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BMW 7er, Modell E38
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Alt 31.10.2006, 11:44   #1
schleuder
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 04.09.2006
Ort:
Fahrzeug: e30 cabrio 3,5 e38 750i
Standard Steuern 750i e38

Hallo! Was darf ein e38 750 an Steuern kosten.Habe ein Bescheid über 870 Euro bekommen und scheint mir doch etwas hoch.Läßt er sich auf d3 oder ähnliches umrüsten?Danke im vorraus.
schleuder ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.10.2006, 11:48   #2
mk2611
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von mk2611
 
Registriert seit: 02.07.2004
Ort: Kaarst
Fahrzeug: 740i (E38)
Standard

Was hast Du denn im Brief und Schein stehen, bzw. was steht in dem Steuerbescheid??? Euro1 oder Euro2??
Bei dem Betrag gehe ich aber mal eher von Euro 1 aus. Dann solltest Du unter angabe Deiner Fahrgestellnummer mal eine Mail an kundenbetreuung@bmw.de schicken und fragen ob es möglich ist, Dein Fahrzeug auf Euro2 umzuschlüsseln.

Das spart einige hundert Euro.

Gruß,
Markus

P.S.: steht aber auch hier:
Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/showthr...highlight=Euro
mk2611 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.10.2006, 11:50   #3
schleuder
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 04.09.2006
Ort:
Fahrzeug: e30 cabrio 3,5 e38 750i
Standard Steuern 750

Bei mir im Schein steht schadstoffarm E2
schleuder ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.10.2006, 11:54   #4
mk2611
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von mk2611
 
Registriert seit: 02.07.2004
Ort: Kaarst
Fahrzeug: 740i (E38)
Standard

Zitat:
Zitat von schleuder
Bei mir im Schein steht schadstoffarm E2
Das heisst nicht zwangsläufig auch Euro2. Das Problem ist, daß die frühen Baujahre zwar schon teils im Schein E2 stehen haben, aber in Ermangelung von Schlüsselnummern für diese Einstufung hat man dann die Euro1 Schlüsselnummern genommen. Da dies nachträglich nicht mehr geändert wurde, haben also viele nach Euro1 bezahlt obwohl das Fahrzeug Euro2 erfüllt.
Im Falle daß es Möglich ist, solltest Du dann ein Schreiben von BMW erhalten. Mit dem gehst Du dann einfach zum Strassenverkehrsamt und lässt es umtragen.
Also: nicht vergessen Deine Adresse anzugeben.

Gruß,
Markus
mk2611 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.10.2006, 13:18   #5
Quinium
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 28.05.2003
Ort: Florida
Fahrzeug: E38 750iL '01
Standard

Hallo

Bitte nicht verwechseln E2 ist NICHT Euro2. Um von E2 auf Euro2 zu kommen muss entweder eine Freigabe von BMW vorliegen oder ein Kaltlaufregler eingebaut werden.


Sven
Quinium ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.10.2006, 13:21   #6
Artur
Mitglied
 
Registriert seit: 24.06.2004
Ort: Kuala Lumpur
Fahrzeug: 850CiA
Standard

Zitat:
Zitat von schleuder
Bei mir im Schein steht schadstoffarm E2
Hi,
E2 ist (leider) nur EURO1.
Die Sesselpupper in D waren damals schneller als die EuroKraten und so kam die E2 und die entschprach dann eben genau der Euro1

Du hast dann auch noch den 5,0Liter Motor drin? -> da gibt's doch umbausätze ( las dir aber , wenns gebrauchter ist ) Nicht auf die Kopie der EinbauBestätigung ein . Das gibt Ärger bei der Zulassungsstelle ! der kamm sogar soweit gehen das die den Gesamten Einbau Anzweifeln / NichtAnerkennen

Wenns der 5,4Liter drin, dann solltest eigentlich schon EURO2 haben - da hilft nur den BMW anschreiben

Euro3 - gibt's das denn für E38 ? UmbauSätze dafür mit sicherheit nicht , weil ganz andere Anforderungen an Schadstoffaustoss

Gruss
Artur
Artur ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.10.2006, 14:15   #7
Claus
State of Independence
 
Benutzerbild von Claus
 
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
Standard Euro 3? Gibt es!

@Artur

Mein E38 hat als Schadstoffklasse D4I eingetragen. Übersetzt heißt das "Euro 3 D4", ist also mit Euro 4 (!) gleichgestellt. Mein Kfz-Steuer-Bescheid lautete über 364,00 Euro. Hat mich richtig gefreut, denn für meinen alten E32 durfte ich erheblich mehr bezahlen, nämlich 542 Euro. Wobei das ab 01.01.2005 nochmal erheblich teurer geworden wäre (800+ Euro), aber da hatte ich den E32 schon nicht mehr.

Gruß, Claus
Claus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.10.2006, 14:19   #8
Dr. Fön
Tanken is doch geil!
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Dr. Fön
 
Registriert seit: 30.07.2006
Ort: Rosenheim
Fahrzeug: e46, Turbo
Standard

Ich hab heute wieder meine Rechnung bekommen:

bei 5646 cm³ S-ARM EURO 2 kostets 419,- Gulden.
Dr. Fön ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.10.2006, 14:27   #9
SB-IL750
Mitglied
 
Benutzerbild von SB-IL750
 
Registriert seit: 14.04.2006
Ort: Saarbrücken
Fahrzeug: E38 740i (26.05/99); E88 118i (26.05/09)
Standard

Seit wann gab es denn im E38 den 5 Ltr. Motor? Meiner ist D4 Abgasnorm, 5,4 Ltr, Schlüsselnummer 33 und ich zahle dafür 364 Euro.

Jörg
SB-IL750 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.10.2006, 14:31   #10
SB-IL750
Mitglied
 
Benutzerbild von SB-IL750
 
Registriert seit: 14.04.2006
Ort: Saarbrücken
Fahrzeug: E38 740i (26.05/99); E88 118i (26.05/09)
Standard

Zitat:
Zitat von Dr. Fön
Ich hab heute wieder meine Rechnung bekommen:

bei 5646 cm³ S-ARM EURO 2 kostets 419,- Gulden.
5646 ccm bei einem M62 Motor???

Das muß mir mal einer erklären!
SB-IL750 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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