Getriebeölstand,ich laube die 1000ste frage

[Dieter 735]

Hallo erstmal und Frohe Ostern,
habe da mal wieder eine DUMME Frage,die da lautet:
Wie wirkt sich zu hoher oder zu niedriger Ölstand im Getriebe aus???Habe gestern Getriebeöl gewechselt(komplett).Auch wieder alles aufgefüllt,alles wunderbar,nur habe ich heute festgestellt,das wenn ich steil bergauf fahre das Getriebe nicht mehr macht was es soll,sprich es schaltet nicht mehr von alleine.Bleibt dann nach ner weile im ersten Gang hängen und wenn man richtig Gas gibt haut es sofort den dritten Gang rein,das gleiche Bergab,aber nicht so extrem.Ölstand ist korrekt.

Dieter.

[peter becker]

hallo dieter

ergänze bitte in deinem profil noch das i oder iA bzw. monat und baujahr
deines autos, es hat sich im lauf der zeit einiges verändert und mit diesen
angaben,kann man bei antworten besser beurteilen,was der fehler sein könnte.

tja, bei deinem getriebe muss es ja was mit dem wechsel zu tun habe,wenn
vorher alles ok war, hast du den ölstand bei laufendem motor in warmen
zustand kontrolliert??? auto natürlich auf gerader fläche????
hattest du den wandler auch ab, hier ist nämlich einiges an öl "versammelt"

viele grüsse

peter

[Dieter 735]

Hallo Peter,
Profil habe ich geändert,habe den Wandler nicht abgehabt,aber 3 mal Ölgewechselt,insgesamt ca 9 liter.Habe den Ölstand bei laufendem Motor,Getriebestellung P auf geradem Untergrund gemessen,war knapp unter der maximal marke.Was kann es sein?Es muss doch bestimmte Anzeichen geben für zu viel oder zu wenig öl.

dieter

[peter becker]

Zitat von Dieter 735

Hallo Peter,
Profil habe ich geändert,habe den Wandler nicht abgehabt,aber 3 mal Ölgewechselt,insgesamt ca 9 liter.Habe den Ölstand bei laufendem Motor,Getriebestellung P auf geradem Untergrund gemessen,war knapp unter der maximal marke.Was kann es sein?Es muss doch bestimmte Anzeichen geben für zu viel oder zu wenig öl.

dieter

hallo dieter

zuviel öl kann ich dir leider nicht sagen,dass hatte ich noch nicht.

bei zuwenig öl, jault der wandler richtig auf, ihm fehlt eben das übertragungselement, beim gasgeben geht das ganze auch seeeehr zäh,
beinahe wie eine schleifende kupplung beim schalten...... das sind so die
symthome,die ich kenne.......... ist aber bei deinem nicht so, mal sehn,was
noch an antworten kommt.

viele grüsse

peter

[Rottaler2]

Hallo Dieter 735
Das Öl soll beim HP22/24 bei 80Grad erfolgen. Richtig schon warm fahren, es braucht einige Zeit bis das Öl warm ist. Hast du auch alle Gänge nach dem Ölwechsel durchgeschaltet? Fahr ein paar Runden und meß nochmal.
Wenn zuviel Öl drin ist, kann im Getriebe überdruck entstehen und kaputt gehen, dauert aber eine Zeit, bei zuwenig Öl schaltet es sehr hart.
Gruß Reinhard

[Dieter 735]

Danke,
werde morgen nochmal alles kontrollieren und mich dann nochmal melden,hatte immer so nach ca.30 km gemessen,war vielleicht nicht richtig warm.melde mich wieder wenn ich den fehler gefunden habe.

dieter

[Dieter 735]

wieviel ml beträgt eigentlich der unterschied zwischen der minimal und maximal kerbe??

[UBE]

250 ml ........

bei zuviel drückt das öl bei scharfer autobahn aus allen dichtungen.

[Movie222]

Hallo,

@UBE
wieso sollte es aus allen Dichtungen drücken ???
Wo soll denn der Druck herkommen wenn oberhalb der Getriebeverlängerung (Abtriebsflansch) eine Entlüftung ist ?
Wenn würde es da raus kommen, dann müsste aber schon viel zu viel drin sein. Wie sieht es mit dem Ölmesstab aus ? Der ist doch auch nicht dicht...
Ich wüsste nicht wo sich da Druck aufbauen sollte...


@all
Wenn man sich beim Ölwechsel jede menge Zeil lässt kann natürlich auch schon mal was aus dem Wandler rauslaufen. Ist aber kein Problem, weil nach dem Starten wieder Öl durchgepumpt wird.
Dann halt mal Gänge durchschalten, alle mehrmals.
Dann nochmal kontrollieren, gegebenenfalls nachfüllen und wie schon beschrieben ausreichend warm fahren.
Erneut kontrollieren und eigentlich wars das.

Gruß
Marc

PS: ca.3 Liter beim Ölwechsel, 7 Liter Gesammtbefüllung

Gruß
Marc