735i plötzlicher Mehrverbrauch

Megin66 · 29.12.2013, 17:32

Hallo
Ich habe ein Problem..
mir ist seit ein paar tagen aufgefallen das meine Verbrauchsanzeige von 13,2 auf 15,5 liter gestiegen ist..
Das kann dich nicht normal sein oder?
Ich bin gestern 400km Autobahn gefahren (150-180kmh)und habe fast ein ganzen Tank verbraucht...
Habt ihr eine Idee was das sein kann??
Das ist eindeutig zu viel..

dummbatz · 29.12.2013, 17:39

loch im tank?

Hamster1776 · 29.12.2013, 17:53

Bei 150-180 solltest keine 15l verbrauchen, das braucht nicht mal mein 750er.

Mach mal einen Reset durchs Abklemmen der Batterie. Auslesen kannst Du vermutlich nicht?

LG

ebodeth · 29.12.2013, 17:56

LMM kaputt oder der Temperatursensor

Megin66 · 29.12.2013, 17:57

Zitat:

Zitat von dummbatz

loch im tank?

Wenn ein loch im tank wäre würde doch das bezin einfach auslaufen und nicht bc
anzeigen oder?

Zitat:

Zitat von Hamster1776

Bei 150-180 solltest keine 15l verbrauchen, das braucht nicht mal mein 750er.

Mach mal einen Reset durchs Abklemmen der Batterie. Auslesen kannst Du vermutlich nicht?

LG

Meinst du einfach die masse abklemmen und 30min warten?

Zum auslesen müsste ich in die werkstatt

bikermike · 29.12.2013, 23:40

Hallo,

es könnten auch die Kats sein, die sich langsam zusetzen. Das war bei meinem so. Seit ich neue Kats drinnen habe, brauche ich wieder 2l/100km weniger. Klopf mal von unten dagegen, wenn es dann so seltsam rasselt, sind sie fällig.

Gruß
Mike

Chrwezel · 29.12.2013, 23:59

Zitat:

Zitat von Megin66

Meinst du einfach die masse abklemmen und 30min warten?

Wenn Du 10 Minuten wartest, ist es mehr als ausreichend für ein Reset.
Das solltest Du als erstes tun.

Zitat:

Zitat von bikermike

Klopf mal von unten dagegen, wenn es dann so seltsam rasselt, sind sie fällig.

Gruß
Mike

Meine rasseln schon seit 2007 wenn man dagegen klopft und es ist alles gut.

amnat · 30.12.2013, 00:08

Prüfe die Steckverbindungen aller Sensoren, die den Motor bei Ausfall in eine Ersatzwertstrategie mit fettem Gemisch bringen.
Dies sind:
- LMM
- Temperatursensor Kühlwasser
- Kats
- Nockenwellensensor (hätte auch Drehmomentverlust zur Folge)
- Klopfsensoren (keine Anfettung)

Megin66 · 30.12.2013, 09:49

Ein reset habe ich durchgeführt leider ohne erfolg..
Jetzt läuft er auch noch unruhig im stand z.b an der ampel..
drehzahl bleibt konstant..er vibriert ein bischen..während der fahrt ist gar nix.
Werde mal die steckverbindungen prüfen..und hoffen das ich eine werkstatt finde der mir den fehler ausliesßt😳

MR1580 · 30.12.2013, 10:06

Ich Tippe mal auf KGE mehr verbrauch und leichtes schütteln passen ja genau dazu.