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BMW 7er, Modell E38
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Alt 02.10.2004, 17:29   #1
mays_7er
Die dicke Bommel!!!!!!!!!
 
Benutzerbild von mays_7er
 
Registriert seit: 07.04.2004
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW 740d (06.01), BMW 730d (03.99) beides Ex
Ausrufezeichen ich komme aus dem staunen gar nicht mehr raus!

Hallo Leute,

Bitte schaut euch mal diesen Link an, der ist so krass.

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.j-body.org/forums/read.ph...=54674&t=54674

Und cih dachte, es wäre übertrieben meinen Wagen Tieferzulegen und Felgen und Verstärker und so zu holen.

Ohhhh mein Gott. Ich würde sofort tauschen, ohne mit der Schulter zu zucken.

mfg

maysam

ps: Gucken lohnt wirklich!
mays_7er ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.10.2004, 17:46   #2
nob
RAUBSAUGER©
 
Benutzerbild von nob
 
Registriert seit: 14.08.2004
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: XKR 4,2
Standard

Eine kolossale Leistung, Hut ab!

Aber machen (lassen) würde ich sowas nicht. Du fährst ja immer noch NSX, nur für die Nachbarn Ferrari. Außerdem schrieb "Car & Driver" bei erscheinen des Honda: the better Ferrari.

Da fand ich so Projekte wie eine Kadett-Karosserie zu verbreitern und auf eine Corvette zu stülpen schon geiler...

Leg mal lieber tiefer
nob ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.10.2004, 18:37   #3
Jensemann
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Jensemann
 
Registriert seit: 19.04.2003
Ort: Bern - Brünnen
Fahrzeug: E38 740iA M62 5/96 & Opel Corsa 1.0 12/00
Standard

ungeachtet der Leistung eine plumpe Markenfälschung -> Kategorie: Antalia-Rolex.
Wer es braucht?

Gruß Jens

Zitat:
Zitat von mays_7er
Hallo Leute,

Bitte schaut euch mal diesen Link an, der ist so krass.

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.j-body.org/forums/read.ph...=54674&t=54674

Und cih dachte, es wäre übertrieben meinen Wagen Tieferzulegen und Felgen und Verstärker und so zu holen.

Ohhhh mein Gott. Ich würde sofort tauschen, ohne mit der Schulter zu zucken.

mfg

maysam

ps: Gucken lohnt wirklich!
Jensemann ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.10.2004, 18:52   #4
owan
Jung, Groß, Stark
 
Registriert seit: 03.08.2004
Ort: München
Fahrzeug: 750Li
Standard

Also ich hätte lieber den NSX als den Pappferrari genommen
owan ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.10.2004, 19:26   #5
killcut
Mitglied
 
Benutzerbild von killcut
 
Registriert seit: 24.08.2004
Ort: Ahlen
Fahrzeug: 735i (E38)
Standard

Hammerhart die Jungs!
killcut ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.10.2004, 21:13   #6
Lapstore
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 17.05.2004
Ort: Münster
Fahrzeug: E38 730D
Standard

Das ist doch noch gar nichts... Die habn ja nur aus einem geilen Auto ein anderes geiles Auto gemacht.... Eigentlich sinnlos wenn man bedenkt dass der NSX ja auch rund 60K kostet...

Der hier ist besser denke ich:
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://forums.vwvortex.com/zerothread?id=848531&page=
Lapstore ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.10.2004, 23:44   #7
Moppel
Mitglied
 
Registriert seit: 26.06.2004
Ort: Köln
Fahrzeug: BMW 740i 4/97
Standard Hmm,

vielleicht könnten die Jungs ja auch aus einem E65 wieder optisch einen E38 machen.
Moppel ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.10.2004, 23:50   #8
OnlyTheFinest
jetzt endlich M-Fahrer...
 
Benutzerbild von OnlyTheFinest
 
Registriert seit: 06.10.2002
Ort: Großraum München
Fahrzeug: 740iA E38 (M60) + MRoadster
Standard

Zitat:
Zitat von Moppel
vielleicht könnten die Jungs ja auch aus einem E65 wieder optisch einen E38 machen.
Spitzen Idee!!!
__________________
Schöne Grüße
Constantin



... ab jetzt 7er nur noch im Winter
OnlyTheFinest ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.10.2004, 00:17   #9
nob
RAUBSAUGER©
 
Benutzerbild von nob
 
Registriert seit: 14.08.2004
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: XKR 4,2
Standard

Zitat:
Zitat von Moppel
vielleicht könnten die Jungs ja auch aus einem E65 wieder optisch einen E38 machen.
Genau! Da können wir dann nachfragen wenn alle E38er die Millionen-KM Grenze überschritten haben

Oder vielleicht einen Jaguar kaufen?
nob ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.10.2004, 16:25   #10
Andy V8
Mitglied
 
Benutzerbild von Andy V8
 
Registriert seit: 22.04.2004
Ort: Wien/München/Reutlingen
Fahrzeug: BMW 540A (e34) / E34 M62B44 Ringtool / Jaguar DD SIX VP / E38 740
Standard

Zitat:
Zitat von Lapstore
Das ist doch noch gar nichts... Die habn ja nur aus einem geilen Auto ein anderes geiles Auto gemacht.... Eigentlich sinnlos wenn man bedenkt dass der NSX ja auch rund 60K kostet...

Der hier ist besser denke ich:
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://forums.vwvortex.com/zerothread?id=848531&page=
Also, der man ist genial, alles selbst gebaut und naturtreu auch noch dazu Kostenpunkt 250k und 2J Arbeit - hut ab

Übrigens er ist bekannter als Instandsetzer vom Klassik Autos
Andy V8 ist gerade online   Antwort Mit Zitat antworten
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