Erfahrungen Lebensdauer der Batterie

Rheinpfalz · 08.11.2011, 07:49

Guten Morgen,

gestern morgen merkte ich, dass beim Starten die Amaturenbrettbeleuchtung etwas mehr dunkler wurde und hatte das gefühl, dass der Anlasser etwas langsamer drehte. Nach 2 km Fahrt Fahrzeug abgestellt, abends mit der gleichen Erscheinung angelassen und 1 km zur Tankstelle gefahren. Nach dem Tanken tat sich nichts mehr. Starthilfe durch ADAC

Die Batterie (110Ah, Original BMW) ist jetzt 2 1/2 Jahre alt. Damals hatte ich etwa gleiches Phänomen. Nach ca. 15 km Fahrt und ca. 30 Min Stillstand tat sich bei der Batterie beim Anlassen auch nichts mehr.

Frage:
- Habt Ihr auch schon so ein plötzliches Nachlassen der Batterie gehabt?
- Wie lange halten Euere Batterien bzw. welches Erfahrungen mit der Batterielebensdauer habt Ihr?

Chrwezel · 08.11.2011, 09:02

Hast Du mal den Flüssigkeisstand der Zellen geprüft? Wenn es so eine wartungsfreie Batterie ist, versuche auf der Oberseite unter den Aufklebern die verschraubaren Kreuzschlitz- Zellendeckel zu ertasten. In dem Fall die Aufkleber entfernen, Deckel der Zellen öffnen und mit destilierten Wasser entsrechend auffüllen und die Batterie geöffnet aufladen.
Der Ladestrom sollte mit der Zeit immer geringer werden und nach einigen Stunden gegen Null fallen.

Eine Lebensdauer von zwei Jahren ist definitiv zu kurz.

Rheinpfalz · 08.11.2011, 09:08

@Chrwezel,

nein, ist wartungsfrei.

Tausche heute abend für die nächstebn Tage gegen eine vorhandene kleine Batterie ( 60 Ah) und lade die Batterie mal richtig, laut dem Freundlichen nur im abgeklemmten Zustand, auf.

bmwjohny · 08.11.2011, 09:16

Hallo, ich hatte 2 mal das selbe Problem mit original Bat. haben keine 2 Jahre gehalten ( einmal beim e32 und einmal beim e38) die Aktuelle vom Zubehör hab ich jetzt seit 2007 drin und noch keine Probleme , Fahre auch viel Kurzstrecke in der Stadt ! ABER wo ich wirkrlich Sprachlos bin ist die Bat. (auch vom Zubehör) von meinem e28 die ist jetzt 11-12 jahre drin und hält und hält , obwohl das Auto nicht so oft gefahren wird ! Das nen ich Qualität

(Hat mal 50 Mark gekostet)
Fazit für mich nie wieder original Bat. !

gruß janni

Chrwezel · 08.11.2011, 09:18

Schau trotz dem nach ob unter den Aufklebern die Deckel zu ertasten sind. Wenn zuwenig Flüssigkeit vorhanden ist, bringt das Aufladen nix, da die Batteriekapazität mit der Batteriesäurenmänge zusammenhängt.
Ich hatte vor einigen Wochen ein Identisches Problem. Beim Aufladen fiel der Ladestrom nach fünf Stunden nicht unter 6A. Erst nach dem aufüllen war es ok.

achimle · 08.11.2011, 10:12

Zitat:

Zitat von Chrwezel

Schau trotz dem nach ob unter den Aufklebern die Deckel zu ertasten sind. Wenn zuwenig Flüssigkeit vorhanden ist, bringt das Aufladen nix, da die Batteriekapazität mit der Batteriesäurenmänge zusammenhängt.
Ich hatte vor einigen Wochen ein Identisches Problem. Beim Aufladen fiel der Ladestrom nach fünf Stunden nicht unter 6A. Erst nach dem aufüllen war es ok.

Richtig!!
Seit ich hab den dicken seit 10jahren, und hab mit der Batterie noch nie probleme gehabt. Parke drausen, und er stand auch 3tage bei -20°, und ist immer angelaufen.
Kurzstrecken, sind gift für die Batterie.
Ich habe immer alle Verbraucher auf aus, bevor ich Ihn ausmache, und nach dem Starten schalte ich erst verbraucher zu, wenn ich fahre.

Im winter läuft immer das zeitgesteuerte gebläse, damit ich nicht so kratzen muss.

**TRANSPORTER** · 08.11.2011, 10:16

http://www.7-forum.com/forum/4/batte...ng-163589.html

rubin · 08.11.2011, 18:50

Der Fehler liegt am TE und nicht am Hersteller der Batterie; siehe Fahrprofil und ich empfehle ein Fahrrad und wenn dazu zu bequem, vielleicht ein Mini, Smart, Panta...

Warten wir mal ab wie lange der TE braucht um die 60er leer zu lutschen und möchte dann auch gerne wissen, wieviele km er zusammen gebracht hat. Natürlich würde ich mich auch freuen zu lesen, wieviele km seine längste Strecke dann war. Wobei eine 60er schon nach 200km voll sein sollte.

nonickatall · 08.11.2011, 19:08

Zitat:

Zitat von rubin

Der Fehler liegt am TE und nicht am Hersteller der Batterie; siehe Fahrprofil und ich empfehle ein Fahrrad und wenn dazu zu bequem, vielleicht ein Mini, Smart, Panta...

Warten wir mal ab wie lange der TE braucht um die 60er leer zu lutschen und möchte dann auch gerne wissen, wieviele km er zusammen gebracht hat. Natürlich würde ich mich auch freuen zu lesen, wieviele km seine längste Strecke dann war. Wobei eine 60er schon nach 200km voll sein sollte.

Eine Batterie ist viel früher voll.. Eine Autobahnfahrt von 10 Kilometer reicht locker, um zumindest soviel Strom zu haben, dass er wieder anspringt..

Wie kommst du den auf das Fahrprofil bloß weil er zweimal ein kurze Strecke gefahren ist..? Oder sehe ich es nur nicht?

Chrwezel · 08.11.2011, 22:00

Zitat:

Zitat von nonickatall

Wie kommst du den auf das Fahrprofil bloß weil er zweimal ein kurze Strecke gefahren ist..? Oder sehe ich es nur nicht?

Er ist aber insgesamt nur drei Kilometer gefahren und nicht zehn. Also morgens zwei (bestimmt zur Arbeit) und am Abend einen km (bestimmt von der Arbeit) zur Tanke. Die Tage davor wohl möglich auch. *

Zitat:

Zitat von nonickatall

Eine Batterie ist viel früher voll.. Eine Autobahnfahrt von 10 Kilometer reicht locker, um zumindest soviel Strom zu haben, dass er wieder anspringt..

Ich kenn es auch so, wenn man mal das Licht angelassen hat, der Akku leergelutscht ist und nach dem Überbrücken nicht mal 5 Minuten ausreichen um den Motor ohne Hilfe erneut anzulassen.

*Es wäre mal interessant vom TE selbst zu erfahren wie er den Wagen in den letzten 7 Tagen bewegt hat.