BMW 7er, Modell E38 |
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22.02.2006, 00:14
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.12.2005
Ort: rickenbach
Fahrzeug: 740,M62 BJ3/98,328itouring/95,Honda Fireblade CBR900RR(sc28)
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740 ab welchem bj kein 5hp30 getriebe
ab welchem baujahr ist das 5 hp30 getriebe nicht mehr verbaut? (glaub 5hp24 heisst das danach, müsste irgendwann 97 sein (so wie ich bis jetzt gelesen hab)
da ich auch der suche bin nach einem 740 wäre es ja sinnvoll einen mit dem neueren getriebe zu nehmen (zwecks rückwärtsgang/kugeln)
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22.02.2006, 00:33
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#2
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ehemals "habib"
Registriert seit: 25.04.2003
Ort: München
Fahrzeug: E32 740i 4/792
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Hallo !
Ich weiß nicht in wie fern Deine Sorge um das 5HP30 berechtigt ist. BMW bzw. ZF hat nämlich den Konstruktionsfehler bemerkt und eine verbesserte Version geliefert. IMHO wurde diese mit dem E38 eingeführt und somit ab Mitte/Ende 94 auch in den E34 verbaut.
Grüße!
Christian
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Mein Anlasser hat ja mehr Leistung als Dein Motor!!
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22.02.2006, 00:55
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#3
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ex V12-Kutscher
Registriert seit: 17.06.2004
Ort:
Fahrzeug: Saab 9-5 3.0t V6
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Hallo huskimarc.
Der 740er wurde schon immer mit dem 5HP30 ausgeliefert. Die BMW Getriebebezeichnung für dieses Getriebe ist "A5S 560 Z", wobei sich die Zahl 560 auf das max. Eigangsdrehmoment (Nm) bezieht.
Das 5HP24, bzw. A5S 440Z hat ein max. Eingangsdrehmoment von 440 Nm. Was sich beim E38 geändert hat ist das ab einem Bestimmten Bj. die Steptronic verbaut wurde.
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Schöne Grüsse,
Michi
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Zwei Dinge sind unendlich, das Universum und die menschliche Dummheit, aber bei dem Universum bin ich mir noch nicht ganz sicher.
Geändert von Captain (22.02.2006 um 01:05 Uhr).
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22.02.2006, 06:34
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.01.2005
Ort: Hattingen
Fahrzeug: 735i (8/2000 E38), 750i (12/1998 E38)
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Warum soll das besser sein, das schwächere Getriebe zu nehmen? Das 5HP30 hat einen hervorragenden Ruf, nur das leicht zu behebende Problem mit den Ventilkugeln sollte man erledigen, fertig.
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22.02.2006, 09:40
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.12.2005
Ort: rickenbach
Fahrzeug: 740,M62 BJ3/98,328itouring/95,Honda Fireblade CBR900RR(sc28)
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habib: stimmt so nicht, man liest ja genug im vorum welche getriebe problem haben mit dem 5hp30
captain: stimmt auch nicht, so wie ich gelesen hab wurde das 5hp24 erst irgendwann 97 verbaut (steptronic ist angeblich nur ne software änderung, somit wäre es auch am m60möglich, steptronic kam aber schon 96,mit dem m62 aber noch mit dem 5hp30) (so wie es bis jetzt gelesen hab.)
darum will ich einfach wissen ab wann es das 5hp24 verbaut wurde (von dem hab ich noch nichts negatives im forum gelesen (lass mich gerne belehren)
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22.02.2006, 10:29
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#6
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Mitglied
Registriert seit: 20.11.2004
Ort: Rosenheim (AK)
Fahrzeug: E38/740i (BJ 03/99), R50/Mini One 1.6i (BJ 04/02)
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... mein 5hp24 war defekt - zwischenlamellen + wandler mussten erneuert werden (~1500 EUR) ...
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22.02.2006, 11:08
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.12.2005
Ort: rickenbach
Fahrzeug: 740,M62 BJ3/98,328itouring/95,Honda Fireblade CBR900RR(sc28)
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hey, mach mir doch keine angst ;-)
bei wieviel km hattest du den defekt?
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22.02.2006, 11:25
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#8
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Mitglied
Registriert seit: 20.11.2004
Ort: Rosenheim (AK)
Fahrzeug: E38/740i (BJ 03/99), R50/Mini One 1.6i (BJ 04/02)
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so um die 130.000 km waren es seinerzeit
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22.02.2006, 12:34
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#9
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the Senior :-)
Registriert seit: 24.12.2002
Ort: Meerbusch-Büderich
Fahrzeug: 740i, Bj 03/17
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A5s440z
heißt es in meinem VIN decoder
das geht ja nie kaputt, höchsten bei 61.000 km
gruß jürgen
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22.02.2006, 15:39
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#10
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ex V12-Kutscher
Registriert seit: 17.06.2004
Ort:
Fahrzeug: Saab 9-5 3.0t V6
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Dann kann man also den Angaben im T*S nicht glauben. Siehe #5 von mir. http://www.7-forum.com/forum/showthread.html?t=50697
Geändert von Captain (22.02.2006 um 15:56 Uhr).
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