Motorraum: Ölverteilerrohr im Zylinderkopf lose

[slugbuster]

Schwein gehabt ! Beim Einstellen der Ventile (730i R6) habe ich bemerkt, dass das Ölrohr links lose ist. Die Schraube liess sich von Hand drehen und war schon 3 Umdrehungen raus. Ich habe beide Schrauben mit ein wenig Loctite zusätzlich gesichert. Reicht es nun nach jedem 2 Ablauf der Serviceintervallanzeige (bei mir ca. 12.000 - 15.000 KM pro Ablauf, also ca. alle 24.000 bis 30.000 KM) zu kontrollieren ob die Schrauben locker sind ?

Gerd

[Erich]

Mache sie doch so fest, wie Gale das macht.

 http://www.nmia.com/~dgnrg/page_2.htm

[UBE]

Genauso hab ich meine gesichert seit dem ich den Wagen vor 5 Jahren gekauft habe. Bohren ist ein wenig fummelig aber ansonsten einfach zu installieren. Du mußt natürlich das Rohr bei jeder Ventileinstellung durchblasen z.B. mit Bremsenreiniger oder MOS bevor Ölschlamm eine Bohrung zusetzt. Lappen vorher unterfummeln versteht sich von selbst damit die Brühe nicht in den Motor läuft. Un vor allem die Ventile lieber zu locker auf 0,35 als zu eng stellen. Probiers mal aus - der läuft deutlich ruhiger (Den Blödsinn mit dem Leistungsverlust kannst du vergessen - weder spürbar noch meßbar)