Getriebe: EPROM für Getriebesteuerung tauschen

[Tourer]

Hallo,

ich suche ein EPROM zum Austausch um das harte Schalten los zu werden.
Können Sie helfen?
Meine Mail: hksxxl@aol.com

Danke für eine Antwort.
MfG. Günther Clemens

[boxerheinz]

Erstmal müsste man das produktionsdatum wissen um sagen zu können ob sein Getriebe das Eprom Problem hatte.Ansonsten Ölwechsel mit Sieb und 2 neue Induktivgeber.Sollten beim 5HP18 252 Ohm haben.

[Captain_Slow]

Zitat von Tourer

ich suche ein EPROM zum Austausch um das harte Schalten los zu werden.
Können Sie helfen?

Nehme an du hast Automatik ? Eine ATF-Ölwechsel am besten bei ZF, würde ich als erstes versuchen.

[Erich]

Fehler der elektronischen Getriebesteuerung (EGS) beim 730iA V8 (E32) mit 5- Gang-Automatikgetriebe A5S 310Z (5HP 18), Eprom-Tausch auf Softwarestand D3000
Eine Anleitung von "Chaabo"

Symptome (Auswahl):
- Harte Hoch- und Rückschaltung in verschiedenen Fahrzuständen, schlechter Schaltkomfort
- Elektronische Getriebesteuerung schaltet sporadisch auf Notprogramm, Fehler 100 (Gangüberwachung) im Fehlerspeicher
- 3-2 Zurückschaltung unkomfortabel, bei langsamen Gasgeben (35 - 50 km/h) mit starkem Stoß, tritt bei schnellem Gasgeben nicht auf
- 4-5 Hochschaltung bei Lastrücknahme hart
- 5-4/4-5 Pendelschaltungen unter leichter Last im Geschwindigkeitsbereich von 80 - 85 km/h
- Sporadisch harte Schaltung nach abgebrochener Volllastbeschleunigung aus ca. 120 - 155 km/h
- 4-5 Schaltung wird unter leichter Last im Geschwindigkeitsbereich von 80 - 85 km/h abgebrochen, d.h. es wird kurzzeitig, evtl. mit hartem Schaltstoß wieder der 4. Gang genommen. Dieser Vorgang kann sich bei konstanter Fahrt (80 - 85 km/h) unter leichter Last mehrmals wiederholen (Pendelschaltungen)

Betroffene Fahrzeuge:
730iA (M60) mit A5S 310Z und Fahrgestellnummer kleiner DD 44 532

und hier der Rest
 BMW 7er, Modell E32, Eprom-Tausch der EGS (www.7er.com)