Motorraum Additive Geschmischanpassung (Leerlauf) Zylinderreihe 1, Regelgrenze erreicht

konvergenz71i · 10.04.2025, 10:59

Hallo zusammen,

am Wochenende ging die Motorleuchte unseres 750 IL, BJ 2000 an. Fehlercode, 1B, "Additive Geschmischanpassung (Leerlauf) Zylinderreihe 1, Regelgrenze erreicht" darüber hinaus meldet er noch die "Aussetzung, mehrere Zylinder" beziehungsweise "Aussetzung Erkennung der Zylinder 7,8, und 9".

Der Motor selber läuft rund und ohne jegliche Probleme. Habt ihr eine Idee, was die Ursache sein kann? Ich stehe total auf dem Schlauch.

Vielen Dank für eure Hilfe

Matthias

Arvak · 10.04.2025, 16:16

Hast Du das mit INPA oder einer anderen für BMW ausgelegten Software ausgelesen?

Ich würde im ersten Schritt den Faltenbalg vom LMM zur Drosselklappe auf Risse prüfen. Insbesondere an der Unterseite werden die gerne rissig, sieht man oftmals erst, wenn man den Faltenbalg ausbaut und etwas auseinanderzieht.

konvergenz71i · 10.04.2025, 19:02

Hallo Arvak,

Danke für die Antwort. Die Diagnose hat ein Freund für mich gemacht, war ein freies Diagnosegerät.

Er hatte mir auch gesagt, dass er auf Fehlluft tippt. Ich muss mal gucken, wo da was reinziehen könnte.

Kann sonst keine anderen Ursachen haben?

Viele Grüße Matthias

Arvak · 10.04.2025, 19:48

Doch, das kann leider noch eine Vielzahl an anderen Ursachen haben. Ich würde aber auch tendenziell auf Falschluft tippen. Mit Glück wie gesagt nur Risse im Faltenbalg.

Ich würde im ersten Schritt mit geeigneter Software auslesen. Das erleichtert sehr vieles. Mit den Standard-Diagnosegeräten ist an unseren alten E38 leider noch nicht so viel zu holen.

**PacificDigital** · 13.04.2025, 10:59

Für solche Fälle hat sich ein Rauchgenerator als perfekte Lösungshilfe erwiesen

Die Dinger gibt es bereits inklusive Pumpe für unter 100€ und sind wirklich eine wertvolle Hilfe.
Der V12 läuft so ruhig dass man eine Undichtigkeit nicht am Leerlauf erkennt, auch ein Absprühen mit Bremsenreiniger oder Ähnlichem bringt keine wirkliche Hilfe da die Motorsteuergeräte super schnell reagieren und den ruhigen Lauf weiterhin gewährleisten. Lediglich über Live-Diagnose und ggf Abgastester wäre es sichtbar... nen Rauchgenerator funktioniert bei stehendem Motor und zeigt optisch die Undichtigkeiten

konvergenz71i · 13.04.2025, 12:24

Hallo PacificDigital,
Hallo alle anderen,

Ich habe am Samstag einen neuen Deckel für den Öleinfüllstutzen bekommen. Den hatte eine Werkstatt kaputt gemacht. Es war tatsächlich Falschluft durch den Deckel des Öleinfüllstutzen gekommen. Wir hatten die Fehler noch einmal ausgelesen, aber da waren dann keine mehr. Leuchte leuchtete immer noch. Nach ca 40 km fahren, ging sie dann beim nächsten Mal starten nicht mehr an. Wenn man das Problem, wie den Deckel, eliminiert und den Fehlerspeicher löscht, dauert es wohl noch eine Zeit bis sich das System wieder regeneriert. Der Werkstatt ziehe ich jetzt die Ohren lang.

Danke für eure Hilfe

Matthias