


BMW 7er, Modell E32 |
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07.06.2005, 15:41
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 23.05.2005
Ort: baumgarten
Fahrzeug: 735i
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suchtgefahr
ich weiss ja nicht wie es euch geht.. aber irgendwie bin ich jetzt total süchtig. und es gibt einige die noch ziemlich gut aussehen die mich wirklich reizen, würd mir wohl am liebsten so 2-3 siebener zulegen... aber erstens kann i mir das ned wirklich leisten und zweitens hab ich den platz nicht dafür, 3. wüsste ich nicht wann ich damit fahren soll
bin schon am überlegen eine therapie zu machen *scherz*
leider war der 735 den ich so günstig bekommen hab ein ziemlicher einfahrer. trauf mich damit ja fast gar ned aufs treffen nach anzing.. zumal jetzt auch der linke kotflügel hin ist.
hätte aber gern einen 12ender. aber ich denke da warte ich wirklich auf einen schönen.
was haltet ihr von dem
http://www.mobile.de/SID-Yzin0OtoCxR...1111166815806&
aber leider nur der kurze
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07.06.2005, 16:03
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#2
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Sauberes Auto auf den Bildern. Vollaussstattung? o.k., das wichtigste ist beim 750 eh drin.
Scheckheft udn wenig km sind auch da.
Preis waere mir evtl. zu hoch, aber die Preise in D fuer einen mit so geringer Laufleistung sind sicherlich hoeher als hier.
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07.06.2005, 16:06
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#3
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Der Zerleger
Registriert seit: 30.01.2004
Ort: Stadtroda
Fahrzeug: BMW 750i Bj. 08.93 ASC(AGS); Opel Astra H Caravan 1,7CDTI; Opel Astra F-CC 8/94
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Top !!!
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07.06.2005, 16:56
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#4
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Blaues Tuch Bügler
Registriert seit: 21.05.2005
Ort: Reich der Öster
Fahrzeug: 735iA '91 / Fiat 500e
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boah - ey
sauberes teil - aber wie siehts mit der zulassung von deutschen autos bei uns aus ? eine einzelgenehmigung kostet glaub ich ganz schön...
__________________
"Ich liebe den Geruch von Fertan am Morgen!"
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07.06.2005, 17:16
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.09.2003
Ort:
Fahrzeug: BMW
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Hallo,
warum wollen immer Alle wenig KM
Ich persönlich halte von wenig KM nicht viel....
Die Autos wurden zu 90 % von alten Leuten gefahren und dann noch absolute Kurzstrecken.
Geändert von B11 (08.12.2009 um 16:28 Uhr).
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07.06.2005, 17:19
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.09.2003
Ort:
Fahrzeug: BMW
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Ach ja,
für den Preis sollten doch wohl ein paar Fussmatten dabei sein 
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07.06.2005, 18:05
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#7
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Vater aus Leidenschaft
Premium Mitglied
Registriert seit: 30.10.2004
Ort: Neustadt
Fahrzeug: Opel Zafira B, 1.8l
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Hi littlebigb-II,
was Du da beschreibst geht sicher vielen von uns so und das Auto in dem link ist sicherlich absolut top und ein Schmuckstück.
Aber Deiner ist doch auch ein 7er und wenn Du ihn günstig geschossen hast, so wie ich meinen auch, versuch ihn fertig zu machen, so gut es geht und soweit Dein Geldbeutel es erlaubt. Es muß ja nicht jeder 7er der schönste, beste, tiefste, breiteste, schwärzeste oder was weiß ich nicht alles sein. Außerdem kann ich Dich beruhigen - auf den Treffen siehst Du zwar viele tolle Stücke unserer Gattung, aber für die, die da kommen, ist das nicht wirklich das wichtigste. Außerdem macht es doch auch Riesenspaß(mit einigen Abstrichen), so ein altes und schon ziemlich angekratztes Exemplar langsam wieder hoffähig zu machen.
Gruß
Volker
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07.06.2005, 18:34
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.05.2003
Ort: Dresden
Fahrzeug: 740i
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Zitat:
Und das Allerschlimmste, die Preise sind sowas von überzogen bei Autos mit wenig KM. Sieht man an diesem Beispiel hier, da gibts zwei E32 oder einen E38 für.....
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Hi,
E38? Was für einen, einen mit 390.000 km gedreht auf 175.000 mit 11 Vorbesitzern, ausgelutscht und nur das nötigste repariert, das er halt fährt?
Oder einen vergleichbaren 750i mit 75.000 km? Wenn ja, wo?
Sorry, ein 5900,- Euro E38 ist in meinen Augen nicht mit einem E32 mit dieser (vermeintlich guten) Kondition zu vergleichen.
Ob man nun geringe km Stände selber für gut oder schlecht erachtet, sei mal dahingestellt, viele Laufleistungbedingte Reparaturen fallen schon mal weg. Und einen neuen Auspuff + eine Felgenaufarbeitung sind schnell gemacht und kosten nicht so die Welt.
Dagegen ein ausgelutschtes Automatikgetriebe, einen Ölsaufenden V12 Motor, eine ausgeleierte LIMA, einen augenudddelten Klimakompressor, eine Steinschlagverseuchte Front + Frontscheibe zu wechseln, eine komplette Fahrwerksüberholung, eine komplette Bremsanlagenüberholung dürfte deutlich über dem Preis liegen, wie die "Standschäden" zu beseitigen.
Und, es soll auch Leute geben die, selbst wenn Sie XX.XXX Euro für ein Auto ausgeben könnten, gern einen E32 haben möchten - und keinen E38.
Die sogenannten Liebhaber (viele hier im Forum vertreten) stecken dann sicher auch mehr in Ihren E32 als ein E38 aus dem 1. Baujahr kostet - und fühlen sich sehr gut dabei, weil er es einfach will.
solong...
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07.06.2005, 18:59
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.05.2003
Ort: Dresden
Fahrzeug: 740i
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Hi,
Ja, der eine hat 200.000 km und der andere 300.000 km drauf... Ich weis schon das es genug Offerten gibt, aber wo gibt es den E38 mit 75.000 km - also einen Vergleichbaren zu dem Kurs?
Hier mal eine Suche bis 80.000 km:
klick
Der erste hat ne defekte Automatik, der 2. hat 253.000 km Laufleistung, aber bei 200.000 km nen neuen Motor bekommen und ne Automatikreparatur durchgeführt, der 3. hat 290.000 km drauf, davon 80.000 km mit einem Tauschmotor.
Nun, der 1. Verwertbare liegt bei 12.500 und ist ein weisser Fuffi ohne Leder, ohne Navi etc....
Ich such weiter.... 
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