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BMW 7er, Modell E32
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Alt 31.05.2004, 12:49   #1
J.J. McClure
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 28.12.2003
Ort:
Fahrzeug: ´91er BMW 730i M30, '95er Volvo 945 Turbo
Standard Welches Radio mit welchem Wechsler?

Salve!

Nachem das vom Vorbesitzer mitgekaufte Sony CD-Radio nun langsam seinen geist aufgibt, würde ich in meinen Kleinen nun gern wieder ein original BMW Busines Radio mit 6 oder 10fach Wechsler einbauen (Alles gebraucht bei E-Bay versteht sich)

Leider hab ich keine Ahnung welches Radio zu welchem Wechsler passt und ob ich ein Interface für den Wechsler benötige.

Da mein Kleiner im Originalzustand wohl nie einen Wechsler hatte werd ich wohl auch die Steuerleitung neu verlegen müssen, oder ist die serienmäßig drin?

Wäre nett wenn Ihr mir da weiterhelfen könntet

Gruß
Schorsch
J.J. McClure ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.05.2004, 13:04   #2
Olli
fährt wieder 7er
 
Benutzerbild von Olli
 
Registriert seit: 21.10.2003
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Fahrzeug: 316i compact (05/97); 535iA (05/92); 540iA (12/92); 730iA (10/92); 840Ci (05/94); Z3 Coupé 2.8 (05/98)
Standard

Noch einmal schreibe ich das nicht alles...

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) ... denn hier steht schon was

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) ... und hier auch

Hilft´s weiter?

Vale!

Olli
Longum iter est per praecepta, breve et efficax per exempla.
Olli ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.05.2004, 13:50   #3
J.J. McClure
Erfahrenes Mitglied
 
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Ort:
Fahrzeug: ´91er BMW 730i M30, '95er Volvo 945 Turbo
Standard

Würd ich auch nicht nochmal schreiben wollen

Naja, was zu wem passt weiß ich leider immer noch nicht, nur daß es ziemlich kompliziert werden kann, da bin ich mir jetzt sicher
J.J. McClure ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.05.2004, 15:04   #4
Olli
fährt wieder 7er
 
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Fahrzeug: 316i compact (05/97); 535iA (05/92); 540iA (12/92); 730iA (10/92); 840Ci (05/94); Z3 Coupé 2.8 (05/98)
Standard

...dann gern nochmals klipp und klar in Kurzform:

(zweiteiliges) Professional C RDS:
10fach Wechsler passt ohne Weiteres*, 6er passt sowohl Modell "A" wie "P", aber nur mit entsprechendem Interface*

(einteiliges) Professional RDS (und auch Business RDS):
6fach Wechsler "A" wie "P" passt sofort*, 10fach Wechsler gar nicht.

*jeweils passendes Verbindungskabel vorausgesetzt (sind aber jeweils beide notfalls neu bei BMW erhältlich)


So schwer ist´s doch gar nicht.

Grüße

Olli
Olli ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.06.2004, 09:28   #5
J.J. McClure
Erfahrenes Mitglied
 
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Ort:
Fahrzeug: ´91er BMW 730i M30, '95er Volvo 945 Turbo
Standard

Salve,

und vielen Dank, jetzt hab ichs kapiert!

Dann werd ich mich wohl mal nach nem Business RDS und einem 6fach Wechsler umschauen, da die bei E-Bay öfters angeboten werden.
Hauptsache ich brauch kein Interface oder selbstgebastelte Stecker.
J.J. McClure ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.06.2004, 09:59   #6
J.J. McClure
Erfahrenes Mitglied
 
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Fahrzeug: ´91er BMW 730i M30, '95er Volvo 945 Turbo
Standard

kurze Frage noch

Was ist mit dem Business C RDS?

Danke!
J.J. McClure ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.01.2008, 11:15   #7
stefzz
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Standard Wechselerkabel

Hi,

und was kostet denn so ein Wechselerkabel für einer 6-fach wechseler?
Und wo legt man es am besten lang? Und wie lang muss es ein?

Gruß stefzzz
stefzz ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.01.2008, 17:09   #8
Backtotheroots
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Zitat:
Zitat von Olli525iAt Beitrag anzeigen
...dann gern nochmals klipp und klar in Kurzform:

(zweiteiliges) Professional C RDS:
10fach Wechsler passt ohne Weiteres*, 6er passt sowohl Modell "A" wie "P", aber nur mit entsprechendem Interface*

(einteiliges) Professional RDS (und auch Business RDS):
6fach Wechsler "A" wie "P" passt sofort*, 10fach Wechsler gar nicht.

*jeweils passendes Verbindungskabel vorausgesetzt (sind aber jeweils beide notfalls neu bei BMW erhältlich)


So schwer ist´s doch gar nicht.

Grüße

Olli
Hallo Olli!

Das Kabel ist leider nicht mehr erhältlich; selbst wenn Du mit Geld "drohst"

Darum immerdrauf achten, dass beide Verbindungskabel zwischen den 3 Teilen dabei sind. Wenn nicht, über das E34-Forum gehen. Da sitzt jemand der die Vebindungskabel auf Wunsch baut.

Gruß
Dirk
Backtotheroots ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.01.2008, 18:24   #9
stefzz
TRX Fan
 
Benutzerbild von stefzz
 
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Standard

Warum beide Kabel ich brauche doch normalerweise nur das Wechselerkabel (von Radio nach Wechseler)?!

Oder gibt es noch weitere Kabel die ich benötige?

Gruß stefzz
stefzz ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.01.2008, 18:28   #10
Backtotheroots
Styling 5 rules
 
Benutzerbild von Backtotheroots
 
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Fahrzeug: BMW 730i V8 (E32) EZ 7/94
Standard

Zitat:
Zitat von stefzz Beitrag anzeigen
Warum beide Kabel ich brauche doch normalerweise nur das Wechselerkabel (von Radio nach Wechseler)?!

Oder gibt es noch weitere Kabel die ich benötige?

Gruß stefzz
Beim 2-teiligen brauchste vom Frontgerät zum Wechsler und vom Wechsler zur 2ten Komponente; also 2 Kabel.

Beim 1-teiligen ist es dann natürlich nur 1 Kabel
Backtotheroots ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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