ähm - Ausbau Drosselklappen-Stellmotor

Hm. Hi. Nachdem ich mir gestern alle 10 Finger beim Pollenfilter-Wechsel gebrochen habe und heute etwas Probleme mit einer "zu hohen" Varta-Batterie hatte, wollte ich mich gerade an die Drosselklappen-Stellmotoren machen. Aber siehe da: a) kannes sein, dass der Motor-Deckel (in der Mitte) an muss? Ist das Ding nur Deko? Dann müsste ich ja an die Schrauben kommen... Aber diese Schrauben... Wie nennt man die? Ich denke, dieses Werkzeug habe ich nicht... Fragen über Fragen... ;-)

Greetz -
Greg

[Patrick P.]

Wenn bis morgen keiner gemailt hat schaue ich mal nach was da sitzt,OK?Meine aber Torx!!

Mfg Patrick P.

[chatfuchs]

Im Prinzip sind das doch nur jeweils 4 Sechskantschrauben und eine Schraube am Faltenbalg plus der Stecker zu lösen! Oder was meinst Du genau ???

Gruss
Frank

[Bearbeitet am 16.8.2003 um 01:31 von chatfuchs]

ich mach morgen mal ein foto von den schrauben, ähm heute meine ich.

[Erich]

 oder die Anleitung von Speedy lesen

[Otto1]

Hallo. es sind definitiv Torx-Schrauben. Um die Drosselklappen zu lösen, muss sonst nichts ab, zumindest nicht beim 750. Hatte jedoch das Problem, dass eine Schrauben micht zu öffnen war, da diese eine Sicherungsschraube war. Diese kann man nur zudrehen, aber nicht öffnen. Hatte mit einem spitzen Meisel einen Schlitz geklopft, so dass diese dann mit einem normalen Schlitzschraubendreher zu öffnen war. Weiss allerdings nicht, ob du diese eine blöde Schraube auch hast.

Grüße Aurelio

Hm. Bitte nicht lachen, aber das hier ist doch der Stellmotor, oder? Und das sind doch keine Torx-Schrauben...

Moin!

Ja, es gibt zwei verschiedene Schraubenarten bei den Stellmotoren. Die Torx-Dinger sind nicht das Problem, die hier gezeigten sind aber eigentlich dafür gemacht, daß man sie nicht mehr aufbekommt, da es da lt. BMW eh nichts drin zu machen gibt.
Aaaber - ich musste die Potis bei meinem E32 auch mal säubern, von daher musste da eine Idee her .
Man nehme eine kleine Metallbügelsäge (Dremel mit Flex-Scheibe tuts auch), und säge einen Schlitz in die Schraube (da, woh die beiden kleinen "Rampen" gleichhoch sind), dann hat man eine Wunderschöne "Schlitzschraube", die man mit einem großen Schraubenzieher auch gut aufbekommt .

Grüße!

[chatfuchs]

Diese Schrauben gibt es bei mir nicht - hatte alles in wenigen Minuten runter ... also da hilft wohl wirklich nur ein Dremel und dann neue Schrauben nehmen!

Gruss
Frank

okay. Aber der grosse schwarze Deckel zwischen den Zylinderreihen muss ab, oder (der aufdem BMW fett drauf steht)? Keine Dichtung oder so erforderlich, richtig. Nur Deko?

Greg