Fahrwerk Unterschiede der Niveaudämpfer vor/nach 1991 bzw. e32 vs. e34

kiefer · 14.12.2010, 12:17

Hallo,

die Forensuche gab leider keine eindeutigen Ergebnisse, meine Frage bezieht sich auf die Niveaudämpfer der Baureihen e32 und e34.
Meines Wissens nach sind die Teilenummern zwischen e32 und e34 ansich gleich, dimensional sollte das also auch passen.
Es wird allerdings unterschieden zwischen vor/nach 1991, und beim e34 noch zwischen Limo und Touring.
Weiss jemand, woher diese Unterschiede rühren? War vor 1991 auch CHF11 im Kreislauf bzw. gibt es Unterschiede bzgl. der Verträglichkeiten der verwendeten Hydraulikflüssigkeiten? Oder kann ich bspw. auch 1996er Niveaudämpfer aus einem e34 Touring in einen frühen e32 bauen mit Niveau? Hat das schonmal jemand gemacht?
Hatte kürzlich im e34 Forum schon einmal gepostet, jedoch wusste dort bisweilen noch niemand eine Antwort auf die Frage, siehe auch hier:

e34.de - Forum | E34 Allgemein | Frage zu Niveaudmpfern abh. von Limo vs. Touring & Baujahre

Gruß & danke,
Stefan

falkili · 14.12.2010, 12:47

Zitat:

Zitat von kiefer

...
Meines Wissens nach sind die Teilenummern zwischen e32 und e34 ansich gleich, ...

Gruß & danke,
Stefan

Wenn ich auf bmwfans.info schau, sind die Nummern nicht gleich...
Oder bin ich zu blind?
Das Gewicht des e32 ist größer als das vom e34.
Deshalb kann ich mir nicht wirklich vorstellen, daß da die gleichen Teile verbaut wurden!

Grüßle Falk

kiefer · 14.12.2010, 13:13

Hi,

ok, hab mich ggf missverständlich ausgedrückt... was ich meinte ist, dass sie geometrisch zu 100% gleich sind meines Erachtens.
Ein gut ausgestatteter e34 Touring übersteigt u.U. auch das Gewicht auf der Hinterachse vom e32. Mein nicht ganz so prall ausgestatter e34 Touring wiegt leer auch bereits 1620kg. Leergewicht vom e32 ist 1600 - 1860kg.
Die VA-Dämpfer sind ja auch geometrisch kompatibel von beiden Baureihen. Ob das eine Fzg nun 20 kg mehr oder weniger wiegt macht da nicht so viel aus.

Gruß
Stefan

boxerheinz · 14.12.2010, 13:19

Nein der e32/e34 hat unterschiedlichr Teilenummern.
Beim e32 gab es auch 2 Teile Nr.vor92 u. ab 92.Federbein re bis 12/91,37121134283, ab 01/92-37121137671.
Der unterschied ist wie bei den Vorderen Stoßdämpfer,die dickere Gewindestange.Dadurch braucht man andere Domlager.Der rest ist gleich.
Wenn Du komplette gebrauchte bekommst kannst die einbauen.Egal welches Bj.

kiefer · 14.12.2010, 13:42

Hi,

ja, beim e34 gibts auch kleine/große Domlager, entsprechend der verbauten Dämpfervariante. Das ist kein Problem, zumal die ja eh immer neu gemacht werden (sollten) beim Dämpferwechsel.
@Boxerheinz: Und was ist mit den Pentosinarten? Sind ggf vor/nach 1991 andere Medienverträglichkeiten bzgl. der vebrauten Komponenten zu erwarten? Hat bspw. schonmal jemand vor-91-Niveaudämpfer an einen CHF11 Kreislauf angebaut?

Gruß
Stefan

Erich · 14.12.2010, 15:09

das einzige was man nicht machen sollte, CHF7.1 und CHF11S mixen (steht auch neuerdings auf den Pentosindosen drauf) .
Gibt in USA sogar eine technische Anleitung, aeltere 7.1-Fahrzeuge in Gebieten mit tiefen Temperaturen umzuruesten auf 11S, da dies wohl einen hoeheren Temperaturbereich aushalten kann plus/minus.
Es sollte nur das komplette System entleert werden, da es unter Umstaenden zu Verklumpungen fuehren kann.
Dementsprechend sind die beiden Daempferteilnummern fuer beides geeignet.

boxerheinz · 15.12.2010, 14:10

Zitat:

Zitat von kiefer

Hi,

ja, beim e34 gibts auch kleine/große Domlager, entsprechend der verbauten Dämpfervariante. Das ist kein Problem, zumal die ja eh immer neu gemacht werden (sollten) beim Dämpferwechsel.
@Boxerheinz: Und was ist mit den Pentosinarten? Sind ggf vor/nach 1991 andere Medienverträglichkeiten bzgl. der vebrauten Komponenten zu erwarten? Hat bspw. schonmal jemand vor-91-Niveaudämpfer an einen CHF11 Kreislauf angebaut?

