Fahrwerk: Tieferlegung 750i

Habe meinen 750 tiefergelegt. Erstmal nur vorne!
Eigentlich wollte ich es dezent und habe von K.A.W 20-40 die Federn mit Originaldämpfer verbaut.
Der kommt unglaublich weit runter vorne das es schon fast wieder kriminell aussieht.
Habe hinten noch keine Federn drin. Meine Frage ist relativ simpel!

Soll ich die hinteren Federn ebenfalls verbauen oder würde es ausreichen das Niveau an der Stellschraube nach unten zu korrigieren. Ist das dauerhaft einer zu großen Belastung ausgesetzt, z.B. Druck auf die Serienfedern oder Dämpfer?
Oder gaukel ich Ihm bei den hinteren Tieferlegungsfedern eine Beladung vor und er korrigiert dann das Niveau wieder automatisch nach oben?

Vermute das das dann eher nach was aussieht wenn er hinten auch runterkommt egal ob über manuelle Niveauverstellung oder Tieferlegungsfedern!

Danke für eure Erfahrungswerte bzw, Tips

Gruß Axel

[Cameleon]

Hallo,

ich würde an dem Regelventil nicht rumspielen. Hab da auch schon einiges Ausprobiert. Nehm Tieferlegungsfedern 20 oder 25mm dann bleibt auch eine schöne Keilform erhalten.

MFG Bernd

[peter becker]

Hallo Axel

Ich habe in meinem Fuffi die grünen H&R Federn ( - 30 mm rundum) ich hatte
zuerst nur die vorderen verbaut,da er hinten so bleiben sollte. Aaaaaber, mein
TÜV Man meinte,dass er mir das so nicht eintragen dürfe. Es sei hier nur der
komplette Federsatz (also alle 4 ) eintragungsfähig. Ich bin dann den umständlichen Weg gegangen und habe alle 4 H&R Federn verbaut und hinten
die Osteuropa Domlager, auf die Weise ist er hinten wie Serie und er TÜV hat
alle 4 Federn,also den kompletten Satz verbaut.
Mein TÜV Mann sagte mir,es gäbe wohl auch Federsätze,die nur vorn verbaut
werden dürfen, hinten bleibt Serie,dies sei dann aber auch in der entsprechenden ABE so angegeben.
Ich hatte die Federn aber schon liegen,daher wurden sie dann auch verbaut.

Viele Grüsse

Peter

Zitat von peter becker

....und hinten die Osteuropa Domlager, auf die Weise ist er hinten wie Serie und er TÜV hat
Viele Grüsse

Peter

Hi Peter,

ja das habe ich gelesen als ich die Suche verwendet hatte. Du hast dann das Schlechtwegepaket verbaut.
Hilft mir jetzt aber so auch nicht unbedingt weiter. Klar habe ich alle 4 liegen und könnt auch diese verbauen, allerdings ist das bei mir auch immer eine Zeitfrage und ich will Ihn endlich auf die Strasse bringen zumindest ertmal so für den Rest der Saison.
Der GTÜ-Mann hatte nur meine Bremsleitungen bemängelt! Tieferlegung hatte er gemeint das das soweit ok wär, obwohl er das ABE gar nicht zur Hand hatte da ich das vergessen hatte.

Gruß Axel

Zitat von Cameleon

Hallo,

ich würde an dem Regelventil nicht rumspielen. Hab da auch schon einiges Ausprobiert. Nehm Tieferlegungsfedern 20 oder 25mm dann bleibt auch eine schöne Keilform erhalten.

MFG Bernd

Ok.

P.S. Hast Du mal nach den Shadowlineleisten geguckt?

[Setech]

Die Dekra hat auch nur die vorderen eingetragen, den Text hat er nicht von der ABE, sondern von der Feder selber. Es steht ja E32 KAW... auf meinen Federn. An dem Tag hatte ich keine ABE mit. Es gibt offensichtlich doch Sachverständige.

[peter becker]

Es gibt TÜV Stationen,die haben ein riesiges Register zu allen möglichen
Autoteilen. Wenn man irgendwelche Federn oder Felgen oder Fahrwerke
eintragen will, schauen die mal schnell im Register und sehen sofort, ob Dein
Auottyp dabei ist.

Sie konnten hier auch schon aushelfen,wenn man selbst keine Unterlagen
zu einer Felge ( nur als Beispiel) bekommen konnte.

Viele Grüsse

Peter

[Setech]

Ich versuche es immer bei der Dekra. Der TÜV ist, sagen wir mal nicht meine erste Anlaufstelle. Der Sachverständige fährt eine Cobra und ist eben ein Toptyp!