Motorraum: Probleme mit der Servolenkung

[motor-angel89]

Hallo liebe 7er Community

Und zwar geht es um folgendes...

Seit kurzem bin ich 2ten mal sehr stolzer besitzer eines wunderschönen BMW e38 728i. Gekauft habe ich den wirklich super gepflegten BMW mitte Oktober diesen Jahres. Seitdem alles cool, alles dran. Ölwechsel und ab gehts. Kein Reperaturstau. Jetzt zum eigentlichem Thema :

Bei der probefahrt damals habe ich unverzüglich nach Starten des Motors ein metallisches mahlendes Geräusch vom motorraum vernommen. Gut oke, der Wagen stand laut Vorbesitzer knapp 3 Monate. Dazu noch das er echt ein wenig länger gegörgelt hat bis er wirklich anspringt. Meine damalige Vermutung -> Anlasser. Soweit so gut. Letzte Woche nach einem mehrwöchigem Urlaub im Ausland zurückgekommen und siehe da, Geräusch immer noch da. Was mich allerdings verwundert ist, dass wenn der Wagen erstmal warmgefahren wurde und ich aus iein Grund mal halte und sagen wir mal nach 1-2-3 stunden wieder starte alles super geht und keine probleme macht.

Diese Problematik tritt also nur auf wenn sich mein Schöner im kaltzustand befindet. Die Tage kam etwas erschreckendes dazu : Lautes vibrieren und heulen beim Enlenken beim Lenkrad. Wenn die Drehzahl jedoch nach paar Metern Fahrt steigt verschwindet das Symptom jedoch schnell wieder. Und der Kracher : Auch hier wenn warmgefahren -> kein STRESS.

Kann man also wirklich vom Anlasser ausgehen? und was ist mit dem anderen Problem?

Ich lege die Hand aufs Herz und gib zu, dass ich technisch nicht allzusehr bewandert bin TROTZDEM weiterhin problemloses Gleiten mit meinem Dicken haben möchte...

Habe das Internet und Foren sowie die SUFU hier durchgekaut und komme einfach nicht weiter. Bin seit geraumer Ziet angemeldet und veröffentliche hiermit ein Thread und bitte um Rat und Hilfe, der sicher nicht an einen NICHT-Liebhaber gehen wird

Ich danke im Vorraus!

ALLZEIT GUTE FAHRT GR. motor-angel

[altbert]

An den Rand der Verzweiflung geraten kann man auch, wenn Mitglieder, die schon länger hier dabei sind, ihre Probleme nicht einfach in der richtigen Rubrik posten...

Fährst Du einen "7er allgemein" oder einen "E38"...?

[motor-angel89]

ohh...da geb ich Recht.

e38 genau

[DAFmaDAD]

Hab den M52B28 schonmal komplett auseinander gebaut
Kenn die bude also...

Würde mal dringend nach dem ATF Ölstand schauen (ATF=Servoöl) kann sein, das der da iwo bissel undicht ist, entweder an den zuführenden Schläuchen oder an der Servopumpe... Servopumpe erkennst du daran, wenn du den bissel angehoben hast, dich drunter legst und die Schläuche vom Lenkgetriebe in richtung Rippenriehmen verfolgst... Iwas wird da im argen liegen... Füll das ATF ggf mal auf und versuchs dann nochmal wenn er kalt ist!

Wenn das öl kalt ist, ist der stand etwas niedriger wie im warmen zustand, was erklären würde warum der im kalten zustand die geräusche macht und im warmen nicht, da das öl im warmen zustand großflächiger verteilt wird, da größeres volumen durch die temparatur und dadurch auch Flüssiger...

Gruss

[motor-angel89]

Okay alles klar werd ich machen!

Vielen Dank! Muss das dringend passieren oder zieht das ggf vielleicht noch wqs größeres mit sich?

[Markus525iT]

Es kann dir halt die Servopumpe fressen.

Ich tippe auf ein Lager. Sobald das Auto und die Peripherie warm ist, dehnt sich das aus und das Spiel "verschwindet" (und damit die Geräusche)

Es kann auch ganz simpel an zu wenig Servo-Öl liegen, also das erst kontrollieren.

Markus

[DAFmaDAD]

Naja, wenn die Servopumpe mit zuwenig öl arbeiten muss, wird sie halt nicht komplett geschmiert und das kann dazu führen das metallische teile im inneren durch die reibung OHNE öl zuheiß werden und dadurch iwann brechen bzw aneinander "mahlen" und die Servo iwann in naher Zukunft ihren geist auf gibt... wäre unnötiges Geld grade vor Weihnachten was bald ansteht... Man soll auch nicht voll einschlagen, dann hat man auch dieses "überdreh" geräusch, was von der Servopumpe kommt und wenn du NICHT "überdrehst" also bis zum anschlag einlenkst der aber beim normalen lenken dieses Geräusch von sich gibt liegts eigentlich IMMER am Öl...

[motor-angel89]

Wie geschiet der vorgang dann? Wo kann ich das servoöl denn messen? Welches muss ich kaufen und wie nachfüllen?

Reinkippen und Lenkung nach li. und re. Drehen?

[DAFmaDAD]

Guckst du hier

[Tito_2000]

Ich lese diesen Thread gerade erst, aber das finde ich einfach dreisst hier nachzufragen, wie man das Servoöl auffüllt.
Das grenzt schon an trolling.
Zum Thema Servoöl: RTFM !