, 17:52 | #2 |  
	| V12-infiziert Premium Mitglied 
				 
				Registriert seit: 28.07.2007 
				
Ort: Warendorf 
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
				
				
				
				
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 Ist gleich - von den alten E32-Sechszylindern    
Kaufst Du hoffentlich neu    ?
				__________________Viele Grüße
 
 Sebastian
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		|  24.06.2009, 18:24 | #3 |  
	| Erfahrenes Mitglied 
				 
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Ort: München 
Fahrzeug: E38 750i EZ/1995 VFL
				
				
				
				
				      | 
 Hi,
 
 ich kaufe immer alles NEU.
 Bei meinem kommt schrott gar nicht rein.
 
 Es geht nur darum das der Verkäufer mir am Tel sagte das er eine da hat,
 und das alle gleich währen. (6Zyl. & 12Zyl.) .
 
 Auf jeden Fall danke ich Dir.
 
 Grüße, Tony
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		|  24.06.2009, 19:07 | #4 |  
	| xDriver 
				 
				Registriert seit: 08.05.2005 
				
Ort: Arsbeck 
Fahrzeug: X5 4.4 Bj. 2004; e23 745iA (halb)
				
				
				
				
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 Hi Tony,
 habe ich auch grade getausch, kostet aktuell neu mit Läufer bei BMW knapp 100,-€, dafür würde ich keinen gebraucten Schrott einbauen, zumal Du meiner defekten Kappe nichts aber auch garnichts ansiehst und die ist von 2007, also auch fast neu und auch original BMW.
 
 Gruß
 Andre
 
				__________________ 
				Von links kommt ein Smart und rechts ist auch  frei
  
"Hatta Klima? Hatta Hatta Hatta"
  
Es gibt Leute im Forum, wenn die was schreiben, sinkt das Niveau schneller als die Titanic, deswegen gibt es ja die Ignorier-Liste   Gasumbau jetzt auch ohne Ansaugbrücken anzubohren!!! |  
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		|  24.06.2009, 19:15 | #5 |  
	| Erfahrenes Mitglied 
				 
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	Zitat: 
	
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					Zitat von Herby7  Hi Tony,
 habe ich auch grade getausch, kostet aktuell neu mit Läufer bei BMW knapp 100,-€, dafür würde ich keinen gebraucten Schrott einbauen, zumal Du meiner defekten Kappe nichts aber auch garnichts ansiehst und die ist von 2007, also auch fast neu und auch original BMW.
 
 Gruß
 Andre
 |  Hi,
 
besonders solche Teile solten Neu gemacht werden, reinigen hilft auch nichts. 
Hab vor paar Tagen gereinigt oder zumindest versucht zu reinigen nur gebracht hat es fast nichts nur geringer Unterschied. 
Besser neu und Ruhe ist.
 
Bei meiner Kappe steht 95 drauf das kann doch net sein , oder?
 
Wenn ja dann wundert es mich doch das die so lange gehalten hat.
 
Hast du bestimmte Probleme gehabt das du die Kappen erneuert hast?
 
Grüße, Tony |  
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		|  24.06.2009, 19:17 | #6 |  
	| V12-infiziert Premium Mitglied 
				 
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 Die halten i.d.R. sehr lange - nicht mit einem Golf 2 4-Zylinder-Verteiler zu vergleichen    
Ich hab meine von Beru gekauft - für unter 100 Euro beide Seiten, wenn ich mich richtig erinnere! |  
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