Fahrwerk: M-Federn vs AP-Federn

[Stiefelknecht]

So,
werde jetzt älter und lege wieder mehr Wert auf Komfort (und weniger Verschleiss!!)
Daher sind gestern meine 40mm (1.Bild) AP-Federn gegen M-Federn ausm Fuffy getauscht worden.

Ich genieße es gerade mal wieder anständig was unterm Auto machen zu können ohne gleich in einen Querlenker zu beißen, nicht bei jedem Schlagloch die Zähne zusammen zu beißen und dass das Wasser beim stehn wieder von der Heckscheibe wegfließt und nicht eine Pfütze dort bildet

Vom Fahrverhalten kann ich noch nicht allzuviel sagen,
da ich grade erst mal 30km hinter mir habe, aber der erste Eindruck ist so übel nicht
Woran ich mich erst mal wieder gewöhnen muss ist,
dass da vorn soviel Motorhaube ist

Seht selbst
Chris

[Setech]

sieht gefällig aus - wie war den der Reifenverschleiß, schaue mal in den Thead vom 750il

[Stiefelknecht]

Wie wie war der Reifenverschleiß
Meinste mit den AP-Federn
Eigentlich o.k.,
nur die letzten 225/60/15er Bridgestone haben Profil verloren ohne Ende
Das lag aber nicht am Fahrwerk

MfG
Chris

[Stiefelknecht]

Hmmm,
also sportlich iss anders,
der höhere Schwerpunkt zwingt mich jetzt schon irgendwie früher vom Gas zu gehen in ne Kurve rein
Aber dafür iss der Komfort wieder Spitze

MfG
Chris

[Sveninator]

ach stell dich doch nicht so an fährste quer siehste mehr!

[Johan735]

Wieviel tiefer komt das Fahrzeug mit die M-Federen im vergleich mit der standard federn?

[Stiefelknecht]

Hi Johan,
sind nur ca. 20mm,
ich hab sie in Verbindung mit Bilstein B8 drin

MfG
Chris

[Goliath]

Wo bekommt man denn M-Federn noch, nur bei BMW ?

[Stiefelknecht]

Hab sie auf jeden Fall noch nirgendwo anderst gesehen

MfG
Chris

[Johan735]

Danke. Die rechterseite am meine "neuer" fuffi ist tiefer wie der linker?!? Wann das 20mm ist muss meiner auch mahl M-tech bekomen. Sieht einfach viel besser aus!