Frage zur ZV und Alarmanlage

[peter becker]

Hallo

Ja, ich habe schon vieles in der Suche gelesen,aaaber


Heute Morgen sprang mein Fuffi sehr unwillig an ( die Kälte hat wohl die
Batterie mürbe gemacht)... die EML Lampe blieb an und die Warnblinkanlage
schaltete sich ein ( Crash Modul ???)

Ich habe dann die Warnblinkanlage ausgeschaltet, bin mit leuchtender EML
Lampe zwei Runden um den Block gefahren,dann Auto aus und neu gestartet,er sprang sofort an und lief problemlos,ohne dass die EML Lampe weiterleuchtete.
Ich bin dann ca 15 KM gefahren und wollte über die FB das Auto schliessen, keine Reaktion..... am Türschloss mit dem Schlüssel versucht,keine Reaktion.... an der Heckklappe mit Schlüssel versucht, keine Reaktion.....
es gehen nur die jeweiligen Pinne runter,die anderen reagieren nicht.

Dann den Pin an der Fahrertür runtergedrückt, die drei übrigen blieben aber
oben.....auch die Alarmanlage reagiert nicht, wie gehe ich nun bei der Suche am besten vor oder soll ich gleich zum Elektriker fahren.

Viele Grüsse

Peter

[BMWHarald]

Hallo Peter,

klemm die Batterie einfach mal für Stunde ab und probier es dann nochmal.

Klingt so, als ob im Grundmodul irgendetwas durcheinander gekommen ist...


Viele Grüße

Sascha

[peter becker]

Ja,dass werde ich Morgen gleich testen,da ich eh eine neue Batterie besorgen
will. Das wäre aber zu schön, um war zu sein....... ich lasse mich überraschen..

Viele Grüsse

Peter

[norman49424]

Bei mir ging heute früh nach der Fahrt zur Arbeit ohne erkennbaren Grund
die Alarmanlage los. Auf dem Nachhauseweg hat er dann gemeldet "Tür offen".
Leider habe ich nicht rausgefunden welche.
Wahrscheinlich ist ein Microschalter eingefroren. Die Alarmanlage ist
jetzt vorsichtshalber nicht scharf.

Bei dir wird es wohl an einer zu schwachen Batterie liegen. Bei Unterspannung
gehen manche Systeme ja nicht.

[peter becker]

Ja,dass ist mir auch bekannt,dass Unterspannung zu Problemen führt, aber,nachdem ich dann die Fahrt zur Arbeit
hinter mir hatte,sollte die Batterie eigentlich wieder etwas zu Kräften
gekommen sein. Ich hatte auf der Fahrt den BC auf Test 9 laufen und
die Lichtmaschine lud die ganze Zeit zwischen 13,4 und 13,8 V......

Viele Grüsse

Peter