Frust von der Seele schreiben....

rob9921 · 24.09.2006, 18:50

Hallo, Forumsgemeinde.

Ich weiß, dass das Thema Vorderachse schon diverse Male diskutiert worden ist, aber jetzt möchte ich mir mal meinen Frust von der Seele schreiben, und das geht nur indem ich halt schreibe

Mein bimmer hat eben auch das Problem der polternden Vorderachse, und ich dachte wo schon ne Inpektion fällig ist, lasse ich die direkt mal mit machen. Schwups Teile bestellt bei ATP über ibai (2 untere Querlenker re. und li., linke Druckstrebe; Pendelstützen und re. Druckstrebe wurden schon vom Vorbesitzer gewechselt (Nov. 2005). Im Übrigen die Qualität der Teile bei ATP ist wirklich in Ordnung. Na ja, jedenfalls wurden die Teile im Zuge der Insepktion eingebaut (Die Pendelstützen und die re. Druckstrebe wurden dabei noch mal eingehend überprüft und hätten bei Bedarf auf Garantie getauscht werden können, waren aber nach Ansicht des Mechanikers noch vollkommen in Ordnung), dabei wurde noch ein Ölwechsel gemacht (nach Forumstip: Addinol High Star 5w40

) und die flatternden Bremsen neu bestückt (Brembo Scheiben vorne + 4 neue Klötze nach Tip von BMW Mechaniker, dass die nicht flattern würden), Luftfilter erneuert etc., was eben bei ner Inspektion so anfällt.
Habe insgesamt 620 Euro inkl. Teile gelöhnt bei einer freien Werkstatt in Füchtorf im schönen Münsterland. Bremsen gehen wieder wunderbar, aber das POLTERN IST NICHT WEG!!!!!

Gut mein Kleiner hat jetzt 143000 und ich denke die Querlenker und die Druckstrebe waren jetzt nicht unbedingt rausgeschmissenes geld, aber leider hat es nicht den maßgeblich erhofften Effekt gehabt! Die Werkstatt hat mir angeboten wenn ich das nächste Mal im Münsterland verweile den Wagen mal zu ner befreundeten BMW Werkstatt zu fahren und bei nem Kaffe mal über das Problem zu sprechen, Mal sehen ob es was bringt.
Logischerweise müsste ich wohl jetzt mal einen Blick auf die Domlager werfen oder? Ehrlich gesagt bin ich mir nicht so sicher wie es jetzt weiter gehen soll?! Spurstange? Domlager? Mein Poltern ist irgendwie auch mehr links als rechts! Krieg jedenfalls allmählich die Krise hier! Da tausch ich das Alles und es ist wieder nix mit der erhofften Ruhe! FRUST!

Gruß,

der gefrustete Wuppertaler Robert

BINFORD · 24.09.2006, 19:06

hi

Das ist schon frustrierend wenns du alles ersetzt und das Problem ist nicht gelöst, kenn ich

Aber zum Poltern muss ich sagen dass es bei mir bei verschiedenen Autos immer von den Domlagern kam. nie von den Spurstangen oder irgendwelchen Kugelköpfen, denn diese klingen eher metallisch klakkernd.

Hatte nie solche Geräuche und Probleme mit den Achsen bei meinen Bmws(730/728iE23/635/528i/535I) , kenn ich jetzt nur hier aus dem Forum.

Soul-Cat · 24.09.2006, 19:54

Helau,
Du hast nicht zufällig EDC-Dämpfer am Fahrzeug...

?
Habe mich hier ja auch schon mehrere Male wegen Poltern in der V.A. ausgelassen. Bei mir kommt es zu 95%er Wahrscheinlichkeit aus den Dämpfern selbst....EDC-Dämpfer in Comfort-Stellung sind wohl sehr polteranfällig, wie mir hier schon mehrfach anvertraut wurde.
Viel Glück weiterhin

BINFORD · 24.09.2006, 20:32

hi

habe auch Edc mit 50mm tieferlegung und kein Poltern

Jo · 24.09.2006, 21:15

EDC poltert immer. Klingt furchtbar. Ob der E65 mit EDC auch so poltert? Bei S-Modus gehts deutlich zurück. Traurig, aber wahr!

MfG

Jo

Swordy · 24.09.2006, 21:49

Ich hatte EDC gehabt im 740er.... hatte auch poltern, und das bei jedem unebenheit, ist nicht schön das anzuhören!

dann auf KW gewindefahrwerk umgebaut und das EDC rausgeworfen, jetzt kein poltern mehr, und auch keine probleme mit achsteilen, habe jetzt 216tkm drauf!

MatthiasHSK · 24.09.2006, 21:52

Also bei mir poltert nix. Hab EDC und 179tkm runter.

Gruß,
Mattes

Goofy79 · 24.09.2006, 22:00

Moin,
blöde frage:
aber was machen denn deine stabistreben (pendelstützen) wenn du schon zu- und druck-strebe getauscht hast.
Die klappern auch gern mal vor sich hin.

MfG ...

Vorbesitzer geben viel an wenn der tag lang ist.

bommelmann · 24.09.2006, 22:00

Zitat:

Zitat von rob9921

... Da tausch ich das Alles ...

An den Achsen mal eben "Alles" auszutauschen halte ich für rausgeschmissenes Geld.

Bei meiner freien Werkstatt haben die Jungs teilweise eine ganze Weile auf verschiedenen Hebebühnen und mit Brechstangen nach den ausgeschlagenen Teilen gesucht und dann sehr präzise nur das gewechselt, was auch Ursache war.

rednose · 24.09.2006, 22:19

Schon mal an die Mittelstrebe gedacht ?