oelverlust fahrerseite

-|MegaMan|- · 11.12.2003, 12:54

moin moin!

wie gesagt, mein fuffi denkt sich jetzt jede woche eine neue gemeinheit aus. heute morgen habe ich auf meinem parkplatz (Da stand er jetzt 3 tage wegen des xenonproblems) einen oelfleck von ca. 15 cm durchmesser unter meinem wagen entdeckt. also motorhaube auf und ich stelle fest: der fahrerseitige laengstraeger ist total versifft.
der blick auf bremskraftverstaerker und hauptbremszylinder hat mich erstmal beruhigt, da war alles trocken. ebenso die servopumpe.

ein fachmaennischer

blick mit einem stabspiegel unter den oelbehaelter ergab, dass ein seitlich angeschraubter sensor wohl die verlustursache war. es hing da zumindest ein kleiner frischer tropfen.

dann habe ich mal den oelbehaelter geoeffnet, um den oelstand zu checken. feststellung: das oel bedeckte den boden nur in einer hoehe von ein paar cm!! dann kam aber ein echtes phaenomen auf mich zu: auf einmal wurde das oel regelrecht durch die untere oeffnung abgesaugt

! nun stehe ich vor einem leeren oelbehaelter und frage mich, was das nun sollte und vor allem ob und bis wohin ich da nachfuellen muss.

hat jemand von euch sowas schonmal erlebt?

sich-am-kopf-kratzende gruesse

[Bearbeitet am 11.12.2003 um 13:19 von -|MegaMan|-]

IMANUEL · 11.12.2003, 13:41

Hallo Mega-Man !

Was meinst Du denn mit

Zitat:

oelbehaelter

?

Wahrscheinlich das Oelfiltergehaeuse.
Da brauchst Du nichts nachfuellen, das macht die Oelpumpe.

Oder meinst Du den Vorratsbehaelter fuer das Servooel ?
Aber da ist doch kein Sensor dran

( Bei mir nicht )

Welche Farbe hat denn das Oel ?
Schwarz = Motoroel, rot oder gruen = Servooel.

Gruss Manu

-|MegaMan|- · 11.12.2003, 13:55

moin manu,

ich meine natuerlich den motoroelbehaelter oder auch oelfiltergehaeuse. ist denn das "absaugen" normal? meine bisher beschraubten wagen hatten den oelfilter alle direkt am motorblock, daher meine unwissenheit.

erst dachte ich, ich haette es mit pentosin zu tun, aber ein geruchs - und farbvergleich laesst wohl eher auf motoroel schliessen. ich habe mal ein kleines (und leider auch sehr schlechtes) bildchen gemacht:

links das oelfiltergehaeuse und rechts der servooelbehaelter.

in dem roten kreis befindet sich die fragliche stelle, an der sich der minitropfen befand. rundherum ist auch alles versifft.

was sollte man da am besten neu machen? und wie kriegt man das oelfiltergehaeuse raus? reichen die beiden schrauben, die man von oben sehen kann? und vor allem: wie hoch ist der oelstand in den schlaeuchen? nicht, dass mir da die ganze auffahrt versifft.

danke und gruss

Franz3250 · 11.12.2003, 14:12

Zur Problemlösung kann ich leider nicht beitragen, aber zur Auffahrt fällt mir was ein:
Stell' doch inzwischen einen Behälter unter die tropfende Stelle. Alternativ könntest Du den Boden auch mit einem Stück Plastikfolie und darauf ein paar Zeitungen oder Lappen abdecken.
Viel Erfolg bei der Fehlersuche.

Gruss
Franz

-|MegaMan|- · 11.12.2003, 14:16

Zitat:

Original geschrieben von Franz3250
Zur Problemlösung kann ich leider nicht beitragen, aber zur Auffahrt fällt mir was ein:
Stell' doch inzwischen einen Behälter unter die tropfende Stelle. Alternativ könntest Du den Boden auch mit einem Stück Plastikfolie und darauf ein paar Zeitungen oder Lappen abdecken.
Viel Erfolg bei der Fehlersuche.

Gruss
Franz

das ist natuerlich schon geschehen :zwink.
gleich wird der hobel erstmal mit bremsenreiniger innen oelfrei gemacht, dann ne kleine probefahrt und denn wollen wir mal sehen, wo es denn genau rausschifft. hoffentlich ist das mit einem dichtring oder einer fester angezogenen schraube erledigt, denn auf noch eine baustelle habe ich bei dieser arscheskaelte echt keine lust

.

freundliche gruesse

Franz3250 · 11.12.2003, 14:21

Zitat:

Original geschrieben von -|MegaMan|-
das ist natuerlich schon geschehen :zwink.

Entschuldige, dass ich Dich unterschätzt habe.

Gruss
Franz

IMANUEL · 11.12.2003, 14:32

Hallo MegaMan !

Das Teil im roten Kringel muesste der Oeldrucksensor sein.

Nachziehen wird wahrscheinlich nichts bringen, aber trotzdem probieren.

Wahrscheinlicher ist, dass das Teil selbst undicht ist, dann austauschen.
Den Drahtbuegel druecken und den Stecker abziehen.
Sensor kostet ca. 20 Euro.

Gruss Manu

JensB · 11.12.2003, 16:04

Hi,

ist mit ziemlicher Sicherheit der Sensor. War bei meinem auch. Ich habe ziemlich gesucht, bis ich den Fehler fand. Bei 6-Zylinder sitzt das Ding hinten am Block. Die Stelle war gar nicht so einfach zu finden, da das Öl sich bei mir schon ziemlich verteilt hatte. Ich rechnete schon mit der Kopfdichtung ;-)

Gruß
Jens

PD750il · 12.12.2003, 06:07

Moin megeman,

nur um sicher zu gehen,daß es keine weitere Ursache für die
Ölsauerei gibt nimm Deinen Spiegel und wirf einen Blick
auf die Unterseite des Bremskraftverstärkers.Oder noch besser
die Finger verrenken und die Unterseite abfühlen.
So habe ich meinen Ölspender gefunden-von oben war nichts zu sehen.

Ich drücke die Daumen,daß Du da nichts findest.

Gruß Peter

-|MegaMan|- · 12.12.2003, 14:37

moin peter,

keine sorge, bkv und hbz waren die ersten sachen, die ich mit dem spiegel geprueft habe. die beiden sind aber trocken wie die sahara und sehen allerfeinst aus. von da also keine weiteren kosten zu befuerchten!
trotzdem danke fuer den tip!

freundliche gruesse