BMW 7er, Modell E38 |
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17.05.2011, 17:57
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 15.08.2010
Ort: Wängi
Fahrzeug: E38-740 (11.96)
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200 oder 400 Zellen Kats?
Hallo Liebe 7er Gemeinschaft
letztens hats mir bei meinem 744er die Kats verblasen
Möchte sie jetzt unbedingt tauschen. Mein Dicki hat übrigens 148 000km runter..
Meine Frage an euch: Ich würde gerne 200 Zeller Metallkats verbauen! Sind danach die Abgaswerte noch in ordnung oder muss ich 400 Zeller verbauen?
Grüsse aus der Schweiz
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17.05.2011, 17:59
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#2
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Built to go not to show!
Registriert seit: 24.09.2007
Ort: Pleidelsheim
Fahrzeug: Jeep Grand Cherokee 5.2 V8 (12/96), MB C200 CDI T (01/00)
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Laut meinem Auspuff-Bauer sollten am V8 400er verbaut werden da die 200er zuwenig Rückstau haben und deshalb Leistung kosten.
H&B Auspufftechnik - Ihr Profi für Edelstahl Auspuffanlagen auch für Oldtimer und Rallyefahrzeuge
__________________
Gruß Sven
Midnight runaway, know you're running scared
Bright lights, big city, nobody seems to care
Open your eyes who's there, who's there
Open your eyes, nightmare
Unclean, fever dream on the high side, in the Mean Machine...
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17.05.2011, 18:00
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#3
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Mitglied
Registriert seit: 15.08.2010
Ort: Wängi
Fahrzeug: E38-740 (11.96)
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oke vielen dank Sven!
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17.05.2011, 18:01
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#4
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erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.09.2006
Ort: Triftern
Fahrzeug: G12 730ld (07.2018), E65 730d (05.07), Golf II GTI / Rieger GTO (07.85), Hummer H2 6.0 (06.03), BMW e46 330ci Cabrio (05.02), Opel Astra K Sportst.
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und beim Fuffi?
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Früher an Später denken
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17.05.2011, 18:02
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#5
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Built to go not to show!
Registriert seit: 24.09.2007
Ort: Pleidelsheim
Fahrzeug: Jeep Grand Cherokee 5.2 V8 (12/96), MB C200 CDI T (01/00)
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Weiß ich leider nicht. Ruf doch mal an und laß dich beraten.
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17.05.2011, 18:23
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#6
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Energieeffizienzklasse A
Registriert seit: 25.01.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW M850i, Volvo V70
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Bei meinem damaligen E38 740i mit ähnlicher Laufleistung hatte ich 200er Metallkats ersetzen lassen. Der Sound war bemerkenswert im Zusammenspiel mit der Remus-Anlage.
Die Abgasuntersuchung hatte keine Probleme bereitet.
Leistungsverlust konnte ich auch nicht feststellen.
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17.05.2011, 18:25
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#7
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Mitglied
Registriert seit: 15.08.2010
Ort: Wängi
Fahrzeug: E38-740 (11.96)
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Zitat:
Zitat von bommelmann
Bei meinem damaligen E38 740i mit ähnlicher Laufleistung hatte ich 200er Metallkats ersetzen lassen. Der Sound war bemerkenswert im Zusammenspiel mit der Remus-Anlage.
Die Abgasuntersuchung hatte keine Probleme bereitet.
Leistungsverlust konnte ich auch nicht feststellen.
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oke hast du die unden kats/gehäuse oder die eckigen?
bei den eckigen hat man mir gesagt, gibt es nur die 400 Zellen
gruss
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17.05.2011, 18:26
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#8
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Built to go not to show!
Registriert seit: 24.09.2007
Ort: Pleidelsheim
Fahrzeug: Jeep Grand Cherokee 5.2 V8 (12/96), MB C200 CDI T (01/00)
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Ich kann weder technische Details erläutern noch aus Erfahrung sprechen. Ich weiß eben nur vom Spezialisten daß die 200 Zeller nicht optimal für den Motor sind, und auf seine jahrelange Erfahrung vertraue ich.
Einen leistungsverlust von ein paar PS fallen einem eh nicht auf, vorallem wenn sich der Wagen noch schneller anhört...
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17.05.2011, 18:31
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Eichenbrunn 28 Österreich
Fahrzeug: e38 740i FL-04/99
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Stardast wurden auch 400 Zeller empfohlen.Im zuge eines Sportauspuffs.Allerdings am M70.Wird wohl was dran sein,das man eher die 400er Empfehlt als 200er.
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17.05.2011, 20:20
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.12.2009
Ort: Kerpen
Fahrzeug: E38-740 (06-1995)
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In meinem habe ich 200 Zellen Kats Verbaut und alles super da gibt es auch Tabellen für und meines Wissens nach braucht man für einen 4 Liter Motor nur zwei 200 die Reichen vom Preis ist da eh kein grosser Unterschied!!
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