Abgasanlage Motor Warnleuchte im I-Kombi

Neuling123 · 16.05.2008, 16:23

Hallo Forum,
ich möchte mich zunächst einmal vorstellen.

Mein Name ist Martin und bin schon seit einiger Zeit stiller Beobachter dieses tollen Forums. Nun habe ich mir vor 4 Wochen einen E38FL 735i (135.000 km) gekauft. Er ist ein echtes Schmuckstück, doch fängt er jetzt schon zum Zicken an. (was ihn vielleicht doch nicht so schmuck macht)...

Heute ging ganz plötzlich die Motorwarnleuchte in der Instrumentenkombi an und zudem stottert der Wagen und läuft überhaupt nicht mehr rund.

Die Warnleuchte ist auch nicht dauerhaft an, sondern blinkt mehr oder weniger.

Hat einer von euch einen Tip oder weiß woran das liegen kann?

modtta4455 · 16.05.2008, 16:35

Stottert ? Hmm, als erstes würde ich auf verstopften Spritfilter tippen, der
wäre auch die billigste Ursache. Da bist mit ca 70€ dabei, wenns das nicht
war, geht die Suche weiter.

hamann 735i · 16.05.2008, 17:02

lass mal den Fehlerspeicher auslesen---ansonsten bordbuch da müssten Fehlermöglichkeiten drinstehen.

gruß Hamann

Dr. Fön · 16.05.2008, 18:59

Wie gut is die Bat noch?

Sonst würd ich auf eine Lambdasonde tippen.
LMM könnts auch noch sein.

Neuling123 · 16.05.2008, 22:37

Da ich eine EuroPlus für den E38 besitze, habe ich gleich mal das Service Mobil gerufen. Er hat dann den Fehlerspeicher ausgelesen und daraufhin einen Nockenwellengeber ersetzt.

Wie er fertig war, schnurrte der V8 wieder. Schön dachte ich mir - bis gerade eben. Drei Stunden nach der schnellen Reparatur fängt die gleiche Geschichte von vorne an...

Im Fehlerspeicher stand noch, dass die Ansteuerung vom Kennfeldthermostat defekt sei aber es an dem nicht liegen kann.

Ich bin jetzt echt ratlos.

maneater666 · 16.05.2008, 23:25

hi
hab das mit dem ruckeln auch,motorleuchte blinkte.aber nur wenn wagen steht.fahr ich los alles wieder ok.hab das problem vorige woche hier geschildert.service mobil sagte magnetventil vanos.getauscht,fehler immer noch da.zieht man stecker magnetventil vanos ab läuft wagen einwandfrei.servicemobil sagte dann vanoseinheit tauschen bank 5-8.
wagen steht jetzt beim freundlichen.sagten das das vanos problem so gut wie unbekannt ist beim V8.vor allem dürfte motor nicht rund laufen wenn man den besagten stecker abzieht sondern das ruckeln müsste bleiben.also solls nicht an der vanoseinheit liegen.haben nun motorsteuergerät(ca.1000 eu) bestellt und tauschen das montag/dienstag.sicher ist man sich allerdings nicht das es das ist.bin selber mal gespannt....
mfg......

17.05.2008, 00:07

Zitat:

Zitat von maneater666

hi
hab das mit dem ruckeln auch,motorleuchte blinkte.aber nur wenn wagen steht.fahr ich los alles wieder ok.hab das problem vorige woche hier geschildert.service mobil sagte magnetventil vanos.getauscht,fehler immer noch da.zieht man stecker magnetventil vanos ab läuft wagen einwandfrei.servicemobil sagte dann vanoseinheit tauschen bank 5-8.
wagen steht jetzt beim freundlichen.sagten das das vanos problem so gut wie unbekannt ist beim V8.vor allem dürfte motor nicht rund laufen wenn man den besagten stecker abzieht sondern das ruckeln müsste bleiben.also solls nicht an der vanoseinheit liegen.haben nun motorsteuergerät(ca.1000 eu) bestellt und tauschen das montag/dienstag.sicher ist man sich allerdings nicht das es das ist.bin selber mal gespannt....
mfg......

Tolle Sache von deinen Freundlichen dir gleich ein neues Steuergerät zu bestellen. Hätten doch mal lieber der DME ( DIS CD 33 oder höher) ein Sofwareupdate verpassen können.

Gruss Heiko

maneater666 · 17.05.2008, 00:15

keine ahnung warum die das nicht vorgeschlagen haben.werd da morgen mal anrufen und denen das sagen.mal gespannt was man davon hält.vor montag/dienstag wird das neue DME sowieso nicht da sein.meld mich wenns neues gibt.
das einzigste was mich stört wenn es das DME nicht ist,das sie das dann nicht zurück nehmen.bin nämlich mit denen überein gekommen,das ich nur noch den tatsächtlichen fehler allgemein bezahle,der es letztendlich auch ist.nicht mehr erst mal dieses,jenes,welches tauschen und dann wars letzteres.das ist geklärt.prozente gibts auch zwischen 10 und 15 da der wagen jetzt 8 jahre alt ist.
aber trotzdem danke für tip.
mfg.......

maneater666 · 19.05.2008, 13:45

hab den wagen eben abgeholt.alles wieder bestens.
es war das motorsteuergerät.der mittlere stecker von 5 (steht AMP seitlich davon dran)war total oxidiert oder wie man es nennen kann.ein stift war sogar abgebrochen.da hätte ne neue software auch nichts geändert.das war der grund für die ganzen fehlermeldungen.
dann bis zum nächsten problem...
mgh......

modtta4455 · 19.05.2008, 13:57

Jo, wir haben letztes Jahr die EML getauscht... War auch kein Schnapper...
Leider isses i.d.R. das teuerste Teil, Murphys Gesetz eben.