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BMW 7er, Modell E38
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Alt 03.09.2017, 19:21   #1
Jannico
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 05.05.2009
Ort:
Fahrzeug: E65 750i
Standard Knall hinten links, Rad steht jetzt bis zum Anschlag im Radkasten

Hallo Kollegen, ich hatte ein unschönes Erlebnis. Während der Fahrt auf ebener Straße gab es ein Geräusch von hinten links und nun steht er so da (siehe Anhang).
Hat einer Ideen was hier passiert sein kann?

Nein, er hat kein Airride 🙈
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg IMG_20170903_200811.jpg (78,6 KB, 126x aufgerufen)
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Alt 03.09.2017, 19:29   #2
jk317
Mitglied
 
Registriert seit: 30.05.2016
Ort:
Fahrzeug: Keins
Standard

Hallo,

ich vermute, dass der Federteller am Stoßdämpfer weggerostet ist.
Da brauchst du dann einen neuen Dämpfer. Am besten machst du den auf der anderen Seite dann auch noch neu. Da wird der Federteller dann wahrscheinlich nicht viel besser aussehen.

Am besten mal mit dem BMW-Wagenheber hochheben und nachschauen.
Dann müsste man ja auf jeden Fall was sehen.
jk317 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.09.2017, 19:30   #3
Axel Brinkmann
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Axel Brinkmann
 
Registriert seit: 27.08.2002
Ort: Spenge
Fahrzeug: E66 760Li 05/2004 -:- MB: R 320 -:-´94er E32 750iL FL Individual LAGERFELD EDITION, fast Highline, in Mica-Schwarz ;E32 730i V8 12/1993 in Fjordgrau
Standard

Wie sieht die Hutablage aus, ist das Federbein nach oben durchgeschlagen?
__________________
So verbleibe ich mit freundlichem Gruß

Axel
WOLLT IHR?
MEHR ENERGIE --- MEHR RENTE --- BESSERE GESUNDHEIT
PASSIVES EINKOMMEN
Dann fragt mich!



Tun Sie alles, was Sie tun können, und Sie werden alles erreichen!
ARTHUR L. WILLIAMS
Axel Brinkmann ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.09.2017, 19:34   #4
Jannico
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 05.05.2009
Ort:
Fahrzeug: E65 750i
Standard

Im Innenraum konnte ich keine Schäden feststellen. Wir schauen da am Montag genau.
Jannico ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.09.2017, 19:36   #5
Axel Brinkmann
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Axel Brinkmann
 
Registriert seit: 27.08.2002
Ort: Spenge
Fahrzeug: E66 760Li 05/2004 -:- MB: R 320 -:-´94er E32 750iL FL Individual LAGERFELD EDITION, fast Highline, in Mica-Schwarz ;E32 730i V8 12/1993 in Fjordgrau
Standard

Dann wird es der Fedeteller sein.
Aber natürlich IMMER beide Seiten neu machen!
Axel Brinkmann ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.09.2017, 20:29   #6
Puddlejumper
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Puddlejumper
 
Registriert seit: 21.06.2016
Ort: Cham
Fahrzeug: BMW E65 750i 12/05 Monacoblau, Kawasaki ZX9R 1997
Standard

Vielleicht hat er Niveauregulierung. Wenn ja, ist ein Luftbalg gerissen. Hatte ich bei meinem letzten E39 auch. Fahrzeug hing dermaßen tief, dass ich es nicht mehr bewegen konnte.
__________________
Gruß Achim
Ich liebe dieses Video: Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.youtube.com/watch?v=Do3PM5a3Rxs
Puddlejumper ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.09.2017, 20:34   #7
Olitschka
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Olitschka
 
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
Standard

E38 ist ohne Luftbalg, ist hydraulisch

Könnte Federteller oder gebrochene Feder sein.
Olitschka ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.09.2017, 20:40   #8
Puddlejumper
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Puddlejumper
 
Registriert seit: 21.06.2016
Ort: Cham
Fahrzeug: BMW E65 750i 12/05 Monacoblau, Kawasaki ZX9R 1997
Standard

Aber Druckspeicher hat man beim E38 bei Niveauregulierung trotzdem inkl. Druckschläuche. Ist das alles für die Hydraulik?
Puddlejumper ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.09.2017, 20:41   #9
Jannico
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 05.05.2009
Ort:
Fahrzeug: E65 750i
Standard

Kein EDC und keine Niveauregulierung
Jannico ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.09.2017, 20:56   #10
peterpaul
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von peterpaul
 
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
Standard

Feder zerbröselt ...
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.



20 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.2005 - 17.08.2025
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