Gruß
Stefan

Chf7.1 oder chf 11.Kann beides genommen werdenMacht dem Dämpfer nix aus.Ich habe meinen 04/89 750i gekauft da war das ATF drinn.Das war vor 3,5 Jahren.Ich fahre immer noch damit.Ohne irgendwas.Sind bis jetzt fast ca 70000km.Was ich draufgefahren bin.Also da gehen die Meinungen auseinander.Und Bremsen tut er auch einwandfrei.Die Niveau ist auch immer noch dicht.Solange das so bleibt wird nix gemacht.

kiefer · 16.12.2010, 09:38

Hi,

vielen Dank für alle bisherigen Antworten.
Bin nun relativ davon überzeugt, dass es keine wirklichen technischen Unterschiede gibt zwischen allen e32 und e34 Niveaudämpfern gibt, unabhängig von allen Baujahren.

Gruß
Stefan

AM · 19.04.2014, 22:24

Guten Abend,

ich krame den thread aus, da ich für eine E34 540i Limousine Niveaudämpfer suche.

Kann ich hierfür nun E32 Niveaudämpfer benutzen?

Danke.

Erich · 20.04.2014, 05:21

Hallo AM,
es sind unterschiedliche Teilnummern, also muss etwas anders sein. Meine Vermutung:
da sie ja so passen zum Montieren, koennte evtl. innen etwas anders sein, zum Beispiel die Groesse der Loecher in den "Kolbenplatten" unten, reine Vermutung, um evtl. das unterschiedliche Gewicht auszugleichen im Durchsatz der Hydraulikfluessigkeit innerhalb der Daempfer.

Ich hab ja mal Bilder gemacht von allen Teilen, siehe meine Seite

Shogun's Repair Guides for BMW Seven Series
links Systems>>LAD, da gibt es viele Bilder.

Achte speziell auf die letzten 3 Bilder
Aber wie gesagt, ist Vermutung, keine Gewissheit. Und wenn das so ist, wird der Effekt wohl minimal sein.

Wenn ich mal die VIN meines E32 750iL aus 11/88 eingebe, bekomme ich schon etliche Teilnummern fuer Niveaudaempfer

E32 750iL Federbein hinten Niveauregulierung

Federbein hinten links bis 09/1991 37121134283
Federbein hinten rechts bis 09/1991 37121134284

Sportliche Fahrwerksabstimmung
Federbein hinten links bis 09/1991 37121133725 AUSGELAUFEN
Federbein hinten rechts bis 09/1991 37121133726

Für Fahrzeuge mit Pistendämpfung
Federbein hinten links bis 08/1990 37121134111 AUSGELAUFEN
Federbein hinten rechts bis 08/1990 37121134112 AUSGELAUFEN

Für Fahrzeuge mit Länderausführung Osteuropa , L816A=Ja
Federbein hinten links 37121138929 AUSGELAUFEN
Federbein hinten rechts 37121138930 AUSGELAUFEN

wenn ich nun mal einen 01/94 750iL nehme, kommen noch mehr dazu

Federbein hinten links von 09/1991 37121137671
Federbein hinten rechts von 09/1991 37121137672

Sportliche Fahrwerksabstimmung
Federbein hinten links von 09/1991 37121138929 AUSGELAUFEN
Federbein hinten rechts von 09/1991 37121138930 AUSGELAUFEN

Für Fahrzeuge mit Länderausführung Osteuropa,L816A=Ja
Federbein hinten links 37121138929 AUSGELAUFEN
Federbein hinten rechts 37121138930 AUSGELAUFEN

nun mal zum E34 540, nehmen wir an 1995

Federbein hinten links ab/von 09/1991 37121137675
Federbein hinten rechts ab/von 09/1991 37121137676

Dann gab es fuer Alpina E34 noch mehr, da bekommen wir zur Verwirrung noch mehr Teilnummern. Hab mal nachgeschaut im Alpina Katalog.
Federzylinder hinten rechts 33 52 624
Federzylinder hinten links 33 52 625

wird angegeben fuer den B10 3.5/1 und B10 Bi-Turbo.

Der E32 B11 und B12 hat dann
Federzylinder hinten rechts 33 52 622
7 Federzylinder hinten links 33 52 623

Laut Unterlagen hat der B10 4.6 ja 340 PS und 480 Nm. Standardbereifung ist 17" mit 235 Reifen vorne und hinten 265.
Das wird sich evtl. auch noch auf die Auslegung der Daempfer auswirken.
Aber das ist wohl alles Feinschliff, und wenn man sieht, das mittlerweile etliche Daempfer entfallen sind, dann kann das nicht so superwichtig sein.