Leerlaufproblem und läuft nicht auf allen Zylindern

[Bmwkrank]

Hallo schrauber,

habe ein problem. Heute morgen fuhr ich von einer ampel etwas schneller als sonst los (kein kickdown). Ich merkte ab ca. 3000 u/min ein seltsames ruckeln(wie zu wenig sprit) und leistungsverlust, als wenn ein begrenzer eingreift.

seit dem habe ich das gefühl das er nicht auf allen zylindern läuft.

Nach der arbeit startete ich ihn wieder. ich fuhr los und es gab eine leichte fehlzündung. Das problem mit dem zylinder/n besteht weiterhin. Immer ab 2 tausend umdrehungen leicht beschleunigen habe ich wieder das gefühl das ein zylinder nicht mitläuft. Im stand läuft er auch etwas unruhiger als sonst. Irgendwie auch ein leichter leistungsverlust zu merken....

im standgas ist er mal bei 900/800 u/min und dann später wieder bei ca. 600
komisch


ich kann mir das auch alles einbilden....aber irgendwas ist anders als sonst.


Fehlerspeicher spuckte diesbezüglich nichts aus.

Geändert/getauscht wurde gestern der Zündanlassschalter. Batterie war ca.45 min ab.

nachtrag: er verschluckt sich jetzt auch immer ganz leicht beim gasgeben.
und der fehlerspeicher sagte "nockensensor" aber in verbindung mit einen außenspiegel. wird ja wohl nicht aus der DME stammen und nockenwellensenor meinen. Programme womit es ausgelesen wurde ist edia.....nass

[Jermaine-2011]

genau wie ich nur pech mit den wagen man man man


ich auch schon wieder jetzt was mit dem kühler wasser !!!

[Bmwkrank]

weis noch einer was dazu?

[Bmwkrank]

ich weis das das problem leicht konfus beschrieben ist. Aber besser gehts nicht...was mir noch einfällt. Ich hatte gestern alle Massekabel im Motorraum gereinigt bzw. vom grint befreit. Habe auch alle nochmal kontrolliert und es wurde auch keines vergessen beim anbau

[Jermaine-2011]

kurbelwellen entlüftung vieleicht oder der lmm einen weg ...

[7owner]

Wenn der Fehlerspeicher etwas in Richtung Zündaussetzer oder Zündspulen ausspucken sollte hätte ich einen Verdacht bezüglich der Katalysatoren,zudem du ja auch Leistungsverlust bemängelst,hatte ich auch,dazu käme noch ein Mehrverbrauch an Kraftstoff und ein Ruckeln ab und zu im Leerlauf...
Hoffe mal nicht...

[Bmwkrank]

im leerlauf ruckelt er schon seit dem ich ihn habe leider. zwar nicht doll aber wahrnehmbar.

Zündspule und zündaussetzer stand gar nichts drin....allerdings

das einzige ist neben den 16 weiteren fehlern vom sitz und spiegel die ich selbst verursacht hatte:

Zentrale Karosserie elektronik fehler (ZKE-GM1) Fehler 54: Nockenschalter

und DME : unbekannte einspritzventile....diese fehler stammen aber von der gasanlage und habe ich schon immer.

kurbelwellenentlüftungsmembran wurde vor 4 monaten getauscht. LMM habe ich schon etwas länger in verdacht. Aber noch keine bestätigung bekommen das er defekt ist.

sonst kein anhaltspunkt. Versteh das nicht

[Jermaine-2011]

dennis das ist bei mir auch ich weiss ja nicht mehr was ich noch alles wechseln muss ist schon mies

haste keine der dir den lmm mal leihen kann bzw zum fahren mal geben kann

[Bmwkrank]

leider nein fällt mir keiner ein hier in der umgebung benni.

was mir noch aufgefallen ist das er sich, vor dem fahrzeug stehend links ,so anhört bei geöffneter motorhaube als wäre die krümmerdichtung undicht. so eine art kompressionsgeräusch oder so...ich hoffe nicht das es ein zylinderkopfschaden ist oder so...Temparatur völlig ok....neue wasserpumpe vor einen monat neu

[Jermaine-2011]

lass mal die zylinder kopf dichtung aus deinen kopf...
weil das habe ich auch schon tausend mal gehört
wo mein lmm defekt war auch keine leistung mehr wie ein loch nunja das leichte ruckel habe ich auch noch aber geht ab wie schmitz kats...