Felgen/Reifen Reifenempfehlung 235/45 ZR17

zweifler · 07.10.2005, 20:43

Hallo,
nach ewigem hin und her, viel Gefummel und nem Autotausch

habe ich jetzt festgestellt, daß die Vorderreifen GT Radial CHAMPIRO von Reifen Direkt Schuld sind am Flattern der Vorderachse.
Habe ich jetzt nach einem halben Jahr reklamiert, neue sind gekommen. Heute war meine Frau bei der Werkstatt, und wat is? Ein Reifen ok, den zweiten haben sie sich geweigert, zu montieren. Der war sowas von hinüber, daß er die Felge nicht ausgewuchtet bekam. 2,5 Stunden hat der rumgemacht.
Der Mechaniker hat übrigens gemeint, daß ich nicht der erste wäre, bei dem diese Reifen getauscht werden müssen. Witzigerweise sind die "neuen" Reifen sogar noch 8 Wochen älter, als die, welche ich im April habe aufziehen lassen.
Jetzt hab ich echt keinen Bock mehr auf den Mist, und will endlich wieder normal Autofahren zwischen 80 und 100 km/h.
Kann mir in dieser Reifengröße jemand gute und günstige Reifen empfehlen ? Ich fahre nur ca. 12.000km im Jahr, von daher lohnen sich extrem teure Reifen für mich nicht wirklich. Ich fahre auch sehr wenig Autobahn.
Wichtig sind mir Laufruhe und Haftung.
Ich bin für jeden Tip dankbar.

Artos · 07.10.2005, 20:50

mahlzeit
in sachen preis/leistung kann ich dir den DUNLOP SP Sport 2000 E empfehlen. den fahr ich in 235/45 17 auf der VA und bin sehr zufrieden. der optimal kompromiss in sachen sportlichkeit, komfort, haftung...

greetz
der art

darkseven · 07.10.2005, 21:06

oder...
Continental Sportcontact 2,
sind auch ziemlich leise.

M535 · 07.10.2005, 23:15

Habe schon mehrfach Toyo Proxes T1S in 235/45 R 17 v & h gefahren. Top. Gerade bei Nässe sehr angenehm. Verschleiß ist mittel bis schlecht. Wechsle bei Vernunftsrestprofil (nicht gesetzlich) von 3mm.
Minimal haben sie einen Urlaub in den Alpen gehalten (3.900 km; v & h gleichermaßen wegradiert von den 2 t Fahrzeuggewicht

), maximal 14.000 km überwiegend Langstrecke.
Top bei Trockenheit waren Pirelli P Zero rosso! Teuer und halten dank der weichen Mischung nicht lange. Aber Grip wie Sau.

osl jaap · 08.10.2005, 08:34

Michelin Pilot oder Kumho extasy ku 31. die kumho fahren langer, die Michelin haben mehr komfort.

Ciao,

Osl jaap

T-Bird · 08.10.2005, 08:50

Moin!

Ich fahre VA Toyo Proxes T1S, weil die wie gesagt schön weich sind und Grip haben. Halten aber leider nur einen Sommer.

HA fahre Goodyear Eagle F1, damit bekomm ich die 188 PS immer auf die Straße (was ja auch nicht so schwer ist

), halten tun sie so wie es jetzt aussieht etwa dreimal so lang wie die Toyos, sind aber auch beachtlich teuer.

peter becker · 08.10.2005, 11:53

Zitat:

Zitat von osl jaap

Michelin Pilot oder Kumho extasy ku 31. die kumho fahren langer, die Michelin haben mehr komfort.

Ciao,

Osl jaap

hallo

fahre auch die kumho ( vorn 235 hinten 265 auf 8,5 und 10x17) habe sie
jetzt ca 5000 km in betrieb und man merkt beinahe keinen verschleis
( fahre meist gemütlich) nur wenn man etwas schnell in enge kurven fährt,dann "hört" man sie etwas, aber sonst problemlos.

viele grüsse

peter

Mick · 08.10.2005, 23:25

Ich bevorzuge ebenfalls den Goodyear Eagle F1 (235/45-17 + 265/40-17 wie es sich gehört).
Der erste Satz, den ich mit den Felgen erworben habe, war sehr wenig gelaufen, aber steinalt.
Insgesamt 15.000km und 3 Runden Nordschleife, dann waren die absolut platt.
Jetzt fahre ich seit ca. 10.000km den zweiten Satz, eine wohl geringfügig weiterentwickelte zweite Version, und die sehen aus wie neu (wohlgemerkt mit dem iL Dickschiff). Der Reifen ist explizit für fette Schlitten entwickelt.
Ich hatte bisher in jeder Fahrsituation perfekt kontrollierbaren Grip und astreinen Rundlauf.

Mick

Matthes · 09.10.2005, 11:40

Hi,
Fahre jetzt den zweiten Satz Dunlop Sport 9000 in 235/45-17",
keine Probleme,weder im Nassen noch im Trockenen.Empfinde ich
als sehr laufruhig,besser als Toyo,die ich vorher fuhr.

Matthes