Motorraum: Stottern ab 3200 U/min

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Hallo liebes Forum!

ich habe ein "Tricky" Problem...

Beim beschleunigen, egal welche Gaspedalstellung, ab 3.200U/min, stottert mein E38 M62B44TU Bj 2000 begleitet von einer blinkenden MKL.
- Generell fühlt sich schwach auf der Brust
- Im Stand dreht Motor sauber bis ~6000U/min hoch
- Saubere Leerlauf, generell runder Motorlauf
- Kompression gut

Fehler im Speicher nach stottern + MKL
- 62; Aussetzererkennung Summenfehler
- 50; Aussetzererkennung Zylinder 1
und manchmal:
- 52; Aussetzererkennung Zylinder 2

Ein Fehler ist immer gesetzt direkt nach Motorstart (jedes Starten):
- 33 Nockenwellensteuerung (momentan vorhanden)

Was wurde getauscht im Zusammenhang mit dem o.g. Fehler:
- Kettentrieb (Schienen, Wasserpumpe, alle Spanner, KGE)
- VANOS (beide) zu erst selbst neu abgedichtet, zuletzt einfach bereits Neu abgedichtet gekauft von NL bla... (bekannte Firma für VANOS Instandsetzungen)
- VANOS, bestimmt 4x eingestellt... mit BMW Spezialwerkzeug nach TIS
- Zündspulen NEU
- Zündkerzen NEU
- 2x Nockenwellensensoren Hella NEU
- 2x Nockenwellenversteller Hella NEU

Stottern taucht auf unabhängig ob ich folgende Verbindungen trenne:
- LMM
- NW Sensoren
- NW Steller
-> Sprich alle 5x Verbinder ab, (Kennfeldgesteuert) Trotzdem stottern.

- Benzindruck im fahren gemessen 3,5bar konstant auch während stottern

Aktuelle Vermutung und Überlegungen:
- Katalysator vorderer oder hintere der Bank 1 in sich gebrochen und verstopft das Abgas ???. (rechte Seite in Fahrtrichtung)
- Immer noch Fehler 33 ??? (siehe dazu Bild im Anhang)