Brauche Hilfe. E32 läuft schlecht. Nähe PLZ 56068

mikel · 17.12.2009, 09:32

Hallo zusammen!

Ich schraube gern und viel selbst an meiner alten Lady! Habe jetzt aber ein Problem wo ich selbst nicht mehr weiter komme. Suche hier jemanden der mir helfen kann, ohne das das guten Tag sagen schon einen fuffi kostet wie beim "freundlichen". Folgendes Problem! Erster Start Motor läuft gut, bis zum ersten Abstellen und erneuten Start. Motor ruckelt dann als ob etwas mit der Luft nicht stimmt. Syntome Ruckeln ab 4000 Touren, im Schiebemodus also Bergab ruckeln als ob er selbst Gas gibt Verbrauchsanzeige schlägt dann auch stark aus. Neue Teile derzeitig Verbaut: Verteiler-Finger, Verteiler-Kappe, Luftfilter, Zündkerzen, gebrauchten Lerrlaufregler. Würde mich freuen wenn jemand mir helfen kann der im Umkreis von 100-200 km um Koblenz wohnt.

Gruß an alle
Mikel

BMW CHECKER · 17.12.2009, 12:17

Ich würde mal auf Zündung Tippen !

Grüße Mirko

MichaNI · 18.12.2009, 02:42

Hallo,
bei der Zündung ist ja nicht mehr viel zu schauen außer dem Frolic, da er nicht in der Auflistung stand. Versuch es mal an der Lambdasonde oder ggfs. LMM. Aber bei hohem Spritverbrauch ist auch ne defekte Lambdasonde oft der Übeltäter.
Gruß Micha

MarieleM · 18.12.2009, 03:08

Ist mit Frolic die Spuhle gemeint?

Auf diese Tippe ich eher, LMM ist es in dem fall weniger, Lamda einfach mal abstecken und 1-2 Tage damit fahren, sollte dann der Verbrauch sich um vieles bessern, ist doch was an der Lamda oder am Kat faul, da das rucken bei 4000 noch währe.

boxerheinz · 18.12.2009, 12:36

Sowas hatten wir mal am e30 320i.War eine defeckte Motronik.Könnte aber auch der Kurbelwellensensor sein,das er nicht mehr richtig abliest.

MichaNI · 18.12.2009, 14:11

Hallo
@MarieleM
Frolic ist so ein rundes Plastikding was über einem Zündkabel sitzt, erfüllt die Funktion eines Kurbelwellensensors, leider habe ich zur Zeit kein Foto zur Hand und bei dem Mistwetter hab ich keine Lust einen 730 vom Schnee freizumachen um ein Foto zu machen. Das Ruckeln bei 4000 könnte auch von der Lambdasonde verursacht werden. Hatte das auch mal, ein Kabel durchgescheuert, das Ding lief wie Mist unrund am ruckeln und Verbrauch lag bei 23l, hn bischen viel für nen 3L R6

.

@boxerheinz
Kurbelwellensensor ist nicht bei 730 R6, hat nen (Frolic) Impulsgeber 1212 1722 588. Beim Steuergerät geh ich mal davon aus das der Wagen schon ausgelesen wurde, ist ja das einfachste und naheliegend, wenn dann keine Fehler gemeldet werden geht ja immer das lustige suchen los.

Gruß Micha

18.12.2009, 16:52

@ Micha
Ich glaube, du verwechselst da etwas...

Der Frolic sitzt auf dem Kabel des 6. Zyl. und gibt der DME Bescheid, in welcher Reihenfolge eingespritzt werden soll, ist der defekt, spritzen alle ESD gleichzeitig ein, was zu abnormen Verbräuchen führt... Insofern ist der Frolic eher ein Nockenwellensensor.

Den Kurbelwellensensor gibt es beim R6, wird oft auch Impulsgeber oder OT-Geber genannt. Der sitzt über dem Zahnrad der KW, kühlerseitig und ist der Auslöser, wenn plötzlich der Motor an einer Ampel abstirbt und nichts mehr geht. Der lockert sich gern und verdreckt. Abstand zu den Zahnflanken soll lt. TIS 0,3-0,7mm betragen. Den würd ich als erstes kontrollieren (Nimm den Lufi-Kasten ab, dann kommst du besser dran).

18.12.2009, 18:34

Ruf mal bei @ Bullpit an, kostengünstig und Meister seines Faches nähe Bonn.

Grüße

boxerheinz · 18.12.2009, 23:41

Zitat:

Zitat von hebby

@ Micha
Ich glaube, du verwechselst da etwas...

Der Frolic sitzt auf dem Kabel des 6. Zyl. und gibt der DME Bescheid, in welcher Reihenfolge eingespritzt werden soll, ist der defekt, spritzen alle ESD gleichzeitig ein, was zu abnormen Verbräuchen führt... Insofern ist der Frolic eher ein Nockenwellensensor.

Den Kurbelwellensensor gibt es beim R6, wird oft auch Impulsgeber oder OT-Geber genannt. Der sitzt über dem Zahnrad der KW, kühlerseitig und ist der Auslöser, wenn plötzlich der Motor an einer Ampel abstirbt und nichts mehr geht. Der lockert sich gern und verdreckt. Abstand zu den Zahnflanken soll lt. TIS 0,3-0,7mm betragen. Den würd ich als erstes kontrollieren (Nimm den Lufi-Kasten ab, dann kommst du besser dran).

Danke.Ohne OT.Geber geht schon lange nichts mehr.