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Alt 10.06.2007, 16:44   #1
Tiny The Toon
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Registriert seit: 01.02.2007
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Frage V8 tickert unter Last

Hallo Leute,

habe letzte Woche nen Ölwechsel gemacht, Ölpumpenschrauben auf Festigkeit geprüft und die Hohlschraube des Ölfiltergehäuses zugeschweißt. Siehe auch Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/showthr...ight=motor%F6l Das alte Öl war zwar schon recht schwarz, roch aber gut und wies keine auffälligen Späne oder Ähnliches auf. Obere Ölwanne hatte geringe hellbraune Ablagerungen.

Seit dem fällt mir beim Fahren, mit offenen Fenster, ein tickern vom Motor unter Last auf, insbesondere bei niedrigen Drehzahlen. Wenn ich vom Gas gehe ist das tickern wieder weg. Kann auch sein daß das Geräusch bei höheren Drehzahlen bloß unter den anderen Geräuschen untergeht. Bei geschlossenem Fenstern (habe Doppelverglasung) ist nichts zu hören. Was könnte das sein?

Habe schon mal die Suche bemüht: Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/showpos...19&postcount=7


Der Motor läuft ansonsten rund, stabiler Leerlauf und zieht gut durch. Im Leerlauf ist kein tickern zu hören. Klingt auch nicht rauh. Die Öldruckleuchte erlischt sofort bei Kaltstart.

Irgendwelche Meinungen? Was ich bis jetzt gefunden habe, deutet wohl auf sich anbahnenden Lagerschaden hin. Was würde der Spaß den Kosten (selbermachen)?

Geändert von Tiny The Toon (10.06.2007 um 16:44 Uhr). Grund: Rechtschreibung
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Alt 10.06.2007, 16:50   #2
peter becker
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Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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hallo

wenn dein geräusch anstelle eines tickern eher als ein knistern zu deuten
wäre, könnte es sein,dass er klingelt, merkt man hauptsächlich unter
last. dazu gibt es schon einen tread,schau mal hier.


Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/showthread.html?t=73208

viele grüsse

peter
peter becker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.06.2007, 17:33   #3
Tiny The Toon
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Hallo Peter,
ja den Thread habe ich auch schon gefunden gehabt, die Symptome sind die Gleichen. Es ist aber eben eher ein regelmäßiges Tickern solbald ich aufs Gas drücke. Klingt für mich jetzt nicht nach klopfender Verbrennung, habe aber auch keine Erfahrung mit Klopfgeräuschen.

Müßte bei defektem Klopfesensor oder falls der Motor dauernd klopft, der Motor nicht automatisch ins Notprogramm springen und/oder ein Warnlampe angehen?
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Alt 10.06.2007, 18:23   #4
peter becker
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Zitat:
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Hallo Peter,
ja den Thread habe ich auch schon gefunden gehabt, die Symptome sind die Gleichen. Es ist aber eben eher ein regelmäßiges Tickern solbald ich aufs Gas drücke. Klingt für mich jetzt nicht nach klopfender Verbrennung, habe aber auch keine Erfahrung mit Klopfgeräuschen.

Müßte bei defektem Klopfesensor oder falls der Motor dauernd klopft, der Motor nicht automatisch ins Notprogramm springen und/oder ein Warnlampe angehen?
tja, da habe ich auch keine erfahrung, bei spongebob ist es ja wohl auch
so,dass da keine warnlampe angeht.

viele grüsse

peter
peter becker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.06.2007, 21:02   #5
Tiny The Toon
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Ort: Frankfurt a. M.
Fahrzeug: E32 740iA V8 (Bj. 12.92)
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Spongebob7er möchte ja Montag zu BMW fahren und Fehlercodes auslesen lassen, vielleicht hilft mir ja seine Diagnose weiter.

Es gibt hier aber im Forum ja ein paar Leute die einen (Pleuel-)Lagerschaden schon hatten und teilweise selber repariert haben. Vielleicht könnt Ihr mal schreiben, was die Symptome waren und wie sich das anhörte.
Tiny The Toon ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.06.2007, 22:10   #6
Spongebob7er
Immer was neues......
 
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Ort: Köln
Fahrzeug: BMW Touring E36 Edition 316i
Standard Jo

ich fahre morgen früh mal hin , ich hoffe die haben Zeit für mich.
Euer Spongebob7er
__________________

Euer geplagter Spongebob7er
und ich wünsche noch eine gute Fahrt

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