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04.02.2014, 14:42
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#1
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Kennzeichenoutter
Registriert seit: 08.01.2009
Ort: Nördlingen
Fahrzeug: E38 740i (04.94) Kangoo, Picasso, Fiat Ducato, und mehr
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Chip für Wegfahrsperre gesucht
Kann mir bitte einer Anhand meiner Bildchen erläutern wo der Chip für die EWS sitzt? Möchte gerne mal das Thema 2. Schlüssel durchhaben.
DSC00238.jpg
DSC00240.jpg
DSC00245.jpg
Sorry sind etwas Unscharf geworden.
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04.02.2014, 16:57
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.01.2013
Ort: Regensburg
Fahrzeug: E23 735i Highline (02.86) , E38-750i (12.96) , E38-740iL Individual LPG KME (02.98)
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Der Chip ist lose und müsste im Gehäuse rumliegen.
Kleines schwarzes Plastikteil:
http://i.ebayimg.com/00/s/NzY4WDEwMjQ=/z/zIUAAOxyOlhS3sfY/$_20.JPG
Die 2 kleinen Teile unten im Bild.
Eins sollte in deinem Schlüssel sein.
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04.02.2014, 17:11
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#3
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Kennzeichenoutter
Registriert seit: 08.01.2009
Ort: Nördlingen
Fahrzeug: E38 740i (04.94) Kangoo, Picasso, Fiat Ducato, und mehr
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Ich find aber keines... Der Wagen springt aber ohne zu meckern mit dem Schlüssel an. Deshalb hab ich auch die Bilder gepostet. Kann doch nicht so schwer sein den Chip zu finden 
Da muss er ja sein, sonst könnte ich ja mit dem Schlüssel nicht fahren.
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04.02.2014, 17:16
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.01.2013
Ort: Regensburg
Fahrzeug: E23 735i Highline (02.86) , E38-750i (12.96) , E38-740iL Individual LPG KME (02.98)
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Dann keine Ahnung.
Ich weiß ned ob man die EWS iwie austricksen kann oder wie auch immer.
Aber den Chip sollte man schon finden können. Wird wohl fehlen aber dann
ich mir das mit der EWS ned erklären.
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04.02.2014, 17:51
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#5
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schon über 10 Jahre dabei
Registriert seit: 06.01.2009
Ort: Muldentalkreis
Fahrzeug: VW T5
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In deinem anderen Thead hast du ein besseres Bild.
Über der linken Batterie siehst du ein schwarzes längliches "Fach", dort steckt der Transpander drin.
http://www.7-forum.com/forum/21/funk...um-202527.html
__________________
Viele Grüße Jens
Willst du leben irgendwann, wenn nicht jetzt- wann denn dann ???
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04.02.2014, 18:06
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#6
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Kennzeichenoutter
Registriert seit: 08.01.2009
Ort: Nördlingen
Fahrzeug: E38 740i (04.94) Kangoo, Picasso, Fiat Ducato, und mehr
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DSC00249.jpg
DSC00250.jpg
So nach der Dampfhammer-Methode geh ich mal sehr schwer davon aus, das da kein Chip zu finden ist. 
Ich werde mal schnell zum Auto springen und Spaßeshalber den zerlegten Schlüssel rumdrehen.
Edit sagt: Ich brauch keinen EWS-Chip zum fahren, ob das jetzt gut oder schlecht ist bin ich mir noch nicht ganz schlüssig.
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04.02.2014, 18:16
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.08.2011
Ort: Berlin/ Frohnau
Fahrzeug: A6 4f Avant
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Bei mir schaut es so aus!
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Lg aus Berlin
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04.02.2014, 18:32
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#8
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Hat ein 94er überhaupt EWS?
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04.02.2014, 19:03
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.09.2007
Ort: Twiste
Fahrzeug: E38-728iA (01.97)
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Die 94er Modelle haben die EWS1 (ganz rudimentäre Wegfahrsperre ohne eigenes Steuergerät) die nur über die DWA geschaltet wird. Dabei übernimmt das Grundmodul die Sperrfunktion des Anlassers und der DME.
Transponder im Schlüssel kam erst ab 1/95 mit der EWS2.
Daher kann der TE hier auch keinen Transponder im Schlüssel finden. Dafür kann er seinen 7er aber mit nem passenden Schraubenzieher starten 
Geändert von DKVT (04.02.2014 um 19:14 Uhr).
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05.02.2014, 15:07
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#10
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Kennzeichenoutter
Registriert seit: 08.01.2009
Ort: Nördlingen
Fahrzeug: E38 740i (04.94) Kangoo, Picasso, Fiat Ducato, und mehr
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Na dann, gut das der Schlüssel eh schon so hinüber war sonst würd ich mich fast übers Zerlegen ärgern 
Ok also Rohling bestellen, neue/gebrauchte Elektronik rein, fräßen anlernen Freude haben.
Danke sehr an alle
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