Felgen/Reifen Einseitiger Verscheiß?

hpaw · 21.02.2008, 15:19

E38 740 Bj. 98 - meine Vorderreifen Sommer 16 Zoll Normalbereifung sind beide außen einseitig abgefahren. Weiß einer, woran das liegen kann? Bin ich das? Oder das Fahrwerk?

Gruß

H.P.

Schwedenkreuz · 21.02.2008, 15:32

spur / sturz verstellt?

Hisholy · 21.02.2008, 16:42

Oder besonders zügig in Kurven unterwegs...

modtta4455 · 21.02.2008, 16:48

Altes BMW Problem, der Sturz an den Achsen. Dadurch fahren die Reifen
schlecht und einseitig ab. Glaube war negativer Sturz.

Grüße

hfh

Meister Lampe · 21.02.2008, 16:53

Zitat:

Zitat von modtta4455

Altes BMW Problem...

Achso und bei anderen Marken gibts das nicht??

Profiler · 21.02.2008, 17:55

Ist nicht der Sturz, sondern eine verstellte Spur.

modtta4455 · 21.02.2008, 18:11

Zitat:

Zitat von Meister Lampe

Achso und bei anderen Marken gibts das nicht??

Schon, aber bei BMW ist ein gewisses Ablaufverhalten konstruktionsbedingt.
Glaube aber des war an der Hinterachse.

Grüße

hfh

Profiler · 21.02.2008, 18:39

Zitat:

Zitat von modtta4455

Schon, aber bei BMW ist ein gewisses Ablaufverhalten konstruktionsbedingt.
Glaube aber des war an der Hinterachse.

Grüße

hfh

Sorry, aber dies ist Unsinn. Bei korrekter Einstellung der Achse laufen die Reifen auch auf der Hinterachse gleichmäßig ab.

Das was Du meinst liegt meist an Tieferlegungen, ohne dass nachher die Achse entsprechend eingestellt wurde. Durch das Tieferlegen verändert sich mehr oder weniger stark (hängt von der Tieferlegung ab) der Sturz, wird dieser nicht korrigiert laufen die Räder an der HA innen ab.

Bei den alten 02er war das immer sehr schön zu sehen, hatte aber nichts mit konstruktionsbedingten Fehlern zu tun.

Meister Lampe · 21.02.2008, 18:56

Zitat:

Zitat von modtta4455

Schon, aber bei BMW ist ein gewisses Ablaufverhalten konstruktionsbedingt.
Glaube aber des war an der Hinterachse.

Grüße

hfh

Ach Schmarrn. Das ergibt sich bei einer Tieferlegung und ist somit bei jeder Automarke der Fall. An der Hinterachse ists halt besonders aufgefallen, aber es ist genauso die Vorderachse betroffen.

--------Edit-------------
Profiler hats ja schon sehr treffend beschrieben.

hpaw · 23.02.2008, 10:53

Also, was ich jetzt so verstanden habe:
1. liegt es am Sturz und kommt vom Tieferlegen und zwar vor allem an der Hinterachse und an der Innenseite der Reifen.
2. nein, das ist falsch, es kommt von der Spureinstellung.

Zu 1.: meiner ist nicht tiefergelegt und der Verschleiß hinten ist normal und der erhöhte Verschleiß ist vorne außen.

Zu 2.: wenn die Spureinstellung verstellt sein sollte: müßte ich dann nicht eine Fahrwerksunruhe spüren? Und dann: verstellt in welche Richtung? Richtig wäre ja wohl eine Einstellung mit ein wenig toe-in, habe aber mal gehört, daß bei diesem Fahrwerk eine Spur von 0 Grad besser sein soll. Kommt der Verschleiß außen dann von zuviel Vorspur?

Gruß

H.P.