Motorraum: Aussetzer hauptsächlich im kalten Zustand

[__-michi-__]

Hallo Leute,

ich habe ein Problem mit meinem alten 7er den jetzt mein Bruder fährt und bin ein wenig ratlos... Ist ein M30 B35 Bj: 86.
Der Dicke hat im kalten Zustand extreme, im warmen Zustand deutlich spürbare Zündaussetzer. Darauf hab ich eine neue Kappe plus Finger verbaut, die Zündkerzen kontrolliert (alle Rehbraun) und wieder auf 0,7 eingestellt. Dabei hab ich gleich noch Ventile nachgestellt, wobei da nicht viel gefehlt hat und weil ich schon dabei war den Leerlaufsteller durchgespült.
Soweit sogut, erst mal Testfahrt gemacht, alles bestens, hab ihn nach warm fahren auch richtig durch alle Drehzahlen und Lastzustände bewegt. Ist TOP gelaufen, keine Aussetzer, nichts. Ich also gedacht, super alles wieder okay.
Dann am nächsten Tag steigt mein Bruder wieder ein und er hat wieder heftige Aussetzer Vielleicht Charakterfahrzeug???

Was mir jetzt noch einfällt evtl Zündspule, Zündkabel glaube ich nicht, weil wenn 1 Zylinder nicht mitläuft hätte er nie so heftige Aussetzer und Spritzufuhr schließe ich auch mal aus, weil bei mir war ja alles bestens...
Hat da jemand Werte für mich, damit ich die mal durchmessen kann, wäre Klasse!!! Mein Bruder will nämlich am Donnerstag nach Stuttgart fahren...

Ich danke euch schon mal für eure Tipps!!! Schönen Abend noch!

Grüße Michi

[Günny735]

Gebrauchtes Motortronik Steuergerät kaufen,und gut ist.

Hatte den Fehler auch,Steuergerät rein....und läuft wie neu.

[__-michi-__]

Zitat von Günny735

Gebrauchtes Motortronik Steuergerät kaufen,und gut ist.

Hatte den Fehler auch,Steuergerät rein....und läuft wie neu.

okay, ist natürlich au ne Möglichkeit... aber warum würdest du Zündspule glei mal auschließen? Sitzt des Motroniksteuergerät rechts in dem Kasten an der Spritzwand?

Grüße Michi

[dansker]

Michi: Sitzen denn alle Zündkerzenstecker fest? Oder Messe mal alle Zündkabel durch, kann sein, das die zwischen den Kabel, und Abschirmgummi stark Korrodiert sind
Im Kasten Rechts im Motorraum, da ist das Steuergerät für: ABS,Motronic,untergebracht.
Gruss dansker

[BmwStyla]

Sicher das es Zündaussetzer sind? Nich vielleicht falschluft? Benzindruck? Einspritzdüsen?

[__-michi-__]

Zitat von dansker

Michi: Sitzen denn alle Zündkerzenstecker fest? Oder Messe mal alle Zündkabel durch, kann sein, das die zwischen den Kabel, und Abschirmgummi stark Korrodiert sind
Im Kasten Rechts im Motorraum, da ist das Steuergerät für: ABS,Motronic,untergebracht.
Gruss dansker

Hey Klaus,

ja, absolut fest. Korrodiert sind sie nicht, ich mess sie morgen mal, aber was für Werte hat den die Zündspule?
Dann werd ich mal nach nem Motronic SG schauen...

Danke Klaus

Grüße MIchi

[__-michi-__]

Zitat von BmwStyla

Sicher das es Zündaussetzer sind? Nich vielleicht falschluft? Benzindruck? Einspritzdüsen?

ja ziemlich, wie gesagt, Benzindruck und Einspritzdüsen scheiden für mich aus, da im warmen Zustand meistens alles passt.
Falschluft??? Das wäre das erste mal in meinem Leben das ein Motor so viel Falschluft zieht Auch wenn mein Leben noch nicht so lang ist, kann ich mir absolut nicht vorstellen.

Grüße Michi

[BmwStyla]

Hmm...Mysteriös.. ^^

[Deserty]

Nabend.

Ich habe zwar nicht die Lösung für dein Problem, aber das gleiche Problem.

Hat angefangen wie bei dir... Zündaussetzer. Kalt starter der Motor nicht durch... irgendwie bekomm ich den Motor doch an... und im warmen zustand läuft alles rund.

So bin ich 1-2 Tage gefahren bis schluss endlich die Benzinpumpe den geist aufgegeben hat.
Ist ja nicht viel Arbeit mal das Ohr hinzuhalten.

mfg

[Kawa-z1]

Zitat von __-michi-__

aber was für Werte hat den die Zündspule?



Grüße MIchi

Klemme 1 zu 15 (+ -) 0,5 Ohm +/- 10%
Klemme 15 zu 4 / 6 KOhm +/- 10%


MfG
Frank