


BMW 7er, Modell E38 |
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20.05.2013, 20:22
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 16.02.2013
Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: E38 740IL 12.97
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Hab ein Problem beim Starten
Beim Starten springt der motor an geht aber nach 2sek wieder aus. Und das mehrmals. Dann auf einmal springt er an als wäre nichts gewesen.
Das hat er nir ab und zu. Woran kann das liegen ??
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20.05.2013, 21:34
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#2
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Mitglied
Registriert seit: 20.05.2012
Ort: Berlin
Fahrzeug: Mercedes Benz E320
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Eventuell NWS
Auslesen lassen !
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20.05.2013, 22:22
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.08.2011
Ort: Berlin/ Frohnau
Fahrzeug: A6 4f Avant
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Benzinpumpe. Gibt genug Themen darüber.
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Lg aus Berlin
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20.05.2013, 23:39
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.07.2012
Ort: Langelsheim
Fahrzeug: E38-740i (10.2000)
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Meiner macht etwas ähnliches.
Wenn er warm ist und einen augenblick stand (10 bis 30 minuten oder so) dann springt er an und geht sofort wieder aus. Es sei denn ich gebe gleichzeitig einen kleinen Gasstoß. FS ist allerdings leer. Genauso sägt er bis hin zum ausgehen, wenn ich im Leerlauf Gas gebe und versuche 800 bis 1000 Touren zu halten (1-2mm Gas) Alles darüber läuft sauber. Nebenluft zieht er nicht.
Habs vorerst aufgegeben zu suchen.
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21.05.2013, 00:13
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#5
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† August 2024
Registriert seit: 13.06.2008
Ort: um Nbg
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
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Zitat:
Zitat von pirat_E38
Eventuell NWS. Auslesen lassen !
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Auch ohne Nockenwellensenso muß er laufen.
Aber richtig, die Gemischadaptionswerte gäben deutlichere Hinweise.
Zitat:
Zitat von MR1580
Benzinpumpe. ...
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Kaum, denn dann hätte der TE davon berichtet, daß er auch bei Last bei viel mehr Spritverbrauch, als im Standgas, Probleme hätte.
Das Leerlaufregelventil macht oft Beschwerden, da es mit der Zeit verschmutzt und dann nicht mehr exakt auf die Sollgröße reagiert.
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MfG amnat minus Franken in 2015
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21.05.2013, 02:42
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#6
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Neues Mitglied
Registriert seit: 16.02.2013
Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: E38 740IL 12.97
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Im FS ist nichts hab auch die Bezinpumpe im verdacht. Kann es auch der Luftmengemesser sein ?
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21.05.2013, 05:22
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.08.2002
Ort:
Fahrzeug: .................
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Hallo !
Das hatte meiner auch,neuer Luftmassenmesser und alles wieder gut 
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Gruß Franz
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21.05.2013, 06:44
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#8
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
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Oder Kurbelwellensensor - wöre auch ein Kandidat. Müsste man mal durchmessen...
__________________
Viele Grüße
Sebastian
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