


BMW 7er, Modell E32 |
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16.03.2007, 16:04
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.07.2003
Ort:
Fahrzeug: BMW 750i E38
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Plötzliches Klimaproblem - was kann das nun wieder sein?
Hallo!
Ich war heute mit meinem 750er unterwegs. Da das Auto einige zeit in der Sonne stand war es im Innenraum sehr warm, also Klima an. ich fuhr ungefähr 10 Minuten - die Klimaanlage kühlte wie gewohnt sehr gut und schnell den Innenraum runter. Plötzlich höre ich ein lautes Zischen aus dem großen zentralen Luftauslass. Mit dem Zischen bleib auch die Kühlleistung aus. Hab dann einige Male ab und wieder angeschaltet, das brachte aber nichts. Sobald ich anschalte zischt es sofort richtig laut! manchmal hört es kurz auf zu zischen, dann kommt auch sofort kalte Luft, sobald es wieder zischt setzt die Kühlung wieder aus?
Hat jemand einen leisen Verdacht was das nun wieder sein könnte??? 
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Gruß - Netjoker
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Solange es noch was zu Schrauben gibt... lebt er!
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16.03.2007, 16:11
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.01.2006
Ort: Luxembourg
Fahrzeug: E32 730i V8 / G30 530d LCI
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Könnte ein defektes Expansionsventil sein. Sitzt direkt am Verdampfer, vor dem Mikrofilter. Mit der Suche findest du darüber einiges.
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16.03.2007, 16:18
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#3
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über 20 Jahre dabei…
Registriert seit: 19.11.2002
Ort: Achim
Fahrzeug: E65 730d 2004, E66 760 Li 2003, Porsche Cayenne S 4.8 2007, MB SL 500 2003
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Man soll ja in einem volle Pulle aufgeheizten Wagen nicht die Klima gleich voll anschalten. Sondern erstmal Fenster und Türen öffnen zum Durchlüften. Steht in jeder BA drin.
Das fiese Zischen hatte ich schon öfter. Kurz darauf war immer das Kühlmittel alle.
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Gruß
Markus
Avatar: Mein 90er E32 R6 (2001-2009 gefahren)
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16.03.2007, 16:21
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.07.2003
Ort:
Fahrzeug: BMW 750i E38
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Nene... es war ja nicht heiß im Inneraum, da hätte ich erst mal gelüftet, klar, war ja nur warm, so warm eben, dass man die Klimaautomatik nutzen möchte.
Hmmm... das würde ja bedeuten, dass ich ein Leck hätte und das Kühlmittel fast alle ist. hab bei der letzten Füllung (wegen Klimakompressortausch) auch Lecksuchmittel einfüllen lassen, da müsste man ja evtl. mit UV was sehen. Werd Montag mal zu meiner Werkstatt fahren.
An das Expansionsventil hatte ich auch schon gedacht. Kommt man da gut ran??? Wenn die Werkstatt am Montag nach dem Absaugen feststellt, dass kein Kältemittel fehlt, werde ich das Teil gleich mal wechseln lassen. Denke dass dieses Ventil nun auch 350.000 km hat, da darf's wohl mal kaputt gehen. Nix hält ewig.
Gruß - Netjoker
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16.03.2007, 16:28
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#5
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über 20 Jahre dabei…
Registriert seit: 19.11.2002
Ort: Achim
Fahrzeug: E65 730d 2004, E66 760 Li 2003, Porsche Cayenne S 4.8 2007, MB SL 500 2003
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Mit UV? Naja. Dann musst du aber im Innenraum beim Verdampfer leuchten. Da unten beim Heizschwert in der Gegend.
Ich habe mir das mit dem Zischen 3 Jahren lang angetan. Zuletzt hat das neue Kühlmittel nur 4 Tage gehalten.
Die letzten 3 Jahre fahre ich schon ohne Klima. Nase voll. Zu teuer.
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16.03.2007, 22:18
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.07.2003
Ort:
Fahrzeug: BMW 750i E38
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Ist es so ein großes Problem den Verdampfer zu tauschen? Bimmer fahren ohne Klima kann ich mir nicht vorstellen. Wenn ich nur an die Abwärme von Motor und Getriebe, dann noch die Sommerhitze - ohne Klima geht da nix.
Na, da bin ich mal gespannt was mich am Montag erwartet. 
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17.03.2007, 13:47
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.01.2006
Ort: Luxembourg
Fahrzeug: E32 730i V8 / G30 530d LCI
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Selber wechseln ist anscheinend kein grösseres Problem (zumindest beim R6. weiss nicht, ob man beim V12 im Motorraum genauso gut rankommt). Schau mal hier : http://www.7-forum.com/forum/showthr...mpfer+wechseln
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