


BMW 7er, Modell E38 |
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06.04.2007, 15:39
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#1
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in Love with E38
Registriert seit: 25.01.2007
Ort: Frankfurt am Main
Fahrzeug: E38 - 730iA - 09/94
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730 iA 09/94 E38 auf LPG umrüsten
Hallo! ich bin erst neu Mitglied hier und habe ein Paar Fragen zum Umbau auf LPG. Fahre zur Zeit einen 730i 09/94 E38 mit 145.000 km.
Habe den Wagen letztens voll getankt und nach 100 km wieder nach getankt und siehe da: ich konnte es nicht fassen, aber ich musste tatsächlich 18.5 Liter nachtanken!!! Ist das wirklich normal oder meint ihr, dass an meinem 7er etwas nicht stimmt??
Das hat mich total umgehaun und jetzt habe ich mich entschlossen, auf LPG umzurüsten.
Ich weiss nur leider nicht wo, welche Anlage und was da sonst noch alles dazu kommt. Wohne übrigens in Frankfurt!
Wäre sehr nett, wenn mir jemand ein Paar Informationen bieten könnte!
Sonst verzweifle ich noch bei dem mörderischen Spritverbrauch!
Danke, Kerem 
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06.04.2007, 16:11
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#2
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Liebhaber des E38
Registriert seit: 22.06.2006
Ort: München
Fahrzeug: E38-735iA + BRC Sequent 56 (PR:09.1998)
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Hallo Kerem,
erstmal herzlich willkommen im Forum.
Zu Deiner Frage: ich habe an verschiedenen Tankstellen die Erfahrung gemacht, dass die Zapfpistole abschaltet, obwohl der Tank noch nicht ganz voll ist (ich tanke immer voll). 2 bis 3 Liter, je nach Zapfsäule und Tankstelle, kriege ich eigentlich immer rein, obwohl der Tank eigentlich schon voll sein sollte..
Kann es sein, dass Du beim ersten Mal Tanken eben auch noch diese 2-3 Liter "Luft" hattest, beim zweiten Mal jedoch den Tank richtig vollgemacht hast? Das würde den echten Verbrauch ja auf 15-16 Liter/100km senken, was bei flotter Fahrt in der Stadt sehr realistisch und bei vielem Stop-and-Go eher noch wenig ist..
Gruß,
thade
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06.04.2007, 16:16
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#3
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in Love with E38
Registriert seit: 25.01.2007
Ort: Frankfurt am Main
Fahrzeug: E38 - 730iA - 09/94
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hmm das kann durchaus sein, denn jedes mal wenn ich tanken gehe passiert mir das auch! ich habe echt probleme beim tanken, weil das ding immer wieder einfach stoppt. habe mich auch schon gefragt warum das so ist...
aber wie geht das denn, dass da luft "reingetankt" wird???
danke für die antwort!
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06.04.2007, 18:06
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#4
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Gast
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Erich M. baut auf Gas um melde dich mal bei ihm haben schon viele aus dem Forum gemacht und waren super zufrieden da lohnt sich auch die fahrt bevor du nachher nur Ärger hast...
Geändert von XI-740 (06.04.2007 um 18:10 Uhr).
Grund: Tippfehler im Name
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06.04.2007, 18:38
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#5
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Mitglied
Registriert seit: 22.01.2005
Ort: Wiesbaden
Fahrzeug: 730d E65 Facelift
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Hi Kerem,
check mal deine Tankentlüftung,kann sein das die zu ist.Weil die pistole immer stoppt.
Falls die Tankentlüftung zu ist,und du so weiter fährst ist es eine frage der zeit bis du einen neuen Tank brauchst.
Gruß
Thug
Geändert von thuglife (06.04.2007 um 18:39 Uhr).
Grund: habe vergessen dazu zuschreiben
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07.04.2007, 01:11
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#6
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in Love with E38
Registriert seit: 25.01.2007
Ort: Frankfurt am Main
Fahrzeug: E38 - 730iA - 09/94
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wenn ich nur wüsste wie ich meine Tankentlüftung checke... keine ahnung!
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07.04.2007, 09:32
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#7
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Mitglied
Registriert seit: 22.01.2005
Ort: Wiesbaden
Fahrzeug: 730d E65 Facelift
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nimm mal die Suchfunktion und gib Tankentlüftung ein,dann wirst du einige Beiträge dazu finden,ist ein E38 problem.
Gruß
Thug
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07.04.2007, 09:57
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#8
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Mitglied
Registriert seit: 25.05.2006
Ort: Hessen
Fahrzeug: A8 4,2 TDI, BJ 10/06, 120d BJ 2005
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Hallo Kerem,
in Maintal hat letztens ein Kumpel seinen umbauen lassen, die sind recht fit und verbauen in der regel prins anlagen.
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07.04.2007, 11:58
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#9
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in Love with E38
Registriert seit: 25.01.2007
Ort: Frankfurt am Main
Fahrzeug: E38 - 730iA - 09/94
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kannst du mir sagen genau wo in maintal??
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07.04.2007, 12:10
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#10
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort: Mittelfranken
Fahrzeug: 740xD G11, Bentley Flying Spur W12, Maserati QP5, Viano 3,0CDI, etc.
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hi
die tankentlüftungen sind unter rücksitz, sitzbank einfach ausbauen, da sind die schläuche ,,
und bei thema gas, wende dich ,wie schon erwähnt,an mitglied Erich M.
hier zb. http://www.7-forum.com/forum/member.html?u=5456
mfg wolfgang
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