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Alt 19.02.2014, 14:36   #1
560
Mitglied
 
Registriert seit: 24.01.2014
Ort:
Fahrzeug: Mercedes 560
Standard Was ist das?
Hallo!
Ich habe bei einer Probefahrt festgestellt und jetzt auch bei youtube gesehen, dass die Automatik bei Vollgas im Bereich knapp 3.000 U/min-1 "durchrutscht", einen Schlupf hat... Ist dann eine Kupplung oder ein schlupfender Drehmomentwandler? Oder ein Defekt?
Wenn das normal ist, muss sich das auf den Verbrauch ja negativ auswirken.
Kann man das zugunsten eines besseren Kraftschlusses und ggf. zum Nachteil der Geschmeidigkeit ändern?
Mich hat das einfach von Gefühl her sehr gestört.
Grüße
Hier das Video: bei ca. 1:20 Min.
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) My BMW 740i E38 (4.4L) - YouTube
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