Gas-Antrieb Kaltstart, unruhiger Leerlauf

Gorgonoid · 15.04.2006, 18:11

Hallo Leute,

Mein 750er hat nach dem (Kalt-)Starten einen sehr unruhigen Leerlauf, die Drehzahl schwankt wischen 200 und ca. 1000 u/min und er stellt ab und zu sogar ganz ab. Sobald er etwas warm ist, läuft er absolut ruhig mit normalem Standgas. Ich habe den Eindruck, je kälter es ist, desto schlimmer ist es...

Hat jemand eine Idee, was das sein könnte? Habe leider nichts analoges gefunden im Forum...

Danke & Grüsse, Martin

peter becker · 15.04.2006, 19:44

Zitat:

Zitat von Gorgonoid

Hallo Leute,

Mein 750er hat nach dem (Kalt-)Starten einen sehr unruhigen Leerlauf, die Drehzahl schwankt wischen 200 und ca. 1000 u/min und er stellt ab und zu sogar ganz ab. Sobald er etwas warm ist, läuft er absolut ruhig mit normalem Standgas. Ich habe den Eindruck, je kälter es ist, desto schlimmer ist es...

Hat jemand eine Idee, was das sein könnte? Habe leider nichts analoges gefunden im Forum...

Danke & Grüsse, Martin

hallo martin

prüfe mal,ob die dicken gummimanchetten die zum LMM hingehen und vom
LMM zum ansaugtrackt laufen noch ok sind und dass die grossen schellen
richtig fest sind. meiner lief neulich auch etwas unrund im stand, es war
eine nicht fest genug angezogene schlauchschelle am LMM.

viele grüsse

peter

750i · 15.04.2006, 21:02

Hast du das Problem nur wenn er eine Nacht Stand?

Ich hatte das Problem nicht mehr, wenn er am Tag schon einmal gelaufen war.

Ich hab allerdings bemerkt, dass ich Feuchtigkeit in den Verteilerkappen hatte. Werde jetzt mal neue montieren.

Wenn du weißt, an was es lag, poste es bitte im Forum.

Gruß

Peter

Gorgonoid · 16.04.2006, 00:08

Hallo Peter,

Ja genau, nur wenn er über Nacht stand, wenn er am Tag mal gelaufen ist, dann tritt das Problem nicht mehr auf.
Hast Du Deine neuen Verteilerkappen schon montiert? Ich werde mal nachsehen, ob meine ev. auch feucht oder ev. oxidiert sind...

Danke & Gruss
Martin

Gorgonoid · 16.04.2006, 11:18

Habe mal eine Kappe abgeschraubt; die sieht ziemlich übel aus - müsste da in der Mitte nicht noch eine elastische Kohle sein? Nun, werde jedenfalls baldmöglichst neue Kappen inkl. Rotoren besorgen...

peter becker · 16.04.2006, 12:46

Zitat:

Zitat von Gorgonoid

Habe mal eine Kappe abgeschraubt; die sieht ziemlich übel aus - müsste da in der Mitte nicht noch eine elastische Kohle sein? Nun, werde jedenfalls baldmöglichst neue Kappen inkl. Rotoren besorgen...

jow,da müsste eine kohle sein, ich habs gerade schon in einem anderen tread
getippt, trotz regelmässiger wartung ( und stempel im service heft) war bei
mir noch eine original 89er kappe verbaut, die auf der anderen seite,war wohl
schon mal gewechselt worden, die 12te zündkerze war auch noch älteren
datums,so wie die aussah.

viele grüsse

peter

Rottaler2 · 16.04.2006, 13:18

Zitat:

Zitat von Gorgonoid

Habe mal eine Kappe abgeschraubt; die sieht ziemlich übel aus - müsste da in der Mitte nicht noch eine elastische Kohle sein? Nun, werde jedenfalls baldmöglichst neue Kappen inkl. Rotoren besorgen...

Hi Gorgonoid
Da ist es kein Wunder wenn der Motor unrund läuft, am besten beide wechseln.

Gruß Reinhard

chrisAÖ · 16.04.2006, 21:08

Hallo,

ich würde auch mal die Zündkabel übereprüfen. Nach 15 Jahren können die schon auch mal a bissal porös sein. Bei meinem 325i E 30 hatte ich das gleiche Problem nach Zündkabel wechsel war es weg, allerdings war bei mir die Zündspule OK.

Viel Glück.

Gruß Chris

Gorgonoid · 19.04.2006, 14:15

Hallo zusammen

Habe gestern Abend nun beide Zündverteilerkappen und die Rotoren getauscht; heute Morgen lief er 1 A...

Es waren immer noch die original-Kappen aus dem 1991 dran...

Danke Euch für die Tipps

750i · 19.04.2006, 15:14

wie lange hat der Austausch bei dir gedauert?

Bekomme meine wohl erst diese Woche.

Gruß

Peter