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13.07.2009, 06:33
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.03.2009
Ort: Waldkirch
Fahrzeug: E65 760i bj 04 / E38 740i bj 96 / calibra turbo keke rosberg jg 96
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lenkungspiel e38 & ventildeckeldichtungen
hab ja meinen e38 neu gekauft, bis jetzt super nur was mich wie bereits im vorstellungsthread geschrieben stutzig macht ist das man schon zweimal die ventildeckeldichtungen gemacht hat, also das lezte mal bei 213tKM mom hater 239tKM, da wurden 2 ventildeckeldichtungen und 22 dichtringe getauscht...waren rund 630CHF...doch jezt hater wieder ein wenig ölverlust...wer das mal waschen und gucken...ich denke evt könnte das noch unter garantie gehen das das nicht ordentlich gemacht wurde. was meint ihr? oder ists egal...einfach fahren?
zudem hat die lenkung ein wenig spiel, also wenn ich lngsam über ne kleine bodenwelle fahre , dan merkt man das die räder/lager/lenkung spiel hat....aber beim lenken, fahren und bremsen knackst nix....frage mich was da alles so in frage kommen könnte.....
mfg
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13.07.2009, 07:18
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#2
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Durchputzer, kg CO²/km
Registriert seit: 02.04.2007
Ort: WIEN 10
Fahrzeug: ...................... E66-750LI (6.3.2007); .......... Suzuki GSX 1340 R (07/2008)
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Hy,das Problem ist diese Lackierung der VD,wenn die nicht entfernt wurde dann werden die nie dicht,da das Öl zwischen der Dichtung und diesem Lack vom Deckel durchkommt.
Also,Lack vom VD entfernen,dann werden die auch dicht.
Gruß aus Wien,grunzl
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Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfliessen.
BM54 back (SW-Update),DSP 2,PI-Wechsler,DVD-Player,Hybrid VM,16:9,MK 4, Glasschiebedach,M8-Enzo 9Uhr-Tacho,Tri-Color-Umbau (Braun-Schwarz-Beige),
Bi-Color-Lenkrad,20" Alpina´s,
LCM IV (Danke Mike-@Straubinger),
Steptronic,Phase V+ (Danke Karl-@Scharly)
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Besonderer Dank auch an:
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