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Alt 22.04.2013, 08:00   #1
Chrischi24V
Neues Mitglied
 
Benutzerbild von Chrischi24V
 
Registriert seit: 31.01.2006
Ort: Celle
Fahrzeug: 740iA (E38), 318tds Touring (E36)
Standard Servopumpe - jetzt hat es mich auch erwischt :-(

Hallo Gemeinde,

gestern Nacht auf dem Rückweg von Hannover, habe ich auf einem Autohof mal eine kleine Rast gemacht um die alten Knochen durch zu strecken. Als ich dann wieder los wollte, gab es beim ausparken und einschlagen so ein komisches Schleifgeräusch und am Lenkrad konnte man das Schleifen förmlich fühlen. Ich bin dann gleich in Parklücke wieder rein und Motorraum durchleuchtet. Auf Höhe der Servopumpe eine fette Öllache der Behälter für ATF fast leer und das Öl sah so eigenartig aus als ob man es einmal vernünftig durchschüttel würde, quasi voller Luft ( keine Ahnung wie ich es sonst vernünftig beschreiben soll )

Ich hoffe ja noch auf einen defekten Schlauch, aber falls die Pumpe nun hinüber sein sollte, gibt es unterschiedliche Pumpen bis auf mit / ohne Niveau?

Ich soll ja angäblich eine Servotronic haben, dachte sowas funktioniert in der Richtung, langsam fahren = leicht lenken, schnell fahren = schwergängiger lenken....bei mir war immer schwer

Nach wenigen Monaten übersteigen mittlerweile die Reparaturkosten die Anschaffungskosten .Ist ein 18 Jahre altes Auto und ich hoffe das nimmt langsam mal ein Ende, denn alles was jetzt kommen könnte ist Elektrik und da habe ich sowas von kein Plan von und ich hab den Dicken echt gern


Gruß,

Chrischi
Chrischi24V ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.04.2013, 08:20   #2
Henk Bee
Erfahrenes Mitglied / COD
 
Registriert seit: 07.04.2005
Ort: Hamburg
Fahrzeug: BMW 750 iL.AK 1996
Standard

Ein Bisschen Spass muss ja noch sein Oder

mfg Bee
Henk Bee ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.04.2013, 08:39   #3
Janvandam
Alles kann, nichts muss!
 
Benutzerbild von Janvandam
 
Registriert seit: 11.03.2010
Ort: Wilhelmshaven
Fahrzeug: Porsche Cayenne 4.8
Standard

Und was haste vor Ort gemacht? Biste weitergefahren?
Janvandam ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.04.2013, 08:47   #4
Chrischi24V
Neues Mitglied
 
Benutzerbild von Chrischi24V
 
Registriert seit: 31.01.2006
Ort: Celle
Fahrzeug: 740iA (E38), 318tds Touring (E36)
Standard

Jup bin ich, hatte keine Lust Stundenlang auf ADAC zu warten und zum Glück war es nicht so weit weg nach Haus.Auf der Autobahn muss man ja nicht soooo viel lenken

Naja nehme ihn gleich auf die Bühne und schau mal nach was er da für Probleme hat,der gute.
Chrischi24V ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.04.2013, 13:04   #5
fat_toni
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 29.10.2012
Ort: Wiedergeltingen
Fahrzeug: E39 530d 9.99 +740d E38 6.01
Standard

Wenn du Servotronik hast dann darfst kein ATF Öl (rot) einfüllen! Dann brauchst du ein grünes Öl (CHF 11S)! Wissen viele nicht! Steht auch auf em Einfülldeckel drauf!
fat_toni ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.04.2013, 14:09   #6
Chrischi24V
Neues Mitglied
 
Benutzerbild von Chrischi24V
 
Registriert seit: 31.01.2006
Ort: Celle
Fahrzeug: 740iA (E38), 318tds Touring (E36)
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Auf dem Deckel steht ATF lt.meiner Unterlagen 11S und woran sehe ich ob er Servotronic hat oder nicht, ist da noch zusätzlich ein Elektromotor oder sowas dran?
Chrischi24V ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.04.2013, 14:47   #7
Bastl
V12-infiziert
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Bastl
 
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
Standard

Mit Servotronic hat das nichts zu tun - nur mit Niveauregulierung benötigt man Pentosin.

Wenn ATF auf dem (kleinen) Behälter drauf steht, dann stimmt das auch...
__________________
Viele Grüße

Sebastian
Bastl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.04.2013, 15:58   #8
Chrischi24V
Neues Mitglied
 
Benutzerbild von Chrischi24V
 
Registriert seit: 31.01.2006
Ort: Celle
Fahrzeug: 740iA (E38), 318tds Touring (E36)
Standard

Niveauregulierung hab ich nicht, lt.Autodata soll Dex2 bzw CH11S hab das 11S jetzt gekauft, jetzt bin ich überfragt. Reinkippen oder nicht
Chrischi24V ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.04.2013, 16:03   #9
mahooja
seven till heaven
 
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Registriert seit: 12.05.2002
Ort: Dortmund
Fahrzeug: e65 750i LCI 2006 Japan + e46 320Ci Cabrio 2001
Standard

CHF 11S ist z.B. bei mir drin, mit Niveau und EDC. Ohne gehört ATF rein, siehe Handbuch.

Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/4/servo...atf-82871.html
__________________
greetings
Björn


Interner Link) e32
Interner Link) e38
Interner Link) e65

"Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr
hin abfließen"
(Walter Röhrl)

Schon seit 23 Jahren dabei...
mahooja ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.04.2013, 16:16   #10
Chrischi24V
Neues Mitglied
 
Benutzerbild von Chrischi24V
 
Registriert seit: 31.01.2006
Ort: Celle
Fahrzeug: 740iA (E38), 318tds Touring (E36)
Standard

Alles klar,dann einmal durchtauschen danke weil ich hab einmal nix drin an Helferchen und Handbuch außer ABS THX
Chrischi24V ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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