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Alt 24.11.2010, 08:17   #1
Schuby
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard Golf III - ABS setzt zu früh ein

Bei dem Golf 3 meiner Frau, habe wir das gefühl das das ABS System zu früh einsetzt. Besonders wenn der Wagen nach links einlenkt und man in die Parklücke will.

Wechle mögliche Ursachen kann es bei sowas geben. Wäre für jede Information dankbar. Es wurden die Sensoren, Rotoren und Leitungen zum Steuergerät überprüft. Das Steuergerät und Hydroblock wurde gewechselt, es wurde großzugig Entlüftet und im Steuergerät wird kein Fehler angezeigt.
Die Bremse wurde auf dem Bremsenprüfstand uberprüft und die Werte waren in Ordnung und die Bremse vorne wurde gereinigt und großzugig der Rost entfernt.
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Alt 28.11.2010, 20:30   #2
Koop
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Koop
 
Registriert seit: 28.11.2010
Ort: Herborn
Fahrzeug: BMW E46 M3
Standard

Soweit ich weiß kann sowas passieren, wenn die Reifengröße nicht stimmt.
Koop ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.11.2010, 06:04   #3
Schuby
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

mmmmmhhhhh....höre ich zum ersten mal
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Alt 29.11.2010, 06:29   #4
warp735
Mr. Diesel
 
Benutzerbild von warp735
 
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
Standard

Ist aber so und das bei JEDEM Auto. Andere/Falsche Räder bedeuten unterschiedliche Drehzahlen und somit greift logischerweise ABS/DSC/ESP usw...


mfg Benni
__________________
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warp735 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.11.2010, 09:43   #5
guido s
Sledge Hammer
 
Benutzerbild von guido s
 
Registriert seit: 24.11.2010
Ort: lembeck
Fahrzeug: E38 750i Fliegender Teppich
Standard

moin,


bei dem antiquiertem abs system von dem golf kannst du relativ großzügig unterschiedlichste reifen montieren. das schnallt das ding überhaupt nicht.
ich würde die zahnkränze an den rädern prüfen. die brechen schon mal und sitzen nicht mehr richtig fest was dann zu dem beschriebenen problem führen kann.


guido
guido s ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.11.2010, 16:13   #6
memyselfundich
Langstrecken Gleiter
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von memyselfundich
 
Registriert seit: 24.01.2008
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: E38-735i jetzt mit 4.4TÜ (01.99) PRINS-VSI G31 540d B57
Standard

kaputte radlager können das auch hervorrufen, gerade wenns bei eingeschlagenen rädern passiert..
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 

if its got tits or transistors, you’re gonna have problems with it!
memyselfundich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.11.2010, 17:54   #7
Schuby
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Also die Rotoren vorne sind laut Begutachtung in Ordnung und wurden vor kurzen nochmals gereinigt. Die hinteren wurden Anfang des Jahres erneuert und auch richtig.
Zu den Reifen, dieses Phänomen tritt bei den Sommerreifen wie auch bei den Winterreifen.
Radlager hatte ich auch schon im Verdacht, haben aber alle 4 kein Spiel und auf Verdacht die zu wechseln find ich übertrieben.
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Alt 29.11.2010, 22:15   #8
Koop
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Koop
 
Registriert seit: 28.11.2010
Ort: Herborn
Fahrzeug: BMW E46 M3
Standard

Wenn die Radlager richtig hin wären würde man das auch während der Fahrt hören!
Was für ne Größe haben denn die Reifen?
Koop ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.11.2010, 05:50   #9
Schuby
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Also die Geräusche während der Fahrt sind normal und kein übermäßiges Brummen oder weiteres. Die Reifengröße sind die Standart mit 195 oder 185.
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Alt 30.11.2010, 13:16   #10
Koop
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Koop
 
Registriert seit: 28.11.2010
Ort: Herborn
Fahrzeug: BMW E46 M3
Standard

Bei 15" einen 50er Querschnitt und bei 14" einen 60er Querschnitt dürfte ja klar sein!?
Koop ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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