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20.12.2004, 14:33
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#1
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Der aus Ösireich kam
Registriert seit: 02.12.2004
Ort: Großhaselbach
Fahrzeug: E38 728i 05/96, Corvette , Sierra Cosworth 2WD, Escort MK1, X5 4,4i, Jeep Cherokee 4,0
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Vorne bschädigt?
Hallo Leute,
Ich bin nach wie vor auf der Suche nach einem E38 und hätte nun ein Angebot mit leichtem Frontschaden erhalten.
Definitiv ist die Stoßstange vorne kaputt - rechte Seite gebrochen und fehlt auch ein Teil. Sieht mir verdächtig nach totem Fuchs oder so aus...
Leider habe ich noch keine genauen Bilder aber ich wollte vorab mal wissen worauf bei sowas eurer Meinung nach besonders zu achten wäre?
Airbags sind natürlich keine offen und weder Scheinwerfer noch Blech beschädigt. Sieht wirklich nur nach kaputter Stoßstange aus. Gibt´s irgend welche Sensoren; Fühler oder sonstige empfindliche Teile (Klimaleitungen?Klimatempfühler wo z.B. Fehlerspeicher nach Tausch gelöscht werden muß?, etc....) die sich in oder hinter der Stoßstange rechts befinden?
Vorab schon mal danke für Tipps! 
__________________
Gott schuetze uns vor Sturm und Wind und Autos die aus Japan sind.
Gruß
Fastcossi
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20.12.2004, 15:33
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#2
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RAUBSAUGER©
Registriert seit: 14.08.2004
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: XKR 4,2
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Die PDC Sensoren müssen raus, und die Scheinwerferreinigungsanlage. An Teilen wirst Du die Stoßstange brauchen (ca. 300 Euro), dann die Abdeckung(en) mit oder ohne PDC - Löcher, ggf. noch eine Blende (auf der Stoßstange, unter den Scheinwerfern.
Dann alles lackieren lassen (ohne die Abdeckungen). Wenn kein Blech beschädigt ist dann dürften die Pralldämpfer nichts haben, falls Doch nochmal 90 Euros jeweils und ziemlich viel Arbeit.
Gruß nob
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20.12.2004, 15:47
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#3
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Der aus Ösireich kam
Registriert seit: 02.12.2004
Ort: Großhaselbach
Fahrzeug: E38 728i 05/96, Corvette , Sierra Cosworth 2WD, Escort MK1, X5 4,4i, Jeep Cherokee 4,0
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Hi Nob!
Danke mal.
Wenn ich die PDC Sensoren abstecken müßte - Fehler im Speicher?
Falls einer beschädigt wäre: neuer Sensor über BMW anlernen?
Wie seh ich ob ev. ein Pralldämpfer zu tauschen ist?
Das es einiges an Arbeit ist, ist mir klar aber das würde ich als alter Autofreak nicht scheuen.
Sonst noch heikle Teile dort rechts hinter der Stange?
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20.12.2004, 15:59
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#4
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...na sag ich doch!!!
Registriert seit: 09.02.2004
Ort: Berlin / Brandenburg
Fahrzeug: E30-Cabrio, W212
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Hallo!
Wenn da nur ein Sprung in der Stoßstange ist, werden die Dämpfer nichts abbekommen haben. Die verformen sich erst bei etwas höherer Aufprallgeschwindigkeit! Bei kleineren Geschwindigkeiten wandelt die Stoßstangenhaut die Energie um. Ob etwas verzogen ist, erkennst Du an den Spaltmaßen der Stoßstange. Genau sieht man es natürlich erst, wenn die neue montiert ist!
Was sagt der Vorbesitzer, wie der Schaden entstanden ist?
Gruss
heppinger
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20.12.2004, 16:00
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#5
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RAUBSAUGER©
Registriert seit: 14.08.2004
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: XKR 4,2
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Den PDC Sensor kann man meines Wissens einfach so tauschen, würde natürlich die Masseleitung der Batterie abklemmen (hat mein Karosseriebauer auch gemacht). Du kannst ja sehen ob (wenn er überhaupt PDC hat - ist ja keine Serie) ein Sensor mechanisch beschädigt wurde. Testen solltest Du vor dem Zusammenbau, da die Sensoren von innen in der Stoßstange geschraubt sind.
Dann hat es evtl. die Spritzdüse für die Scheinwerferreinigung erwischt, ein Plastik-Teil, auch von innen geschraubt.
Ob die Pralldämpfer was haben ist leicht zu sehen. Haube auf, dann sieht man unten die beiden Dämpfer. Nachdem die immer etwas leicht anrosten kann man sehen ob sich da was eingeschoben hat.
Lass Dir doch mal paar Bilder in Großaufnahme machen, auch mit offener Haube auf die Pralldämpfer. Kann die Bilder dann über meinen Server hier einstellen und alle könnten mit draufsehen.
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20.12.2004, 16:04
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#6
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Der aus Ösireich kam
Registriert seit: 02.12.2004
Ort: Großhaselbach
Fahrzeug: E38 728i 05/96, Corvette , Sierra Cosworth 2WD, Escort MK1, X5 4,4i, Jeep Cherokee 4,0
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Also nur ein Sprung is es nich. Schrieb ja oben schon das auf der rechten Seite unter der Leiste ein ganzer Teil der Stoßstange fehlt, also ein gutes Stück (eigentlich fast der ganze Unterteil unter der Leiste auf der rechten Seite) rausgebrochen ist.
Kann ja aber nix SO schlimmes gewesen sein wenn kein AB offen ist.
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20.12.2004, 16:10
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#7
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Der aus Ösireich kam
Registriert seit: 02.12.2004
Ort: Großhaselbach
Fahrzeug: E38 728i 05/96, Corvette , Sierra Cosworth 2WD, Escort MK1, X5 4,4i, Jeep Cherokee 4,0
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@ Nob
Ok. Hört sich ganz gut an. Habe ja Kontakt mit dem Anbieter und hoffe das ich bald detailierte Bilder krieg (da 700 km weg von mir und ich sowieso vorher nicht hin fahre bevor Bilder mal da sind).
Aber so weit ich das betrachte könnte das dann doch interessant sein, denn ne neue Stoßstange zu montieren (Inkl. Umbau Düsen, PDC welches vorhanden) bzw. die alte zu demontieren sollte ja nicht die Welt sein.
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20.12.2004, 16:12
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#8
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RAUBSAUGER©
Registriert seit: 14.08.2004
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: XKR 4,2
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Das kann man so nicht sagen, evtl. haben die Pralldämpfer das Unheil abgefangen. Ohne richtige und große Bilder von allen Seiten lässt sich da kaum was sagen.
Hast Du den Wagen selbst gesehen? Gibts irgendwo Bilder?
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20.12.2004, 16:15
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#9
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Der aus Ösireich kam
Registriert seit: 02.12.2004
Ort: Großhaselbach
Fahrzeug: E38 728i 05/96, Corvette , Sierra Cosworth 2WD, Escort MK1, X5 4,4i, Jeep Cherokee 4,0
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Nein eben noch nicht. Steht ja 700 km entfernt. Deswegen warte ich derzeit ja mal auf Bilder da ich nicht gleich 700 km ins Leere fahren will.
Hoffe das ich heute noch Bilder kriege....
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20.12.2004, 16:27
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#10
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RAUBSAUGER©
Registriert seit: 14.08.2004
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: XKR 4,2
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Glaube wir hatten gleichzeitig gepostet, leichte Überschneidungen
Lt. meinem Lackierer sind das nur ein paar Schrauben und die Stoßstange geht ab.
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