Motorraum Klackern bei minimal Last im Stand

eight.ball.eigh · 01.04.2012, 18:42

Guten Abend liebes Forum,

ich hab heute morgen leider feststellen müssen, das mein 740i bj99' mit 202.000km auf der Uhr Probleme macht!
als ich den Motor startete (bei kalten Außentemperaturen von etwa 4C) hörte ich ein relativ lautes klacken aus dem Motorraum , dieses hört man im Standgas besonders gut etwa 2 bis 3 mal pro Sekunde klackert es!

als der Motor warm wurde, empfand ich dieses Klackern weniger! Aber immer noch leicht wahrnehmbar wenn man darauf achtet!

Heut nachmittag hab ich wieder den Motor gestartet (etwa 7Stunden war der Motor aus), im ersten Moment hat man nichts gehört, doch nach einer Minute konnte man das Geräusch laut und deutlich wahrnehmen! Wieder nur bei minimal Last!

was könnte der Fehler sein?

am Rande erwähnt:
vor etwa einem Jahr wurde die Zylinderkopfdichtung und das ABS Steuergerät/Modul gewechselt!

mit freundlichen Grüßen

Andreas

01.04.2012, 21:14

Bei mir genau das gleiche.
Ist eigtl. ganz normal, sobald das öl im Motor richtig verteilt ist müsste das klackern aufhören , brauchst dir keine Gedanken zu machen.

MFG

eight.ball.eigh · 02.04.2012, 01:21

mh also ich fahre das auto nun jetzt gut 7jahren und erst seit HEUTE ist dieses klackern da! ganz normal wird das nicht sein! kann es sein das ein riemen nicht mehr so fest sitzt wie er es eigentlich soll?

Chrwezel · 02.04.2012, 01:52

Dasmit dem Riemen kann sehr gut sein! Den würde ich mal genauer ansehen, besonders die Innenseite mit den Rillen. Es kommt mal vor das die Dinger sich auflösen.

02.04.2012, 10:33

Ja gut ich hab Gasanlage da ist Klackern normal, die Riemen musst du auf jeden Fall wechseln, hab ich auch gemacht, der ist mir durch den ganzen Motorraum geflogen.

salo84 · 02.04.2012, 10:39

Zitat:

Zitat von Chrwezel

Dasmit dem Riemen kann sehr gut sein! Den würde ich mal genauer ansehen, besonders die Innenseite mit den Rillen. Es kommt mal vor das die Dinger sich auflösen.

Oder die Umlenkrollen kontrollieren.

Gruss Salo

DaDonDerDritte · 02.04.2012, 12:58

Sowas hat meiner auch seit kurzem, hat jetzt 315.000 km drauf. Ich tippe auch auf eine umlenkrolle oder so.

Nuggets · 02.04.2012, 19:06

Riementrieb ist es nicht. Ich hab seit ca. 5tkm einen neuen, originalen Riementrieb drinnen (weil er alt war). Der Wagen klappert im warmen Zustand noch immer. Das müsste die Vanos sein.

Gruß,
Nuggets

w00lf · 02.04.2012, 19:38

Klingt er wie ein Diesel?

Dürfte das gleiche sein wie bei mir, da die Symptome genau gleich sind, beim Starten im kalten Zustand einmal kurzes lautes Klackern beim Hochdrehen (so ca. 2-3 Sekunden) und im warmen Zustand eigentlich durchgehend aber viel leiser.

Hört man es bei dir besser im oder außerhalb vom Auto?

Meiner wird leider auch immer lauter. Und ich habe nur zwei Teile in Verdacht: Vanos (schlecht, weil Beisam für den M62 nichts anbietet) und Steuerkette bzw. die Umlenkschiene.

Wenns nur die Vanos ist, und das auf Dauer nicht mehr als Leistungsverlust und Klappern zur Folge hat, wärs mir egal. Steuerkette wäre natürlich schlecht.

mfg, Wolfgang

Nuggets · 02.04.2012, 22:28

Bei mir ist's so, dass er im kalten Zustand auch diese 2 Sek beim Anlassen rattert. Danach bleibt er sehr leise, bis er warm wird. Von daher denke ich, dass es mit der Ölviskosität zu tun hat.
-> Dichtung an der Vanos und weniger mit der Kette. Wenn es was mit der Ketter wäre, würde die immer schlagen.

Gruß,
Nuggets